гремит передняя подвеска Сценик 2

[noury]

Ребята. может кто сталкивался: При проезде трещин на асфальте ям. небольших заплаток и просто волн гремит что-то спереди. Поменял: втулки стаба.стойки стаба рулевые тяги и наконечники втулку в рейке. все тщетно Даже когда еду по ровному асфальту постоянно погромыхивает Греше на амортизпторы ( оригинал прошли 30 тыс. км) опоры амортизаторов. Вообщем жду практических советов. Нервы на предели. Ощущение "разболтанности" подвески

[antonov]

тяги стабилизатора смотрели

[noury]

Менял стойки и втулки стабилизатора, но втулки поставил питерские может они отстой. Сайлент блоки подрамника в норме. Шаровые так не гремят, я ездил на убитой шаровой, стуков было ноль. ОД предположили опоры амортизаторов. Я сомневаюсь. Может всетаки нужно было ставить оригинальные втулки стабилизатора. Для информации: на родной подвеске отъездил 137000 км менял только опорники рулевые тяги и наконечники и все. На 137000 км заменил рычаги подвески Лемфердер втулки стаба Феби амортизаторы оригинал у ОД , Стойки стаба Лемфердер. Подскажите направление , может кто-то системную методу поиска знает.

[antonov]

у меня на мелких ямах гремела вот эта фигня-тяга стабилизатора.0523-pc.jpg
выверни руль до упора,увидишь за передним колесом ,возможно разбилась или гайка ушла.
а оригинал или аналог -возможно собрали неправильно.аналог иногда отходит дольше оригинала

[noury]

дружище, я прекрасно знаю где что находится, хотя конечно спасибо за желание помочь. Я технически интересуюсь и знаю устройство матчасти автомобиля ( в15 лет назад в Ниве менял привода в 20 градусный мороз без ямы и подъемника) Дело не матчасти причинах. Нужны идеи ., я с закрытыми глазами знаю МакФерсон( тем более на Сценике) и анализируя характер стуков понимаю, что дело в каки-то резино металлических соединениях, хотя могу и ошибаться. хочу услышать свежие мнения

[Colin]

Сообщение от noury

При проезде трещин на асфальте ям. небольших заплаток и просто волн гремит что-то спереди.

выскажу свое предположение.
У меня до Рено была новая Приора. Там после 20 тысяч что-то начало греметь в подвеске. Проверил всё абсолютно - всё в норме. И вот как-то находясь на подъемнике обратил внимание на металлическую защиту картера....она была без ребер жесткости. Как выяснилось гремела именно она, потому что посередине неё имелась вогнутость (когда вогнутую посередине жестянку выгибаешь пальцами она щелкает).

[timen]

Я подложил под втулки стабилизатора кусочки старого ремня ГРМ и стук исчез, и еще может гремит разбитая втулка рулевой рейки.