Вода в салоне

[SJT]

Сообщение от Полковник @ 05.09.2006, 21:09

А еще проще не стеклоткань, а современный материал, под названием Алюминиевый ремонтный скотч (читаем тут). В несколько слоев. И не надо со стеклотканью мучиться. Это уже прошлый век. На работе видеокассета лежит, как Америкосы ремонтируют с помощью скотча.

Это еще раз подтверждает пословицу - "век живи - век учись". Буду знать, но лучше, чтобы не понадобилась. А пороги лучше всего заливать пушечным салом, разогретым с негролом и мовилем - гарантия - мноооооого лет.

[VasNik]

Сообщение от Kust @ 04.09.2006, 13:25

Проехался под ливнем. в салоне появилась вода и достаточно много. Сначала залило яшик в полу за водительским сидением. При этом больше воды нигде не было. Потом вода появилась под ногами у водителя, затем и у переднего пассажира.
Видимо причина появления воды у водителя и переднего пассажира - это последствия затопления первого ящика.

Отсюда возникает вопрос - как в этот ящик может попадать вода? Обнаружено отверстие в пороге, но непонятно, как из порога может вода литься в эти ящики. Куда смотреть?

Памагите!!!! тонууууу!!!!

Была точно такая же проблема. Причина - износились заглушки в порогах и арках. Причем заглушки не простые - они внутрь воду не пропускают, а наружу дают вытекать, что бы не застаивалась если попадет. Надо вынуть старые заглушки (для вентиляции), открыть люки, убрать оттуда ковры и уплотнители и поездить с печкой. У меня салон высох за пару дней. После этого поставить новые заглушки. Пока их нет, заделать отверстия скотчем..

[dkustov]

Сообщение от VasNik @ 07.09.2006, 13:16

Причина - износились заглушки в порогах И арках.

т.е. это разные заглушки? а где тогда заглушки в порогах?
Дырку сразу засиликонил. будем искать заглушки...

[VasNik]

Сообщение от Kust @ 07.09.2006, 14:11

т.е. это разные заглушки? а где тогда заглушки в порогах?
Дырку сразу засиликонил. будем искать заглушки...

Дырки разные, заглушки одинаковые (типоразмер). Заглушки обязательно нужны, там (под полом) много всяких хитрых закоулков. Если вода попадет.... кирдык. Слив нужен обязательно

[dkustov]

Видимо не все течи заделаны в ящике опять вода. Своими силами, видимо, не решить. Куда обратиться? В Ультру, к официалам или к кузовщикам?

[SJT]

Сообщение от Kust @ 11.09.2006, 14:16

Видимо не все течи заделаны в ящике опять вода. Своими силами, видимо, не решить. Куда обратиться? В Ультру, к официалам или к кузовщикам?

Посмотри здесь http://sjt1956.ifolder.ru/147771. Там есть строение кузова, может и найдешь пропущенное.

[bfridman]

У меня после дождя вода скапливалась на водительском коврике, непонятно откуда. Отвез машину на мойку, полили из шланга под давлением. Оказалось - в двух местах стекло негерметично было приклеено, вдоль стекла и текло. Проклеили эти места, через два дня опять поеду мыться - проверять.

[egi]

была точно такая же проблема - это засор дренажа люка. проверить просто - полить на люк сверху, посмотреть откуда льётся.

[dkustov]

Сообщение от egi @ 22.09.2006, 21:39

была точно такая же проблема - это засор дренажа люка. проверить просто - полить на люк сверху, посмотреть откуда льётся.

т.е. литься должно. ну, если льётся - то что? а если не льётся? и как узнать оттуда льётся или нет?
Ну и, честно говоря, лить в ящик воду - совершенно не хочется. Дренаж, я так понимаю прямо под люком. Оттуда капало, когда дождём заливало в дыру в арке колеса.

неделю назад заделал дырку жестянкой, посадил на саморезы и замазал мастикой. дождей пока не было.

вопрос просушки актуален до сих пор. коврики, вроде высохли в ящиках сухо. когда машина постоит под солнцем, да даже просто постоит подольше - садишься в неё как в парилку - вздух безумно влажный. иногда вечером даже стёкла начинают потеть ни с того ни с сего. Видимо вода осталась в скрытых полостях. способ просушки, предложенный полковником видимо весьма хорош для просушки в основном кресел и менее действенен для пола машины. как высушить "подпольное" пространство - не понятно. Видимо только со времененм само высохнет.

[Полковник]

Сообщение от Kust @ 25.09.2006, 14:40

вопрос просушки актуален до сих пор. коврики, вроде высохли в ящиках сухо. когда машина постоит под солнцем, да даже просто постоит подольше - садишься в неё как в парилку - вздух безумно влажный. иногда вечером даже стёкла начинают потеть ни с того ни с сего. Видимо вода осталась в скрытых полостях. способ просушки, предложенный полковником видимо весьма хорош для просушки в основном кресел и менее действенен для пола машины. как высушить "подпольное" пространство - не понятно. Видимо только со времененм само высохнет.

Ну я то высушил и полик тоже, причем с ящичками (перед прередними сиденьями) в полу.
По началу я из них мыльную воду ладонями вычерпывал, такое там болто мне устроили.
Когда сушил, лючки этих ящщиков естественно оставлял открытыми.

[dkustov]

Сообщение от Полковник @ 25.09.2006, 14:58

Ну я то высушил и полик тоже, причем с ящичками (перед прередними сиденьями) в полу.
По началу я из них мыльную воду ладонями вычерпывал, такое там болто мне устроили.
Когда сушил, лючки этих ящщиков естественно оставлял открытыми.

естественно

я ж говорю, что пол высушить так тоже можно, но менее эффетивно, чем сидения. Наибольший эффект при просушке в моём случае был при открывании всех дверей и проветривании. Т.к. сохнет не от температуры, а от способности воздуха впитать влагу.

[Полковник]

Да, погоду для просушки ловить становится труднее и труднее. Если на улице бяка, тады выход один, искать сушильную камеру.

[dkustov]

Сообщение от Полковник @ 25.09.2006, 15:08

Да, погоду для просушки ловить становится труднее и труднее. Если на улице бяка, тады выход один, искать сушильную камеру.

ну.. не знаю как в Питере - а в Москве - лето, солнце, и ваще.. работать не хоцца! Я б лучше просушился в подмосковье

[Sel]

Есть несколько основных проблем из-за которых вода попадает в салон(их уже подняли):
1. Трубка кондея
2. Не правильная установка динамиков в дверях
3. Дренажные отверстия и т.д.

Если вода попала в ящики это уже плохо, так как пол получается полностью затоплен. Самое плохое в этом, что на полу есть 2 разъема и, если они окислятся, можно попасть на ремонт проводки, так что отслеживать уровень подпольной жидкости желательно.
А просушить можно в сервисе, загнав машину в камеру и разобрав салон (там не сложно, достаточно снять все сидения и выкачать влагу, вытащив пол. Особых проблем это не составит) Но это капитально если подходить к сушке (из минусов, если сушить пол отдельно, он может сесть).
Можно конечно и кондеем, но это временно.
Темболее, разобрав салон, заодно можно будет проверить все заглушки.

[dkustov]

Сообщение от Sel @ 25.09.2006, 17:40

3. Дренажные отверстия и т.д.

Сегодня на Садовом встретил Сеньку(красный 97г.) с таким же не закрытым отверстием в арках. Хозяин успел сообщить, что левый порог сгнил и его тоже беспокоят эти "дырки".. больше пообщаться не удалось, но видимо это общая проблема.