Фазорегулятор для RX4

[Simoron]

Сообщение от Губыч

Коллеги, читал давеча форум на ренаультре, некий товарищ спрашивал о наличии у них фазорегулятора. Там не на сайте была ссылка на оный в их магазине http://renaultra.ru/parts.shtml?q=2&na=782671
Ну так вот, в том же их магазине указано, что (!) есть аналог ценой в 1,5 раза ниже (6 т.р.)... Кто что думает по этому поводу? Есть ли эти самые "аналоги"? А то, думаю, и мне замена светит (ну ёлки палки, на новом ГРМ тыщ 15 тока отъезил)

Аналог действительно есть, тот же фазик тольтко лагуновский , не знаю как он себя ведет , но если они делают , в любом случае дают гарантии и на работы и на запчасти , но точно скажут что и комплект ГРМ под замену

[sergey]

Скажите относительно звука дизельного на безине. Появился на прогретом моторе небольшой звук. Ремень ГРМ менял летом все нормально было. Сколько еще можно покататся с таким звуком. Он потом реально громкий будет или так немного. Расход бензина не увеличился, а вот на холостую кажется немного обороты начинают пригать, правда не всегда. Может до весны еще покататся.

[AlterEgo]

Я ездил два года с тарахтением, не чего страшного нету тяга и расход в норме была. Правда звук надоедает.

[sergey]

Сообщение от AlterEgo

Я ездил два года с тарахтением, не чего страшного нету тяга и расход в норме была. Правда звук надоедает.

Спасибо за инфу а то только поменял ремень и не успел и 5 тисяч проехать. У меня еще не сильно тарахтит, но не работает так тихо как раньше. Легкий дизельный звук.

[Searcher]

У меня иногда появляется дизельный звук при очень большой нагрузке на движок(зимой по глубокому снегу к примеру),думаю не повод к замене фазика. Кстати,с месяц назад встретился случайно с рексоводом у которого фазорегулятор просится к замене,так у него тарахтение проявляется при прогазовке,четкий металлический стук в районе фазорегулятора.Мой движок по сравнению с ним тихо работает.

[alexbjork]

джентльмены, ни у кого не осталось фазорегулятора от F4R (7700108671 или 8200782671) - сгодится неисправный, но нечиненный. Куплю за недорого.

Мой течет сильно после "починки", но нет гарантии, что именно он. Устали искать уже, откуда масло льется, хочу заглушить и поставить б.у.

[avp7]

есть б.у. 7700108671

[fazoinvertor]

После промывки фазика иногда появлялось тарахтение (я писал об этом) но через некоторое время пропало вовсе. Прошло полгода наверное, может больше. А неделю назад после очередных веселых отжигов затарахтел таки фазик. Неделю тарахтел, я опять выдернул плунжер, покатался минут 20 по городу. Теперь как и в прошлый раз шум появляется иногда до следующего запуска.

[sergey]

Сообщение от AlterEgo

Ремни и фазик менял сам, не чего сложного нет. После замены фазика расход понизился с С 9 до 8 литров и обороты нормализовались, теперь не подымаются до 2500 оборотов.

У меня к Вам вопрос. Стал громко работать мотор, немного с дизельным оттенком, повысился расход топлива был 9,5 литров стал на 1 литр больше. По трассе раньше 140 и шума не было, а теперь ехал больше 120 невозможно ехать сильно громко работает. Нужно ли менять етот фазик.

[AlterEgo]

Сообщение от sergey

У меня к Вам вопрос. Стал громко работать мотор, немного с дизельным оттенком, повысился расход топлива был 9,5 литров стал на 1 литр больше. По трассе раньше 140 и шума не было, а теперь ехал больше 120 невозможно ехать сильно громко работает. Нужно ли менять етот фазик.

Можешь ездить сколько тебе угодно, фазик на работу двигателя не влияет, у простых цсенек или меганов фазик тарахтит при запуске, а наш после нагрева движка. Потому что по конструкции и работе он разный. Лишь повлияет на динамику при разгоне. Покупая машину я сразу обратил внимание на фазик, потому что он работал как на дизеле хоть на прогревшем двигателе , хоть на холодном. Я знал что, проблема в фазике и из-за чего брал. Сам проехал после покупки 10000км. и думал по замене [b]ГРМ[b] заглушить фазик, но проблема вышла , что шестерня была лопнутая, после чего пришлось заказывать фазик, После разборки я сфоткал все. Если надо я выложу, но эта ветка уже обсуждалась

[Губыч]

Сообщение от AlterEgo

и думал по замене [b]ГРМ[b] заглушить фазик, но проблема вышла , что шестерня была лопнутая, после чего пришлось заказывать фазик,

о, а это как?!

[fazoinvertor]

Не соглашусь, фазик на работу двигателя влияет! Это раз.
Если звук "немного с дизельным оттенком", то это скорее насос кондея. Фазик работает с конкретно дизельным звуком, и слышен лучше всего на холостых. Если на скорости сильно проявляется, то это что то другое.

[sergey]

Сообщение от fazoinvertor

Не соглашусь, фазик на работу двигателя влияет! Это раз.
Если звук "немного с дизельным оттенком", то это скорее насос кондея. Фазик работает с конкретно дизельным звуком, и слышен лучше всего на холостых. Если на скорости сильно проявляется, то это что то другое.

На холостых слишен звук дизельный правда не сильно, раньше мотора вообще не было слишно. А на больших оборотах больше 3,5 тисяч сам мотор громко работает. Что изменилось, так увеличился расход топлива минимум на 1 литр. Тяга стала заметно хуже, особенно это видно по трассе. У меня есть вопрос если я полезу менять этот фазик, и буду опять менять ремень , при пробеге в 150 тисяч может там еще надо что-нибудь поменять, чтоб уже не лазить..

[fazoinvertor]

С ремнем только ролики. Демпферный шкив тоже положено тысячах на 120 менять вроде, но все както забили на него)) Если сальники живы, то ничего с той стороны больше трогать не надо. Народ, поправьте, если я забыл чего.
Для начала на прогретой машине попроси кого-нить из салона включать/выключать кондей, а сам послушай меняется ли звук двигателя. Если пропадает шум - это насос. Если нет - выдерни плунжер из клапана и заведи машину. Вот это точно будет звук как у неисправного фазика. Вот и сравнишь.
У меня у самого расход на литр вырос и тяга пропала, но я грешу на катализатор, фазик жив и таких симптомов не должен давать.

[AlterEgo]

Сальники распредвалов.