Радиатор отопителя

[Skydiver]

Коллеги. История такая. Сеня 2000 гв. 1,6 16 кл., климатконтроль.
С момента покупки машины (30 т. км) странно ведет себя отопитель.
После нормального прогрева машины из отопителя на MAX положении климатконтроля из дефлекторов идет еле теплый воздух. Но если потолкаться в пробках пол часа-час все становится ОК. Как будто чтото прос*рает. Термостат, антифриз заменены.
Вчера ездил к официалам на диагностику. Два часа ковыряний! и диагноз - замена радиатора отопителя. Цена вопроса - железо 7 т.р., работа 6 т.р.
Мне тут в одном сервисе предложили продуть радиатор кархером, отцепив радиатор от магистрали.
Кто, что посоветует???

[Igor44]

Керхером не продувай - может разорвать.

[humax]

Керхер не чего не разорвёт Но надо начать с заслонок и воздушных пробок У меня в моторе например есть в самой верхней точке пробичка для стравливания воздуха

[Skydiver]

Да вроде вчерась сервисмены все проверили - и заслонки, и пробки.
Но "сам я Павла не видал". Приговор- со слов сервиса Рено.

[tista]

Сообщение от humax

У меня в моторе например есть в самой верхней точке пробичка для стравливания воздуха

А где эта пробочка не покажешь? А то собирался ОЖ менять в прошлые выходные так не нашел где стравливать воздух поэтому решил отложить.

[humax]

Сообщение от tista

А где эта пробочка не покажешь? А то собирался ОЖ менять в прошлые выходные так не нашел где стравливать воздух поэтому решил отложить.

Думаю разберётесь Посредине мотора там мелочи подвинуты

[Skydiver]

Докладываю.
Два дилерских сервиса в Питере приговорили к замене печку.
Цена 7 т.р плюс 6 т.р. работа.
Но второй сервис, на Пискаревском, предложил промыть печку.
Результат: Печка работает великолепно. Цена вопроса: 1000 рублей антифриз, 2000 р. работа