Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой

Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Symbol
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.04.2013, 16:09   #1
gray32
Новичок
 
По умолчанию Проблема с КПП.

Добрый день, прошу помочь в таком вопросе: авто symbol 03г. 1,4. При движении на небольшой скорости по прямой вдруг пропала тяга, раздался грохот из коробки и авто стало. Передачи на месте сначала не включались, а потом начали включаться даже без сцепленя но авто не ехало. Осмотр показал что оборвало хвостовик внешнего шруза (часть со шлицами и резьбой) от гранаты слева. Ничего не поделаешь, привод был заменен на новый, но тут вылезла другая проблема-коробка воет при движении и неважно, накатом ли, при разгоне ли. При поддомкрачивании правой части гул совсем незначительный, а вот если поднять машину слева (где менялся привод) то идет гул. Подшипники в норме (вроде), масло по уровню. Вопрос собственно такой: что еще сломано в КПП и дотянет ли машина 700 км до гаража с такими симптомами?
Вверх   Ответить с цитированием
  #
Реклама
 
 
 
Восклицание РЕКЛАМА

Старый 14.04.2013, 18:12   #2
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Проблема с КПП.

Масло в норме??
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2013, 18:29   #3
gray32
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблема с КПП.

Да, масло в норме. Когда-то тысяч 15-20 км назад масла в коробке было очень мало, но потом долили и все было нормально до момоента поломки. Не могло чего-нибудь заклинить в дифференциале а потом отпустить что-то типа зуба шестерни? Он, как я понял, почти одно целое с приводом там как такового внутреннего шруса нет...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2013, 19:03   #4
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Проблема с КПП.

Цитата:
Сообщение от gray32 Посмотреть сообщение
Да, масло в норме. Когда-то тысяч 15-20 км назад масла в коробке было очень мало, но потом долили и все было нормально до момоента поломки. Не могло чего-нибудь заклинить в дифференциале а потом отпустить что-то типа зуба шестерни? Он, как я понял, почти одно целое с приводом там как такового внутреннего шруса нет...
Тут наверное только вскрытие покажет.Ехать 700 вёрст? Может повезёт-может нет
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с АБС Student Renault Trafic 8 16.12.2013 22:14
Проблема с К4М humax Renault Scenic 5 29.05.2012 20:27
Проблема с ЕСП Kreeren Renault Scenic 2 04.01.2012 12:33
Проблема с 1,9 dCi Timon_Bel Renault Scenic 4 13.07.2010 22:36
Проблема с кпп sergdan Renault Symbol 2 29.04.2009 19:50


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:02.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2019
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.