Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.08.2006, 09:28   #16
Andre
Инструктор
 
Аватар для Andre
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дэн @ 11.08.2006, 9:24 Посмотреть сообщение
(об. около 500),
мелковаты обороты-то... Рабочие должны быть в районе 700-800... Я думаю.
Свечи?
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 11.08.2006, 09:54   #17
Дэн
Новичок
 
Аватар для Дэн
 
По умолчанию

Свечи прошли где-то тыщ 7 всего... Кстати какие свечи лучше брать на 8-ми клапанную? Поменяю, попробую, если ничего не изменится, всё равно потом пригодятся...

ЗЫ. Точно не из-за бензина, т.к. заправлял в почти пустой бак на 500 р. и половину отъездил нормально...
__________________
Я летаю снаружи всех измерений...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2006, 10:24   #18
VPT
Водила
 
По умолчанию

Насколько я понял, свечи для 8кл. и 16кл. разные даже по диаметру. А насчет оборотов я вначале тоже воспринял пол деления от 1000, как 500, но потом, сосчитав цену деления понял что это 750.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2006, 10:43   #19
Дэн
Новичок
 
Аватар для Дэн
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VPT @ 11.08.2006, 10:24 Посмотреть сообщение
...А насчет оборотов я вначале тоже воспринял пол деления от 1000, как 500, но потом, сосчитав цену деления понял что это 750.
Точно, получается, что обороты в норме, но движок колбасит и приём хреновый... Что это может быть?
__________________
Я летаю снаружи всех измерений...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2006, 17:21   #20
BUBLIK
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VPT @ 21.06.2006, 13:29 Посмотреть сообщение
Ну вот и началось. На холостом «колбасит» движок, причем обороты по тахометру не гуляют. Хотелось бы верить, что это свечи, т.к. по сроку уже на подходе замена, но…
Заранее благодарю за отклики.
У меня колбасит только с наступлением зимы и при большой сырости - свечи исключаю - или катушка зажигания, или высоковольтные провода - когда на улице влажность невысокая - все в норме.

На сервисе много раз обращал их внимание (когда на гарантии был), но сам момент ни разу не поймали с приборами. А больше заниматься просто времени не было
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2006, 17:44   #21
VPT
Водила
 
По умолчанию

Я пока эту проблему "заморозил", т.к. на больших оборотах более 1000 этого нет, кроме того, в ноте рено 4242А (спасибо форумчанам) допускается возможность неустойчивой работы именно для 16 кл. двигателя на малых оборотах.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2006, 16:27   #22
~Aleksey_Sergeevich~
Водила
 
Аватар для ~Aleksey_Sergeevich~
 
По умолчанию

Была такая же проблема, свечи откинул сразу так как трясло до их замены и после!
Скорей всего как уже сказали это катушка.

В последние два месяца не трясёт, чему очень рад!

Р.С. Кстати при включенном кондеи обороты как раз падают до 500 и машинку начинает нервно трясти! Проверь может это кондиционер включён
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2006, 21:25   #23
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~ @ 13.08.2006, 16:27 Посмотреть сообщение
Р.С. Кстати при включенном кондеи обороты как раз падают до 500 и машинку начинает нервно трясти! Проверь может это кондиционер включён
При включении кондея, обороты могут падать очень и очень кратковременно (несколько секунд) , а затем они наоборот становятся выше (где то на 100-150 об/мн) и движок при включенном компрессоре кондиционера, должен работать на чуть повышенных оборотах.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2006, 09:20   #24
VPT
Водила
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 13.08.2006, 21:25 Посмотреть сообщение
При включении кондея, обороты могут падать очень и очень кратковременно (несколько секунд) , а затем они наоборот становятся выше (где то на 100-150 об/мн) и движок при включенном компрессоре кондиционера, должен работать на чуть повышенных оборотах.
Абсолютно согласен. Более того, при включенном кондее обороты поднимаются под 1000 и движок трясти практически перестает.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2006, 09:50   #25
Дэн
Новичок
 
Аватар для Дэн
 
По умолчанию

Свечи поменял, колбасить не перестало, записался на диагностику, но тока на 18.08.06, там очередь...
Потеря мощности очевидна, но все цилиндры работают, т.к. все вынутые свечи имели нормальный не засранный вид. Вопрос: стОит ли до диагностики пользоваться машиной (проеду около 200 км.), могут ли возникнуть какие-нить дополнительный проблемы?
__________________
Я летаю снаружи всех измерений...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2006, 09:52   #26
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дэн @ 14.08.2006, 9:50 Посмотреть сообщение
Свечи поменял, колбасить не перестало, записался на диагностику, но тока на 18.08.06, там очередь...
Потеря мощности очевидна, но все цилиндры работают, т.к. все вынутые свечи имели нормальный не засранный вид. Вопрос: стОит ли до диагностики пользоваться машиной (проеду около 200 км.), могут ли возникнуть какие-нить дополнительный проблемы?
Думаю, что машиной пользоваться можно. Ничего супер критичного, быть не должно.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
"Масленка" и "аккамулятор" на приборной панели faqa Renault Symbol 34 03.10.2006 17:48


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 03:35.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.