В объективе: Renault Laguna III

[Marcklar]

Сообщение от portman

согласен....да и нет идеальной машины! вообщем ломается все!
вот меня в пыже пугает слишком длинная морда...зацепить какой-нить бордюр как нефиг делать можно...

длинная морда это красиво ИМХО... у Лагуны первой тоже морда длиная, я по звуку паркуюсь: зашуршало, значит доехал

[portman]

Сообщение от Krot

Да, ломается все... вот только скажем китайское ломается почему то чаще .

и не говори-ка

длинная морда это красиво ИМХО

не спорю...тут главное к габаритам привыкнуть....

[Hexff]

Krot
Ну к черту вообще покупать французкую авто с автоматом. Ломается, конечно, все, но проблемы с АКП Рено приведут к сильному попадалову на деньги. Рено использует 4х ступенчатый автомат DP0, если я не ошибаюсь, то PSA использует ту же коробку, только называется она вроде AL-4, т.е. все тоже самое. Агрегат весьма не надежный. Замена коробки стоит чего то в районе 173 тыщ. руб. (5тыщ.евро), перебрать у неофициалов от 40 до 90 тыщ.руб. (в среднем в районе 60 тыщ.) Хотя если клапана, то вроде дешево можно отделаться, не знаю. Подумайте еще раз, оно вам надо? Конечно, гарантия спасает, но надо еще доказать, что это не ваша вина эксплуатации. С автоматом имхо лучше на французов не глядеть, на Рено точно. Хотя некоторым везет. Все имхо.

[portman]

Сообщение от Hexff

Krot
Ну к черту вообще покупать французкую авто с автоматом. Ломается, конечно, все, но проблемы с АКП Рено приведут к сильному попадалову на деньги. Рено использует 4х ступенчатый автомат DP0, если я не ошибаюсь, то PSA использует ту же коробку, только называется она вроде AL-4, т.е. все тоже самое. Агрегат весьма не надежный. Замена коробки стоит чего то в районе 173 тыщ. руб. (5тыщ.евро), перебрать у неофициалов от 40 до 90 тыщ.руб. (в среднем в районе 60 тыщ.) Хотя если клапана, то вроде дешево можно отделаться, не знаю. Подумайте еще раз, оно вам надо? Конечно, гарантия спасает, но надо еще доказать, что это не ваша вина эксплуатации. С автоматом имхо лучше на французов не глядеть, на Рено точно. Хотя некоторым везет. Все имхо.

4 ступени было на лагуне 2001 года....после рестайлинга 5 ступеней...а на 3 лагуну будет ставится 6 ступенчатый автомат!

вот у меня лагуна с 4 ступенчатым автоматом.....езжу и горя не знаю....все просто супер....тьфу тьфу тьфу

так что каму как повезет...

[portman]

и еще мне кажется, все равно они автомат ставят японский( ниссановский )...хотя я могу и ошибаться

[Krot]

забавно
http://www.renault.co.uk/CarsDataPag...wlagunaha tch

кстати у них продажи стартуют через 19 дней.

[Krot]

Сообщение от portman

и еще мне кажется, все равно они автомат ставят японский( ниссановский )...хотя я могу и ошибаться

В новой лагуне коробка стоит TL4, причем без разницы ручка или автомат . Я так понимаю это не тоже самое что AL4?

вот если бы они нисановский вариатор поставили, вот это мне кажется была бы бомба

[portman]

Сообщение от Krot

забавно
http://www.renault.co.uk/CarsDataPag...wlagunaha tch

кстати у них продажи стартуют через 19 дней.

спасибо за инфу....я когда смотрел, чуть не расплакался...23 евриков за 3.0 + initiale
россия это зло! издиваются над бедными людьми...

[Krot]

Сообщение от portman

спасибо за инфу....я когда смотрел, чуть не расплакался...23 евриков за 3.0 + initiale
россия это зло! издиваются над бедными людьми...

А чего то не вижу я там 3.0.
Да, цены там в фунтах

PS. самая приколная страница http://www.renault.co.uk/default.aspx

[Rider]

Сообщение от Krot

забавно
http://www.renault.co.uk/CarsDataPag...wlagunaha tch

кстати у них продажи стартуют через 19 дней.

То есть 18 октября? Курят англичане, у нас пятнадцатого, хе-хе. Заеду посмотреть (всё равно на сервис надо), хотя цена конечно завышена.
Как было правильно подмечено, цена не в евро, в фунтах. А в РФ цены сейчас на вполне европейском уровне (у нас, например, любая машина на 15-20 процентов дороже чем в РФ, даже Шкода).

[Rider]

Поправлюсь: продажи уже начались, 15го прибудут выставочные машины дилерам и первые машины заказчикам. Сегодня заезжал в сервис менять лампочку ближнего света. Заодно взял каталоги и ценники. Вот что заметил:
+ гарантия 3 года или 150.000
+ уже с февраля будут скидки для частников, корпоративщикам и сейчас готовы давать
+ между плюсом и минусом громкости на подрулевом переключателе добавилась третья кнопка (mute).
+ у двухзонного климата кроме режима Ауто появились режимы софт и фаст.
+ вместо одной кнопки смены показателей трипкомпьютера, теперь две (следующий/предыдущий).
+ не точно, но вроде бы подогрев сидений ступенчатый.
+ ксенон стал би.
+ можно заказать заднюю платформу для одного-трёх велосипедов.
+ можно заказать не только текстильные коврики, но и резиновые корытца.
+ можно заказать предпусковой подогреватель мотора и салона с автоматическим программированием и "дальнобойным" пультом.
+ парктроник можно заказать и передний (но цена больше тысячи ста долларов!!).
+ контроллер при непрестёгнутом ремне на всех задних местах
+ хромированные выпуски (кроме Аутентик).
+ ЕСП и АСР на всех комплектациях в базе.
+ круиз-контроль и ограничитель скорости в базе (кроме Аутентик).

= моторы (топливо-объем-л.с.). Хэтч - б-1,6-110, б-2-140, б-2Т-170-автомат, д-1,5-110, д-2-130, д-2-150, д-2-150-автомат, д-2-175. Универсал - те же, но 1,6 бензин не предлагается. И ручка и автомат шестиступенчатые. Комплектаций 4 - Аутентик, Экспрешн, Динамик, Инитиале. Инитиале в базе имеет металлик. Базовые цвета остальных комплектаций - синий и белый. За доплату вишнёвый, тёмно-синий, серый, платиновый, темно-серый и зеленый металлики, синий и чёрный перламутры. Варианта кожи два - беж или чёрная. Один вариант колпаков, один вариант легкосплавных дисков 16, два 17 и 1 вариант 18 дюймов.
= 2 варианта навигаций - с СД (одна страна в комплекте) и ДВД (28 стран). Как и раньше цена ДВД варианта безумная.

- вместо чехольчика внизу ручки автомата - прорезь. Может выглядит и лучше, зато пыль там собирается.
- я бы даже сказал МИНУС: при таких ценах (универсал, Динамик, 2 литра турбобензин, автомат, металлик, парктроники, "свободные руки", Кабасс 4*50 с МП3 и чейнджером - 33600 евро) я буду ждать новую Вольво С60. Либо подкоплю и куплю В70. Хотя посмотрим какие скидки будут весной...

Числа пятнадцатого-восемнадцатого съезжу на тест-драйв.

[Krot]

Сообщение от Rider

Поправлюсь: продажи уже начались, 15го прибудут выставочные машины дилерам и первые машины заказчикам. Сегодня заезжал в сервис менять лампочку ближнего света. Заодно взял каталоги и ценники. Вот что заметил:

Я правильно понял что Вы это в Праге смотрели?

[Rider]

Да, в Праге

[portman]

Сообщение от Krot

А чего то не вижу я там 3.0.
Да, цены там в фунтах

PS. самая приколная страница http://www.renault.co.uk/default.aspx

блин, Я И НЕ знал что я такой невнимательный...:unsure:
а я мельком глянул, посмотрел в самом конце initiale и что то мне взбрело в голову что это 3.0....

[portman]

Сообщение от Rider

Поправлюсь: продажи уже начались, 15го прибудут выставочные машины дилерам и первые машины заказчикам. Сегодня заезжал в сервис менять лампочку ближнего света. Заодно взял каталоги и ценники. Вот что заметил:
+ гарантия 3 года или 150.000
+ уже с февраля будут скидки для частников, корпоративщикам и сейчас готовы давать
+ между плюсом и минусом громкости на подрулевом переключателе добавилась третья кнопка (mute).
+ у двухзонного климата кроме режима Ауто появились режимы софт и фаст.
+ вместо одной кнопки смены показателей трипкомпьютера, теперь две (следующий/предыдущий).
+ не точно, но вроде бы подогрев сидений ступенчатый.
+ ксенон стал би.
+ можно заказать заднюю платформу для одного-трёх велосипедов.
+ можно заказать не только текстильные коврики, но и резиновые корытца.
+ можно заказать предпусковой подогреватель мотора и салона с автоматическим программированием и "дальнобойным" пультом.
+ парктроник можно заказать и передний (но цена больше тысячи ста долларов!!).
+ контроллер при непрестёгнутом ремне на всех задних местах
+ хромированные выпуски (кроме Аутентик).
+ ЕСП и АСР на всех комплектациях в базе.
+ круиз-контроль и ограничитель скорости в базе (кроме Аутентик).

= моторы (топливо-объем-л.с.). Хэтч - б-1,6-110, б-2-140, б-2Т-170-автомат, д-1,5-110, д-2-130, д-2-150, д-2-150-автомат, д-2-175. Универсал - те же, но 1,6 бензин не предлагается. И ручка и автомат шестиступенчатые. Комплектаций 4 - Аутентик, Экспрешн, Динамик, Инитиале. Инитиале в базе имеет металлик. Базовые цвета остальных комплектаций - синий и белый. За доплату вишнёвый, тёмно-синий, серый, платиновый, темно-серый и зеленый металлики, синий и чёрный перламутры. Варианта кожи два - беж или чёрная. Один вариант колпаков, один вариант легкосплавных дисков 16, два 17 и 1 вариант 18 дюймов.
= 2 варианта навигаций - с СД (одна страна в комплекте) и ДВД (28 стран). Как и раньше цена ДВД варианта безумная.

- вместо чехольчика внизу ручки автомата - прорезь. Может выглядит и лучше, зато пыль там собирается.
- я бы даже сказал МИНУС: при таких ценах (универсал, Динамик, 2 литра турбобензин, автомат, металлик, парктроники, "свободные руки", Кабасс 4*50 с МП3 и чейнджером - 33600 евро) я буду ждать новую Вольво С60. Либо подкоплю и куплю В70. Хотя посмотрим какие скидки будут весной...

Числа пятнадцатого-восемнадцатого съезжу на тест-драйв.

круто!!! вот когда у нас будут продавать, через пару годиков куплю себе подержанную машинку...в хорошей комплектации...
хотя и конкуренты (новые модели) хорошие у нее!!! мазда, ситроен, фордяра( но этот что-то дорогой )...