Каждое утро при заводке автомобиля на приборной панели загорается "пила". Поездив немного она пропадает, но чек неисправности двигателя некоторое время остаётся. Диагностика выдаёт ошибку положения датчика педали газа и ошибку дросельной заслонки. При горящей "пиле" обороты двигателя выше 2500 оборотов не поднимаются. В последнее время "пила" перестала гаснуть. Диагносты -электрики настоятельно рекомендовали замену датчика педали газа.
Деталь оказалась весьма финансово затратной. По номеру кузова дали два варианта по 200у.е.(8200139461) и 100 у.е.(8200139460) Б.У я начал искать.
Продавцы просят деталь на обозрение, что бы подобрать что-то подходящее.
Пришлось датчик демонтировать.
И так:
1. Датчик находится в моей машине под капотом, под расширительным бочком охлаждающей жидкости и тормозной жидкости.
http://renault-club.ru/attachment.ph...d=15385448 42
Отсоединил разъём с проводами( контакты в норме).
2. Ключом на 10 открутил датчик от кронштейна.
3. Достал из под бочков и отсоединил тросик.
Вот это устройство.
http://renault-club.ru/attachment.ph...d=15385454 15
4. Открутил два винта и отсоединил сам датчик (потенциометр)
http://renault-club.ru/attachment.ph...d=15385458 39
5. Очень аккуратно вскрыл его
http://renault-club.ru/attachment.ph...d=15385461 44
Заметил, что шайба, на которой крепятся "лапки", которые скользят по резистивным поверхностям немного люфтует и некоторые "лапки" смещаются относительно своих дорожек.
6. Вынул несущую шайбу и оч. аккуратно подогнул "лапки" и выставил их на одном уровне.
http://renault-club.ru/attachment.ph...d=15385467 85
7. Ватной палочкой(сухой) почистил резистивные дорожки. Грязи было очень мало. Сами дорожки в нормальном состоянии.
http://renault-club.ru/attachment.ph...d=15386221 90
8. Приклеил к крышечке датчика пластмассовую шайбочку толщиной 1.5 мм.Прямо напротив оси конструкции с "лапками", чтобы избежать люфт.
9. Все поставил на место. Плотно закрыл крышечку резистора и промазал клеем бф-4.
10. После высыхания клея подсоединил к резистору разъём с проводами. Завёл двигатель. О БОГИ - "ПИЛА" НЕ ГОРИТ!!!
11. Всё собрал и штатно подсоединил к автомобилю - РАБОТАЕТ!
"ПИЛА" НЕ ГОРИТ
ИТОГ:
"Пила" перестала загораться.
Двигатель великолепно набирает обороты.
Ощутимо сэкономлен семейный бюджет.
Приобретён полезный опыт.
Не пошёл решать проблему лёгким путём(покупать и менять всё подряд) и оказалось, что всё гораздо проще.