Renault Clio

владимир · 12.06.2008, 20:09

ВЕЧЕР ВСЕМ ДОБРЫЙ! МАШИНА РЕНО КЛИО 2 СТАЛА ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ НАЧАЛОСЬ ВСЕ 2 МЕСЯЦА НАЗАД ВНАЧАЛЕ РАЗ ВНЕДЕЛЮ ЗАВОДИЛАСЬ ПЛОХО ПОЗЖЕ РАЗА 2 ПОТОМ ЧЕРЕЗ ДЕНЬ А ВОТ ТЕПЕРЬ КАЖДЫЙ РАЗ ЗАВОДИТСЯ ТОЛЬКО ПОСЛЕ СЕРИИ НЕЦЕНЗУРНЫХ ВЫРАЖЕНИИ. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ, ФИЛЬТР ВОЗД МЕНЯЛСЯ 10000КМ ТОМУ НАЗАТ СВЕЧИ ТОЖЕ НА АККОМУЛЯТОРЕ ЕЩЕ ГОРИТ СЛЕГКА ЗЕЛЕНЫЙ ГЛАЗОК ЗАПРАВЛЯЮСЬ НА БП , КАТУШКИ ВРОДЕ ЦЕЛЫЕ ТАК КАК НЕ ТРОИТ НО ВОТ ПОСЛЕ ТОГО КАК ЗАВЕДЕТСЯ ОБОРОТЫ НА ХОЛОСТУЮ НЕМНОГО СКАЧУТ МИНУТЫ ЧЕРЕЗ 2-4 ВСЕ ПРИХОДИТ В НОРМУ ОБОРОТЫ КАК И ПОЛОЖЕНО 750-800, ГРЕШУ НА СВЕЧИ СВЕЧИ ДЕНСО УЖ БОЛЬНО ДЕШЕВО Я ИХ ПРИОБРЕЛ В ОБЫЧНОМ МАЛЕНЬКОМ МАГАЗИНЕ ДЛЯ ВАЗОВ450Р 4 ШТ ПОХОЖЕ ПАЛЕНЫЕ, ПО ОЩЮЩЕНИЯМ И ДИНАМИКА НЕМНОГО УПАЛА, МОЖЕТ ЛИ ЭТО БЫТЬ ДАТЧИК ХОЛОСТО ХОДА ИЛИ ФАРСУНКИ И ПОМОЖЕТЛИ ПРОМЫВКА ИНЖЕКТОРА ЕСЛИ ЭТО ОНИ, ДА НАПИШУ ЕЩЕ ЧТО НЕТОЛЬКО ЗАТРУДНЕН ПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ НО И ЧЕРЕЗ ЧАС ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ ТАЖЕ ПЕСНЯ СТАРТЕР КРУТИТ БОДРО НО НИКАКОГО ЭФФЕКТА ЗАВОДИТСЯ РАЗА С ЧЕТВЕРТОГО АТО И С ШЕСТОГО,

Anna RC · 12.06.2008, 21:07

о, вот! у меня - точно та же фигня с заведением машины. свечи, правда, я пока не меняла.

но зачем вы все пишете КАПС_ЛОКОМ?! - так и глаза сломать недолго

владимир · 13.06.2008, 06:41

Цитата:

Сообщение от Anna RC

о, вот! у меня - точно та же фигня с заведением машины. свечи, правда, я пока не меняла.

но зачем вы все пишете КАПС_ЛОКОМ?! - так и глаза сломать недолго

открою вам сикре у меня на ноуте что-то с клавиатурой случилось , короче машина не заводится клавиатура с ума сходит вот такие веселые праздники, А свечи сегодня поставлю новые если не поможет будем искать причину дальше,

Kilimanjaro · 13.06.2008, 14:07

Цитата:

Сообщение от владимир

открою вам сикре у меня на ноуте что-то с клавиатурой случилось , короче машина не заводится клавиатура с ума сходит вот такие веселые праздники, А свечи сегодня поставлю новые если не поможет будем искать причину дальше,

вы хоть расскажите потом, помогла ли замена свечей, ладно? - а то мне тоже советуют и свечи менять, и инжектор чистить, и туеву хучу всего еще...

владимир · 13.06.2008, 19:05

Сегодня поменял свечи не помогло .мне тоже советуют промыть инжектор уж и незнаю поможетли. А чего там вам еще советуют и кто?

Kilimanjaro · 14.06.2008, 11:28

Цитата:

Сообщение от владимир

Сегодня поменял свечи не помогло .мне тоже советуют промыть инжектор уж и незнаю поможетли. А чего там вам еще советуют и кто?

на работе коллеги, у которых есть свое авто, а также руки и голова, чтобы в этих авто копаться и разбираться, говорили - и о свечах, и о промывке инжектора. а мастер, к которому я езжу со своей машиной в автомастерскую, только разводит руками. в последний раз сказал, что можно попробовать снять стартер - посмотреть, все ли в порядке с ним. в общем, не знаю... какая-то тотальная загадка: вроде, все элементы в порядке - а заводится машина через раз

владимир · 14.06.2008, 18:55

Так опять я после замены свечей стало немного лучше теперь заводится или через раз или с первого раза но крутить надо чуть дольше. Свечи поставил NGK с двумя контактами. Такое чувство что надо промывать инжектор. Попробую записатся на воскресенье на диагностику.

Kilimanjaro · 14.06.2008, 21:24

а если и это не поможет? что предполагается на замену следующим пунктом?

владимир · 14.06.2008, 22:22

Или топливный насос помирает . такое уже было на бмв долго не могли понять причину пока не поменяли насос. или чтото с зажиганием . А еще есть датчик расп каленвала я слышал что сним может быть проблема.

Kilimanjaro · 14.06.2008, 23:47

Цитата:

Сообщение от владимир

Или топливный насос помирает . такое уже было на бмв долго не могли понять причину пока не поменяли насос. или чтото с зажиганием . А еще есть датчик расп каленвала я слышал что сним может быть проблема.

блин, засада какая-то сплошная

куды бечь? кто это все способен быстро и качественно продиагностировать и точно указать причину? официалы, я так понимаю, в этом случае - мимо?

владимир · 15.06.2008, 15:36

Такс сегодня был на сервисе на диагностике после процедуры мне сразу с точность в сто процентов сказали что проблема в датчике расположения коленвала и что его нужно менять но можно попробовать и почистить. Оставив машину на 2 часа я вернулся на сервис и услышал от мастера то что датчик менять не надобыло когда они добрались до него то обнаружили что помимо грязных контакактов сам датчик раскрутился и вот вот вобще отлетелбы. И как вы еще нигде не встали сказал мастер. Диагностику и ремонт делал у официалов в жулебино стоимость работ 2300. И еще на мой вопрос не нужна ли машине промывка инжектора мне ответили что машина в хорошем состоянии и не троит а раз не троит то промывка не нужна и что в основном промывка инжектора это развод на бабло и помогает только тогда когда вы заправляетесь где попало и чем попало.

Kilimanjaro · 15.06.2008, 15:44

а что такое "машина троит"?

спасибо, весьма поучительно. скажу своему мастеру, чтобы проверил датчик коленвала, когда поеду ремень ГРМ менять.

владимир · 15.06.2008, 16:14

Это повышенная вибрация двигателя. Но может троить и по другим причинам например плохие свечи. накрылась катушка зажигания. проблемы с высоковольтными проводами. а еще бывает даже из-за бензина если он ну ваще! И это только то очем известно мне а там кто его знает из-за чего она еще может троить. А вобще по поводу диагностики перед тем как ехать к официалам я обьехал и обзванил штук 10 контор . у одних комп диагностику именно клио не делают у других диагност по выходным не работает а третии говорят что зделаем но гарантий по поводу точности не даем .приехав к официалам и спрсив делают ли они мне ответили мол давайте ключи и 10мин ждите.И все!

Kilimanjaro · 15.06.2008, 16:34

Цитата:

Сообщение от владимир

Это повышенная вибрация двигателя. Но может троить и по другим причинам...

так а как она определяется-то? на слух? на приборной панели что-то зажигается? или только при диагностике на сервисе?

tim2 · 16.06.2008, 10:14

Цитата:

Сообщение от Kilimanjaro

так а как она определяется-то? на слух? на приборной панели что-то зажигается? или только при диагностике на сервисе?

Троит - значит, один из четырех циллиндров не работает. Причины могут быть разные. Определяется на слух, особенно хорошо слышно со стороны выхлопной трубы. Появляется дисбалланс в работе двигателя - он вибрирует с большой амплитудой. Плюс значительная потеря мощности. Бортовой комп вряд ли что-то покажет, пока не сгорит катализатор, в который попадает бензин из неработающего циллиндра. На диагностике в сервисе должны все увидеть.