15.07.2013, 20:44
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Пинск
Авто: Renault Scenic 97г.в. 1,9 dti
Сообщения: 40
|
Греется, а вентилятор не включается.
Всем добрый вечер! С недавнего времени мой 1.9 dTi (F9Q734) стал греться сильнее чем обычно. За 3 года эксплуатации заметил, что стрелка датчика температуры поднималась стабильно на 1,5 деления. Когда подходила ко 2-му делению, включался вентилятор. Сейчас стрелка поднимается постоянно до 2 деления и даже немного выше, а вентилятор не включается, хоть и радиатор горячий. Хотя мне кажется, что верхняя часть радиатора горячее, чем нижняя. Думал, что термостат плохо открывается - заменил. Потом грешил на выключатель вентилятора (в радиаторе) - заменил. Проверил старый - работает. Кто что думает по этому поводу? Может помпа стала плохо качать? Да, при замыкании контактов фишки термовыключателя вентилятор срабатывает.
|
|
|
15.07.2013, 21:43
|
#2
|
Супер-модератор
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: Латвия Кулдига
Авто: Scenic III 1.9dCi 131ps
Сообщения: 2,417
|
Ответ: Греется, а вентилятор не включается.
Цитата:
Сообщение от ДимS
Всем добрый вечер! С недавнего времени мой 1.9 dTi (F9Q734) стал греться сильнее чем обычно. За 3 года эксплуатации заметил, что стрелка датчика температуры поднималась стабильно на 1,5 деления. Когда подходила ко 2-му делению, включался вентилятор. Сейчас стрелка поднимается постоянно до 2 деления и даже немного выше, а вентилятор не включается, хоть и радиатор горячий. Хотя мне кажется, что верхняя часть радиатора горячее, чем нижняя. Думал, что термостат плохо открывается - заменил. Потом грешил на выключатель вентилятора (в радиаторе) - заменил. Проверил старый - работает. Кто что думает по этому поводу? Может помпа стала плохо качать? Да, при замыкании контактов фишки термовыключателя вентилятор срабатывает.
|
Ну ведь сам ответил на вопрос. На прямую работает. Значит датчик не работает. Может но похожий куплен, а температура срабатывания выше. К примеру от бензинки.
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
|
|
|
15.07.2013, 22:33
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Пинск
Авто: Renault Scenic 97г.в. 1,9 dti
Сообщения: 40
|
Ответ: Греется, а вентилятор не включается.
Да нет, не датчик. Я же проверил старый, который снял. Он срабатывает как надо. Новый датчик правильный, на правильную температуру.
|
|
|
15.07.2013, 23:38
|
#4
|
Мастер
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Chisington
Авто: Renault Grand Scenic 2007, 2.0, газ-бензин, F4RZ770
Сообщения: 448
|
Ответ: Греется, а вентилятор не включается.
Ну, так остается, что только помпа шалит.
__________________
...это не руководство к действиям, а только лишь добрый совет.
|
|
|
16.07.2013, 14:31
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2008
Адрес: Москау Красногорск
Авто: SCENIC II 1,5dCi 734
Сообщения: 30
|
Ответ: Греется, а вентилятор не включается.
Цитата:
Сообщение от Amigo11
Ну, так остается, что только помпа шалит.
|
пробег реальный какой?
|
|
|
16.07.2013, 16:10
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Пинск
Авто: Renault Scenic 97г.в. 1,9 dti
Сообщения: 40
|
Ответ: Греется, а вентилятор не включается.
На сколько он реальный не знаю, но 300 с копейками тыс. показывает. Если не отматывали, то реальный.
|
|
|
16.07.2013, 16:14
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2008
Адрес: Москау Красногорск
Авто: SCENIC II 1,5dCi 734
Сообщения: 30
|
Ответ: Греется, а вентилятор не включается.
тогда 100% помпа т.к. она расчитана максимум на 300т. км
|
|
|
16.07.2013, 16:23
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Пинск
Авто: Renault Scenic 97г.в. 1,9 dti
Сообщения: 40
|
Ответ: Греется, а вентилятор не включается.
Но ведь не течёт. Только немного подвывала последнее время пока не прогреется немного двигатель, а сейчас тишина.
|
|
|
17.07.2013, 09:39
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Пинск
Авто: Renault Scenic 97г.в. 1,9 dti
Сообщения: 40
|
Ответ: Греется, а вентилятор не включается.
Ну вот, купил помпу. Буду менять. Кто подскажет, сколько там охлаждайки?
|
|
|
30.07.2013, 14:16
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Пинск
Авто: Renault Scenic 97г.в. 1,9 dti
Сообщения: 40
|
Ответ: Греется, а вентилятор не включается.
Всем привет! На днях пытался заменить помпу, но не получилось. Там не подлезть. Открутил только половину болтов. Там-же они не простые, а звёздочки. На одном срезались рёбра, не знаю как буду потом откручивать. В книге написано, что надо сперва открутить шкив и снять его. Я то открутил, но достать его оттуда не получилось, очень малое пространство между рамой и двигателем. Как ни крутил, не получилось. Он тоже мешал подлезть до болтов. Думаю, что если немного открутить опору двигателя, и он опустился бы хоть на пару сантиметров, то шкив бы вышел, и до болтов бы доступ больше открылся. Ну да ладно, потом разозлюсь, всёравно как-нибудь поменяю эту помпу. Соседи по гаражу подходили, сказали, чтоб не дурил голову, раз не течёт, то нечего туда лезть, она будет качать, никуда не денется. На самом деле, не знаю что произошло, но после заливки нового антифриза (старый вылился на землю) всё стало на свои места. На следующий день пришлось проехать около 700 км, стрелка температуры находилась в своём привычном положении около первого деления при температуре на улице +30 и никакого излишнего нагрева.
|
|
|
31.07.2013, 00:47
|
#11
|
Мастер
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Chisington
Авто: Renault Grand Scenic 2007, 2.0, газ-бензин, F4RZ770
Сообщения: 448
|
Ответ: Греется, а вентилятор не включается.
Цитата:
Сообщение от ДимS
Всем привет! На днях пытался заменить помпу, но не получилось. Там не подлезть. Открутил только половину болтов. Там-же они не простые, а звёздочки. На одном срезались рёбра, не знаю как буду потом откручивать. В книге написано, что надо сперва открутить шкив и снять его. Я то открутил, но достать его оттуда не получилось, очень малое пространство между рамой и двигателем. Как ни крутил, не получилось. Он тоже мешал подлезть до болтов. Думаю, что если немного открутить опору двигателя, и он опустился бы хоть на пару сантиметров, то шкив бы вышел, и до болтов бы доступ больше открылся. Ну да ладно, потом разозлюсь, всёравно как-нибудь поменяю эту помпу. Соседи по гаражу подходили, сказали, чтоб не дурил голову, раз не течёт, то нечего туда лезть, она будет качать, никуда не денется. На самом деле, не знаю что произошло, но после заливки нового антифриза (старый вылился на землю) всё стало на свои места. На следующий день пришлось проехать около 700 км, стрелка температуры находилась в своём привычном положении около первого деления при температуре на улице +30 и никакого излишнего нагрева.
|
А ты, МОЛОДЕЦ! Когда машинку обслуживал в последний раз? В Германии? Следи за ней, не то взбрыкнет.
А помпу всеже лучше было бы заменить и раз уж так, то с ремнем и роликами. Опору правую надо снимать, двигатель подпирать! И все у тебя получится. Удачи.
__________________
...это не руководство к действиям, а только лишь добрый совет.
|
|
|
31.07.2013, 14:49
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Пинск
Авто: Renault Scenic 97г.в. 1,9 dti
Сообщения: 40
|
Ответ: Греется, а вентилятор не включается.
Да я лезу в неё по мере износа деталей. Только расходники меняю вовремя (масло, фильтры, ремни и т.д.). Вот как раз приходит время менять ремень и ролики, заодно поменяю и помпу. Ну а за совет спасибо!
|
|
|
|