zima.Врасплох нас не застанет

[avm]

а хорошая штука вебасто но дороговато все-таки отдать штуку евро жаба душит

[avm]

Сообщение от zharuk

Главное -не забыть сунуть лопату в багажник. Ну и когда подморозит- съездить на мойку.

про лопату понятно а про подморозит и мойку - зачем?

[Василич]

У меня как раз обошлось в штуку евро (сама покупка + установка), год назад. Поначалу жалко было - для меня сумма большая. Потом смирился. Потом стал замечать, что бензина действительно уходит поменьше, чем запускать двигатель "на холодную" и греть на холостом ходу.

Приходишь на стоянку - стекла если не отпотели, то лед уже на них рыхлый, счищается легко, хватает 1-2 минуты на всю машину. Двигатель при этом прогрет до 60-70 град. (примерно).

Если двигатель при движении прогревается медленно (минус 20 и ниже), можно включить подогреватель и он будет ОЖ догревать до рабочей температуры.

Если в холода надо сидеть в машине, то двигатель можно не запускать, а включить подогреватель. При минус 25-30 в машине не шибко жарко с одним только подогревателем, но не замерзнешь, это точно. Если вспомнить, сколько мото-часов приходится на холостой ход в жизни машины, то использование подогревателя - продление ресурса двигателя? (не знаю, прав ли я в этом утверждении).

При покупке мне сказали в представительстве, что срок службы изделия не менее 10 лет и что при продаже машины можно подогреватель демонтировать и установить на другой автомобиль. В общем, лет за 10 эксплуатации эта штуковина точно окупится и может, кое-что и сэкономит.

Прошедшей зимой морозы самые сильные были -31, причем утром на стоянке -20...-27 - весьма часто (стоянка на берегу реки). Ни разу (тьфу-тьфу!) никаких проблем с прогревом и последующим запуском не было.

Сильно бесит цена на таймер подогрева - около $200 (наверное, обходится производителю рублей в 50 и выглядит так, что китайский калькулятор за 45 р. кажется суперкомпьютером). К сожалению, без него сложно обойтись: в нём текущее время, время старта системы, продолжительность работы (10...60 минут). Как альтернативу, мне предложили установить вместо этого контроллера одну кнопку "Вкл/Выкл." Работать будет, но запрограммировать ничего не удастся. Я попробую также установить GSM-контроллер (для контроля охранной сигнализации и дистанционного запуска подогревателя). Если получится, то никакой таймер уже не нужен: набираешь номер за 10...30 минут до прихода на стоянку (или выхода из дома, с работы) и процесс пошел!

На те марки, что я упоминал, цена примерно одинаковая.

[milevsky]

Сообщение от mikle12345

Переводил регулятор печки в красную зону, шипованный норд фрост 3, и незамерзайка по 39 р. за 5 литров со склада в гараж на всю зиму. Газета под коврик. Обязательно проверка на наличие буксировочного троса.

Если не секрет, для чего газету?

[zharuk]

Сообщение от milevsky

Если не секрет, для чего газету?

Это чтобы влага впитывалась в газету, а не в ковры.

[iava]

Не подскажете, какое масло должно быть залито ?
У меня сервис осенью залил 5W.
Когда сейчас переспросил, они скзали - это всесезонное масло ...
чье-то ничего не слышал про существование всесезонных масел.
В какой-то умной статье читал, что те, кто ездеет в российских условиях на 5W очень рискуют, а надо заливать 0W.

[milevsky]

Сообщение от zharuk

Это чтобы влага впитывалась в газету, а не в ковры.

Понятно. И как часто меняешь газету? Как намокнет?
Спасибо за совет!

[zharuk]

Сообщение от milevsky

Понятно. И как часто меняешь газету? Как намокнет?
Спасибо за совет!

Это уже по желанию, хоть каждый день.

[avm]

Сообщение от iava

Не подскажете, какое масло должно быть залито ?
У меня сервис осенью залил 5W.
Когда сейчас переспросил, они скзали - это всесезонное масло ...
чье-то ничего не слышал про существование всесезонных масел.
В какой-то умной статье читал, что те, кто ездеет в российских условиях на 5W очень рискуют, а надо заливать 0W.

не парся хорошее масло до -30 холодный мотор крутится как летом

[Zon6]

Всем доброго вреемни суток!
Свою Рено на зиму не готовлю особо, но стараюсь чаще мыть с шампунью, просушивать по возможности качественно ну и после каждой мойки натираю полиролью.
Все резинки, замки, петли и прочие жизненно важные элементы смазываю (для быстроты просто силиконом).
Да и аклиматор заряжаю осенью.
В багажнике набор джентельмена держу: трос, провода для прикуривания, полную банку незамерзайки, щетки, скребки.
Всем удачи на дорогах.