Проблема с пыльником внутреннего шруса

[aklabs]

Помогите, остался без машины Была у меня Renault Clio I, но капало с нее масло с коробки в районе сальника внутреннего шруса. Отдал в сервис, там заказали пыльник оригинальный. Он какой-то хитрый, сразу с сальником. Но вот беда - пыльник этот 28 мм в диаметре, а привод в машине - 30мм, видимо неоригинальный. Снять этот привод без его разрушения, чтоб расточить у сервисменов не выходит. Посмотрели они по каталогам, говорят, что неоригинальные приводы все идут 30-мм (подбирают по овалу) и пыльников к ним отдельно нет. Ездить по магазинам города - шанс найти что-то похожее нулевой.

В итоге из-за отсуствия пыльника под этот совершенно рабочий привод сейчас идет разговор о покупке либо нового оригинального привода в сборе, либо неоригинального такого же (т.е. ради одного пыльника покупать все целиком).

Подскажите, плз, что с этим всем делать и действительно ли проблема такая есть или просто сервисмены заказали не тот пыльник?

Машина уже неделю стоит в сервисе.

[MARAT]

проточи до размера 28.5 (вроди бы), есть не оригинал, по 30 обычно китайские и тому подобные.

[MARAT]

вин машины и описание. то помогу с номерами.