Помутнение фар

[францбульд]

Сообщение от Влад @ 19.05.2006, 14:40

Если не чистить тряпочкой насухо - нет вопросов Касается тех у кого нет омывателя фар. например меня

Именно так! Только с ВОДОЙ и только паралончиком или распушеной щеткой.

Проблемы зацарапавания/помутнения пластиковой оптики какается не только ренох, но VW, Тает, ...

[игорь с]

полировал простой пастой "темпо" ничего получается

[vertalick]

а кто сталкивался с такой проблемой?фара изнутри покрылась какими то грязными разводами!с чем это может быть связано и как с этим бороться!подскажите если кто сталкивался.

[Guliver]

Сообщение от игорь с

полировал простой пастой "темпо" ничего получается

И не получиться, т.к. вы этой пастой еще глубже втираете грязь в поверхность. Нужно отмачивать фары, после чего мягким ПАВ удалить старую грязь. И уже после этого полировать.

Сообщение от vertalick

а кто сталкивался с такой проблемой?фара изнутри покрылась какими то грязными разводами!с чем это может быть связано

С запотеванием это скорее всего связано, больше не с чем в принципе.

[игорь с]

уважаемый гуливер паста темпо относиться к абразивным полирующим пастам первой линии которые осуществляют мехиническую полировку путем удаления верхнего слоя полируемого материала поэтому о втирании грязи в карбоновое стекло не может быть и речи я писал что таким способом можно избавиться от механического помутнения фар хотя советую всем пробовать с незначительной площади так как при сборке автомобилей неизвестно кто и из чего делал данный девайз

[Guliver]

Абразивная паста выполняет шлифовку, при полировании скорости движения частиц несоизмеримо выше, чем при обычной шлифовке. Поэтому абразивный материал с отходами не может сиюминутно удалиться из зоны воздействия, поэтому эта грязь тут же осаждается в свежеобразованные углубления сделанные абразивным материалом пасты (это собственно и называется втиранием загрязняющего слоя). Поэтому перед любой полировкой необходимо тщательно удалять загрязняющий слой. Я же не пишу, что эта паста плохая или что полировка это плохо. Я пишу о том как получить наилучший и более качественный результат. Любая полировочная паста абразивная. Даже войлок - относится в мех.обработке материалов к абразивным средствам при сухом использовании.

[Urban]

Однозначно нужно хорошенько отмывать поверхность перед полировкой! Я например спиртик использую для контрольно-финального смыва.

[HEF]

Я делал проще, двух тысячная шкурка, войлок с пастой гоя и напоследок два три тонких слоя лака по пластику который в итоге и защищает от дальнейшего помутнения и желтения фары - цена впороса 300 р. за 4 фары и немного свободного времени)

[борясик]

а я вот что купил.
http://www.tkpoisk.ru/catalog/409.html
друган уже потестил на своих фарах.

[Vasik]

Сообщение от Fox Proteus

Отдельные царапины особо на свет не влияют. а когда стекло мутнеет (то есть покрывается кучей мелких царапин), фара начниает и хуже светить и слепить встречных водителей из-за преломления света самим стеклом фары. С таким помутнением можно бороться полировкой фары. Стоит сия операция около 250-300 рублей за фару, делается на любой приличной автомойке. Но фишка ещё вот в чём: обычно, к тому моменту, когда стеко фары сильно помутнело, отражатель в фаре уже от старости пожелтел, поэтому проще заменить фару целиком. (Я сказал проще, а не дешевле)

А может быть проблема в линзе,у меня стёкла нормальные,а ТО не пошёл из-за одной фары-освещённость слабая даже с мощными галагенками!!