Expression 8v Vs 16v МТ

[faqa]

Сообщение от Полковник @ 03.10.2006, 22:23

По большому счету, мне и добавить нечего. Приятно, но меня очень точно процитировали.

Если Вы об о мне, то цитированием это назвать можно весьма с натяжкой Скорее это квинсистенция того, что у меня отложилось в голове от чтения Ваших мессаг на эту тематику в разных тредах

Сообщение от Полковник @ 03.10.2006, 22:23

На 16v Ездил три года, еще год ездит жена (ну соответственно изредко и я), на 8V ездит у меня батя, соответственно изредка и я.
Есть возможность, потратьте деньги и купите помощнее. В городе существенной разницы не почувствуете. Кондей, в конце концов, на перекрестках, когда надо попедалировать, можно и отключать. Тогда разница нивелируется. На трассе разница есть. Но эта разница, так же зависит от Вашего характера. Если у Вас нет спорт амбиций, то Вам хватит восьмиклапанника, за глаза и за уши.
Согласен с предложением, потратить деньги на доп. подушку безопасности и на АБС. Это дело. Они стоят того.
И дай бог, чтобы они Вам просто не пригодились.

Ну вообщем, да, можно констатировать, что пересказал я правильно Собственно, я и сам так пока думаю

[Р930МЕ]

Сообщение от Larry79 @ 03.10.2006, 12:03

А можно по подробнее, что значит сильно начинает тупить?

В пол нажимаешь, а она еле-еле набирает обороты

[Dmitray]

Сообщение от Alexander Spb @ 03.10.2006, 16:02

Этим летом стоял тотже выбор, выбрал 98 коней. Ездил на обоих. По городу разница не ощутима, если не пользоваться кондеем, хотя если чесно при включенном кондее 16V тоже тупить начинает, но терпимо тока на 1,2-й передачах. Полностью осознал правильность своего выбора при поездке во Псков. По трассе совершать обгоны гораздо безопанее когда под капотом есть запас, а 16V от 100 до 150 разгонятся очень шустро, без потери динамики (следующую машину теперь хочу не меньше 150 лошадей ) В общем решать Вам, но при сумме в 13000 тысяс 1 тысяча вверх не так заметна, тем более есле в кредит, как у меня.
ЗЫ: Вот езжу щас и думаю, может стоило доплатить еще 600 бакинских и взять с автоматом

Я как раз хочу рассмотреть ентот вариант! Всмысле кредит. Смущало, да и смущает одно - %% банку идет, машина дешевеет (причем нехило)
Други! Спасибо за участие!!! Выбор я вероятнее всего остановлю на 16 клапанах (если с кредитом все будет ок) пусть будут. И перед "пацанами" не стыдно 98 лс типа (шютка)
а подушка пассажира с АБС это основное, даже вопрос не стоял об опции т.к. после аварии как клин пошел на безопасность, поэтой же причине русавтопром для меня помер
А судя по откликам на сайте машинка не особо ломучая, да и бегает неплохо.


PS
пойду смотреть ветку про автозвук. Сомнения грызут, что штатная магнтиола с 4х15 будет сколь-нибудь прилично звучать B)

PPS
Хороший у вас форум. Спокойный. Никто ни чем не мериться

[faqa]

Сообщение от Dmitray @ 04.10.2006, 12:44

Хороший у вас форум. Спокойный. Никто ни чем не мериться

Я здесь сам новенький. Но то, что здесь тепло уютно с вами _очень_ согласен Есть с чем сравнить.

[Р930МЕ]

Мне хватает пока штатной магнитолы Делаю бас на 9 и лобает неплохо Единственное что плохо это касетник
К весне хочу поставить музыки тыщ на 40

[Broker]

Сообщение от Dmitray @ 02.10.2006, 23:58

Приветствую всех владельцев Символов! (ступил и модель в тему не внес, сорри )
Ну, собственно вопрос в теме. стою перед выбором одного из девайсов.
Собственно техника понятна 98 лошадок против 75....но, интересно услышать мнение людей владеющих/владевших данными агрегатами (в идеале - пересел с одного на другой)
Как на ваш взгляд оправданы ли доп. $$$ за разницу влошадках (прочие "фенечки" комплектации в расчет пока не беру)
Спасибо всем откликнувшимся.

Владел Символом 8-клапанным в течении 2-ух лет. Очень простой и хороший мотор. После обкатки - надежная и шустрая машина. Поменять масло или любой из ремней - все очень удобно и доступно. Про свечи я вообще молчу.
Теперь купил Меган 16-клапанный - все, приплыли. Свечи вместе с катушками, к форсункам вообще не подлезешь, фильтр масляный практически вне сервиса недоступен и т.д.
За комфорт надо платить.
По мне чем проще - тем лучше.

[Goodman]

Мое мнение - лучше пусть будет 98 коней, это всетаки активня безопасность. У меня Логан 1,6, у отца 1,4, в городе отличий нет, но на трассе..... Я планирую брать Символ с 98 конями в максималке, ездил на машинах с разными по мошностями двигателями, с мощным, как то безопасней себя чувствую, считаю что мощь так же необходима как АВС и подушки безопасности.

[Полковник]

Сообщение от Goodman @ 23.10.2006, 21:31

Мое мнение - лучше пусть будет 98 коней, это всетаки активня безопасность. У меня Логан 1,6, у отца 1,4, в городе отличий нет, но на трассе..... Я планирую брать Символ с 98 конями в максималке, ездил на машинах с разными по мошностями двигателями, с мощным, как то безопасней себя чувствую, считаю что мощь так же необходима как АВС и подушки безопасности.

И меня приблизительно такой же подход. Одобрямс.

[Dmitray]

Сообщение от Полковник @ 24.10.2006, 7:26

И меня приблизительно такой же подход. Одобрямс.

Ну вот собственно и я остановил свой выбор на 16 клапанной версии.
Теперь я "пешеход в режиме ожидания"
Ох....поскорей бы что ли...