Электрические схемы на RX4

[alvabo]

а скажите какая АКБ у нас стоит?
машина на стоянке, -30 третий день, смотреть идти не хочется...

[Plamen]

Сообщение от ReXsovod

Нашел все таки я второй клаксон. В крайне неудобном месте стоит. Весь ржавый был, внутри соль отложилась. Разобрал, почистил-работает.
Ставить вниз не стал, прикрутил на кронштейн свободный. Кто нибудь в курсе для чего он тут?.

У меня там крепистя воздуховод к воздушному фильтру.

[XATTAB]

У меня тоже все в норме, при положении 0 - ничего не горит, далее 1 - габариты 2- ближний свет (дальний пееключением на себя) ни и отдельно передние противотуманки и потом уже вместе с задними противотуманками.

[Den33]

Привет всем!
Подскажите на что влияет неработающий лямбда-зонд после катализатора?

[Губыч]

Сообщение от Den33

Привет всем!
Подскажите на что влияет неработающий лямбда-зонд после катализатора?

вроде как на расход)))
у меня не работает, жрет почти 15л. Скоро поменяю

[Den33]

У меня тоже кушает 15 литров. Хоть и пытался ездить экономично, не получается. При диагностике сказали что неработает нагрев нижнего лямбда-зонда. Но по идее после прогрева выпускной системы зонд должен работать. Ещё где-то на форуме читал что этот зонд у многих не работает и на работу двигателя не влияет.

[Губыч]

Сообщение от Den33

Ещё где-то на форуме читал что этот зонд у многих не работает и на работу двигателя не влияет.

на работу двигателя - нет, а вот на расход - да. Поменяю - отпишусь

[Den33]

Привет всем. Заменил термостат (был всегда открыт), расход топлива стал 11 литров по городу. Жить сразу стало веселее. Ещё обнаружил что на машине стоит три свечи подогрева ОЖ и все работают. Машина греется быстро.

[karabas7650]

Сообщение от ReXsovod

Нашел все таки я второй клаксон. В крайне неудобном месте стоит. Весь ржавый был, внутри соль отложилась. Разобрал, почистил-работает.
Ставить вниз не стал, прикрутил на кронштейн свободный. Кто нибудь в курсе для чего он тут?.

У меня на нем стоит сирена штатной сигнализации...

[Fikuz]

Ну не нравился мне мой сигнал, совсем сиротливо звучал. Благодоря форуму узнал, что их изначально утановлено два, значит нужно искать второй! Одно дело прочитать , другое увидеть. Надеюсь мой фото-отчет кому-то поможет сократить поиск.
Ищем под передним бампером
IMAGE_222.jpg

Отворачиваем два самореза, отгибаем элемент, и через этот небольшой проем наблюдаем сигнал.
IMAGE_223.jpg

Открутить гайку крепления удалось не сразу, сначала обработал "Жидким ключем", и через сутки поддалась.
Дальше, как уже упоминалось, с помошью отвертки развальцевал на сигнале место стыковки.
IMAGE_226.jpg

После рассоединения открылась невзрачная картинка, детали окислились, чуть подржавели.
IMAGE_228.jpg

Почистили, пошкурили, не забыв про контакт прерывателя, и собрали промазав герметиком. Поставил обратно на штатное место, но видимо оно не очень удачное, раз проблема известная

[Серго]

Ребята ,подскажите, с чего лучше начать: не работает прикуриватель под задним сиденьем, остальные два - в порядке.

И заодно еще. Можно все три гнезда сразу задействовать (прожорливыми вещами, такими, как автохолодильник, кипятильник и т.д.)? Или лучше не испытывать судьбу.

Есть устройство для отключения АБ на не работающей машине от всех источников питания, когда они угрожают разрядке батареи, когда уже нельзя будет движок запустить. Кто-нибудь пользуется таким?

И уж совсем чайниковский вопрос. При первом повороте ключа зажигания загорается лампочка аккумулятора, может работать печка, стеклоподьемник и т.д. Но постоянно горит инф. табло. Я к чему. Без включенного зажигания не работает прикуриватель, чтобы запитывать ноут. Когда проворачиваешь ключ и все загорается, то как долго можно в таком состоянии находиться (тем более с работающимноутом)? Или лучше включить двигатель и работать?

[Den33]

Сообщение от Серго

Ребята ,подскажите, с чего лучше начать: не работает прикуриватель под задним сиденьем, остальные два - в порядке.

И заодно еще. Можно все три гнезда сразу задействовать (прожорливыми вещами, такими, как автохолодильник, кипятильник и т.д.)? Или лучше не испытывать судьбу.

Есть устройство для отключения АБ на не работающей машине от всех источников питания, когда они угрожают разрядке батареи, когда уже нельзя будет движок запустить. Кто-нибудь пользуется таким?

И уж совсем чайниковский вопрос. При первом повороте ключа зажигания загорается лампочка аккумулятора, может работать печка, стеклоподьемник и т.д. Но постоянно горит инф. табло. Я к чему. Без включенного зажигания не работает прикуриватель, чтобы запитывать ноут. Когда проворачиваешь ключ и все загорается, то как долго можно в таком состоянии находиться (тем более с работающимноутом)? Или лучше включить двигатель и работать?

1. Проверь предохранитель отвечающий за прикуриватель. Можно проверить разъём заднего прикуривателя, но для этого придётся разобрать ящик под задними седеньями.
2. Для прикуртвателя стоит предохранитель на 10 ампер. Если укладываешься по нагрузке то подключай.
3. Сними клемму с АБ.
4.Всё зависит от степени зарядки аккумулятора, но лучше завести двигатель т.к в зависимости от нагрузки двигатель меняет обороты для подзарядки АБ.

[Kosinus]

Сообщение от Серго

Ребята ,подскажите, с чего лучше начать: не работает прикуриватель под задним сиденьем, остальные два - в порядке...

Стоит проверить саму розетку и подключение штекера к ней. У меня была проблема с розеткой в багажнике: окислился контакт между двумя пластинками в корпусе самой розетки.

[Vladslav]

Сообщение от Den33

Привет всем. Заменил термостат (был всегда открыт), расход топлива стал 11 литров по городу. Жить сразу стало веселее. Ещё обнаружил что на машине стоит три свечи подогрева ОЖ и все работают. Машина греется быстро.

а где стоят эти чудо свечи скажи плиз.

[Kosinus]

Сообщение от Vladslav

а где стоят эти чудо свечи скажи плиз.

На патрубке ОЖ под воздушным фильтром