1,4 на 1,6 замена

[борясик]

там движка на 90 лошадок . я по прайсу "логана" нашел на 105!!!!! К7М 690. Надо поехать в Новгород к официалам пообщаться с ЭЛЕКТРИКОМ. а в мозгах сумбур. моторчик та в гараже лежит от 1,4 для запчастей а теперь и для экспериментов.

[борясик]

пытал сегодня представителя ОД в Новгороде. он сказал что:
буква "к" в названии двигателя это модель блока, т.е под одной буквой все блоки одинаковые
цыфра 7 это модель головы. т.е головы одинаковые.
а разница только в колене и шатунах.
Форсунки нужно подкорректировать увеличением время открытия.
получается что я смогу переделать свою запасную движку только заменой колена и шатунов. ну еще сцепуху поменять.
встает вопрос у кого на машинах стоит K7M 710 нужен ВИН ПОЖАЛУЙСТА ПОДКИНЬТЕ!!!!

[Мигель]

Борь смотри если цифра 7 то головы одинаковы Так? Берем мой движок E7J и твой K7J-цифры одинаковы а головы разные Борь ведь на Е7J и K7J поршневая разная Как же могут быть головы одинаковые?

[Громов Сергей]

Сообщение от Мигель

Борь смотри если цифра 7 то головы одинаковы Так? Берем мой движок E7J и твой K7J-цифры одинаковы а головы разные Борь ведь на Е7J и K7J поршневая разная Как же могут быть головы одинаковые?

Наверно всё проще Е движки более старая модель,а здесь имеется в виду серия К:КJ-КМ

[Мигель]

Сообщение от Громов Сергей

Наверно всё проще Е движки более старая модель,а здесь имеется в виду серия К:КJ-КМ

Серёга ты хочешь сказать что у 1,4 и 1,6 одинаковые клапана в голове?

[борясик]

почитай тут.
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...ic=29037&st=60
Электромеханик сказал у ОД что "к" это модель блока
"7" модель головы. если цыфры и буквы одинаковые значит все будет одно и тоже. ( а он там самый грамотный чел. я только к ниму езжу если чего то не понимаю).
а головы будут они и теже это называется унификация.

[Мигель]

Сообщение от борясик

почитай тут.
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...ic=29037&st=60
Электромеханик сказал у ОД что "к" это модель блока
"7" модель головы. если цыфры и буквы одинаковые значит все будет одно и тоже. ( а он там самый грамотный чел. я только к ниму езжу если чего то не понимаю).
а головы будут они и теже это называется унификация.

Быстренько пробежал по Диалогису -распредвалы в 1,4 и 1,6 -разные Значит разница в подъёме клапнов Соответственно и прога управлением движки разная

[борясик]

прога корректируется только временем открытия форсунок. и все. это инфа от диагноста ОД. что спорить то, сделаю покажу. везучий а у меня даложджикс не качается. мегафон сбрасывает.

[anton 1981]

Сообщение от deon_is

поднимаю тему, и интересно отзывы тех кто переделал. больше никаких заморочек не пришлось делать? кроме вышеперечисленного? и у кого сколько по деталям вышло?
Я читал что в Украине делают, не находил только тему по переделки задней балки в пружинную (на практике) заинтересовался вопросом по замене 1.4 на 1.6 , а оказалось все намного проще.
Так вот и интересует, кто поменял -какие успехи и затраты,
и (не по теме) замена шестерен 5ой передачи на скорость кто делал?

Я менял на 1,6,ничего не менял,не перепрошивал,форсунки сами адаптируются,первое время,если сброс мозгов сделать,плавают обороты немного,потом приходит все в норму после адаптации

[deon_is]

Сообщение от anton 1981

Я менял на 1,6,ничего не менял,не перепрошивал,форсунки сами адаптируются,первое время,если сброс мозгов сделать,плавают обороты немного,потом приходит все в норму после адаптации

а без разницы какой номер двигателя 1.4 стоит, или есть разница ? (имею ввиду модель блока) просто если искать колено и шатуны к движку спокойно ли подойду от 1.6 или от конкретного 1.6 двигателя. (я как понял логана)?


выписал с форума:

Сообщение от ;

исходя из переписи приходим к выводу что для получения движки 1,6 канго
1. блок остается от 1,4
2. нужно колено и шатуны от 1,6
3. желательно топливная рампа с форсунками
4. маховик с комплектом сцепления.

(ГОЛОВА одна на все 8кл машины за исключением машин работающих на газ/бензин. там более термостабильная голова)

но нигде не нашел инфу по донорским номерам

[masany]

Сообщение от anton 1981

Я менял на 1,6,ничего не менял,не перепрошивал,форсунки сами адаптируются,первое время,если сброс мозгов сделать,плавают обороты немного,потом приходит все в норму после адаптации

+
А зря !
Софт в ЕКУ у тебя остался от 1,4 , ради этого не стоит морочится
Если только гайки/двигло/, не даром достались.
Что бы и ехало ,как 1,6 - замена-перепрошивка обязательна
Мне не попадались Сименсы на Канго с 1,6 , только с 1,4L
1,6 EMS - вот сколько хочешь
от Логана 1,6 с емс - на Канго - ВЕЩЬ !!!!!
Вжимает в сидушку с 500кг в салоне, почти на любой передаче
Я на ней гайки не крутил,- приносили блоки ,
Логановский емс от уцх отвязать / прибить иммо/ для установки на Канго
/2000года птс был/

[demivale]

Сообщение от masany

+
А зря !
Софт в ЕКУ у тебя остался от 1,4 , ради этого не стоит морочится
Если только гайки/двигло/, не даром достались.
Что бы и ехало ,как 1,6 - замена-перепрошивка обязательна

+500
-Прибавка в мощности будет только за счёт повышения компрессии..../больше ход поршня/.....
-а топливо/воздушная смесь как для 1,4.....
-т.е.возможности 1,6 не реализуются в полной мере!!!

[deon_is]

Сообщение от demivale

+500
-Прибавка в мощности будет только за счёт повышения компрессии..../больше ход поршня/.....
-а топливо/воздушная смесь как для 1,4.....
-т.е.возможности 1,6 не реализуются в полной мере!!!

а если и мозги от 1.6 поставить? (ну нет, допустим, возможности прошить) все норм будет?

[anton 1981]

Сообщение от deon_is

а если и мозги от 1.6 поставить? (ну нет, допустим, возможности прошить) все норм будет?

Поставить то можно от Логана,а с иммобилайзером как?на кангу нет прошивок под 1,6

[demivale]

Сообщение от deon_is

а если и мозги от 1.6 поставить? (ну нет, допустим, возможности прошить) все норм будет?

Я лично не в курсе-но для того и мозги от 1,6-они прошиты уже заведомо под него....ТОЛЬКО тогда придётся наверно прописывать туда иммо,может ещё что то....