Карданный вал

[SBely]

Добрый вечер.
Кто подскажет № и фирму крестовины кардана.
Говорят из БМВ.

[А н д р е й]

Сообщение от SBely

Добрый вечер.
Кто подскажет № и фирму крестовины кардана.
Говорят из БМВ.

Кардан переделанный или штатный? Замерь диаметр стакана и расстояние между донышками в собранном виде и в путь по магазинам со штангелем.

[SBely]

Я думал обойдётся малой кровью, может кто знает?
Кардан переделаный, только со стороны подшипника, из БМВ или Мерса.
Крестовина на родной кордан нужна.
Я вижу придётся закатить рукава и лесть со штангелем под машину.

[Adept]

Разобрался сегодня с вибрацией с вибрацией.Не знаю на сколько полностью.Разбилась крестовина переднего подвесного.Придётся менять.Интиресно, балансировать потом надо?

[sergey585]

Сообщение от Adept

Разобрался сегодня с вибрацией с вибрацией.Не знаю на сколько полностью.Разбилась крестовина переднего подвесного.Придётся менять.Интиресно, балансировать потом надо?

Это смотря как переделали кардан. Если крестовины идут под опресовку - то балансировать придется на все 100 процентов. Если же крестовины под шплинты - т.е. легкосъемные, то надо везде сделать меточки и можно смело менять крестовину - и в таком случае балансировка не понадобиться.

Помоему вот так. Если не прав - поправьте. Но мне перед переделкой моего кардана, професионалы этого дела, объясняли и говорили именно так. Поэтому я переделал под легкосъемную крестовину под шплинтовочные кольцо.

[Nicolas]

Подскажите, насколько чревато ездить с развлившимся подвисным подшипником, кроме ужасных звуков снизу? В мае менял подвисные на разборном кардане с Ebay. Делали в Механике. Заменили еще 3 крестовины. Прошло полгода и вот опять. Недешевое это удовольствие, если еще с балансировкой.

[Adept]

Сообщение от Nicolas

Подскажите, насколько чревато ездить с развлившимся подвисным подшипником, кроме ужасных звуков снизу? В мае менял подвисные на разборном кардане с Ebay. Делали в Механике. Заменили еще 3 крестовины. Прошло полгода и вот опять. Недешевое это удовольствие, если еще с балансировкой.

Возвратом домой на эвакуаторе.Имел честь так встрять.

[anteg]

Два года полета на модифицированном кардане с подвесными и крестовиной от Нивы - нормальный . Карадан по рекомендациям сайта переделывали и балансировали в Одессе , Бугаевская 27 (25) за Идеалом

[Dr.Roman]

Давно хотел написать про одну особенность валов. Но то руки не доходили, то времени не было, то возможности сделать фото и т.д.

Ко мне не один раз обращались владельцы RX4, c вопросом по поводу к\вала. Вопросы у всех звучали по разному, но суть их была одна. После того, как наступала смерть подвесным, владельцы обращались в мастерские, вал им переделывали, а вот дальше начинались проблемы, вал не совпадал с посадочными местами, его вытягивали, в результате вибрация и не нормальная работа. Некоторый даже переделывали в 2 -ух разных конторах, но результат тот же.

Почему такое происходит?

Происходит это по следующей причине, при ремонте к\валов специалисты по ремонту, обычно используют эталонные размеры валов, на большинство марок они есть. Но, Рено, есть Рено, и тут немного почудил.

Вспоминаем наши темы про так называемый рестайл! Так вот, модели на которых стоит 2-ух демпферная карданная передача, имеют немного другой вал. Отличается хвост вала, а именно 3 колено короче обычного, а центрирующая втулка длиннее (см. фото).

Данный вид валов устанавливался только на рейстаиловые дизели, но учитывая, что б\у запчасти ставят не только в РФ, то иногда их можно увидеть и на других моделях, в т.ч. и на бензине. По сути разницы нет, какой вал у вас стоит. А вот ремонтировать такой вал, по шаблону обычного нельзя! Т.к сбиваются установочные размеры!

[CameraMAN]

Сообщение от Dr.Roman

Вспоминаем наши темы про так называемый рестайл! Так вот, модели на которых стоит 2-ух демпферная карданная передача, имеют немного другой вал. Отличается хвост вала, а именно 3 колено короче обычного, а центрирующая втулка длиннее (см. фото).

Данный вид валов устанавливался только на рейстаиловые дизели, но учитывая, что б\у запчасти ставят не только в РФ, то иногда их можно увидеть и на других моделях, в т.ч. и на бензине. По сути разницы нет, какой вал у вас стоит. А вот ремонтировать такой вал, по шаблону обычного нельзя! Т.к сбиваются установочные размеры!

У меня изначально стояло 2 демфера на кардане, но авто, судя по элементам НЕ рестайловое. Возможно ли что кардан заменён?

В планах переделка кардана. Собираю информацию. Есть на Драйве2 рэкс с переделанным на шрусах. Роман как относишься к кардану на шрусах?

[Dr.Roman]

Сообщение от CameraMAN

У меня изначально стояло 2 демфера на кардане, но авто, судя по элементам НЕ рестайловое. Возможно ли что кардан заменён?

В планах переделка кардана. Собираю информацию. Есть на Драйве2 рэкс с переделанным на шрусах. Роман как относишься к кардану на шрусах?

нормально отношусь, делали и на шрус. Основной плюс низкая чувствительность к дисбалансу.

но минусы так же есть:
- стоимость шрус;
- шрус требует обслуживания;
- пыльники шруса - слабое место

[Dr.Roman]

Нормальный шрус, способный работать в карданной передачи стоит от 120$!!! Пыльник на такие шрусы стоит в среднем 50$.
Вот и считайте...

[avp7]

Всем доброго дня. Хочу отблагодарить Dr. Roman. Отправлял свой кардан на переделку Роману. Получил, поставил. Все подошло, езжу уже третью неделю, замечаний нет, все сделано качественно. Так что, кто задумался над ремонтом кардана обращайтесь к Роману, советую. Роман, виску пока не разбирал, некогда. Как сделаю отпишусь . Всем удачи.

[alex1uk]

Сообщение от anteg

Два года полета на модифицированном кардане с подвесными и крестовиной от Нивы - нормальный . Карадан по рекомендациям сайта переделывали и балансировали в Одессе , Бугаевская 27 (25) за Идеалом

а телефончик этой фирмы есть

[svjaznoj]

Добрый вечер всем, тоже хочу отблагодарить Dr.Roman за предоставленную на замену КПП в столь быстрые сроки и вот теперь на колесах, но появилась другая проблема, сильная вибрация на 4 передаче после 60 км/ч, кардан не снимал и положение не менял, что же это может быть? неужели другая КПП ,т. е. не родная такую вибрацию дает!