Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Megane > Renault Megane III (2008-н.в.)
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Renault Megane III (2008-н.в.)

Форум клуб рено меган 3. Обсуждения, отзывы.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.06.2022, 22:30   #1
pentaxwp
Новичок
 
По умолчанию Дымление при запуске и спонтанное дымление дизеля 1,5

Примерно полтора года назад машина начала дымить при запуске на холодную. Дым ни синий ни белый. Так в перемешку. Не могу понять чем пахнет. Соседи в один голос говорят кольца в разнос пошли. Ладно, как движок прогревается, дым исчезает. Буквально 5 минут дымит. Но дым такой не рассеивается долго. Потом в течение нескольких часов все благополучно. И чаше всего спустя некоторое время, через 2-4 часа езды во время ровного движения без газа или торможения, начинает дымить уже другим дымом. Едкий такой и летучий. И движок начинает запинаться при газе, как бы троить. Пытаюсь газовать и как бы пробить невидимую пробку. Двигатель набирает обороты неохотно и выравнивает обороты. При сбросе газа начинает ровно ехать и если чуть газовать-начинается дергание. Не мог проследить характерность и причины. Как будто что то попадает в двигатель и двигатель неохотно переваривает. Пару километров так дымит, потом все пропадает и движок приходит в себя. А если в пробках. тоже начинает дымить и движок запинается. Потом чувствую как будто включился какой то моторчик внутри. Характерное урчание как будто включаешь кондиционер и тембр мотора меняется. И дым исчезает. Грешил на форсунки. Отправился в дизельную мастерскую. Сказали форсунки льют больше чем надо. Прочистили, заменили там на форсунках такие-то детальки. Клапаны вроде. На стенде форсунки после ремонта показали хорошие характеристики. Поставили обратно. И проблема не исчезла. Дымит и так и сяк. Другие соседи говорят турбина кидает масло. По расходу масла могу сказать, почти не кушает. Если до дымления двигатель кушал масло умеренно от замены до замены сначала с верхней метки, то к замене масла уровень масла опускался к нижней метке. А как стал дымить, масло почти не расходуется. На 1-2 деления опускался уровень масла к моменту замены масла. У кого такие проблемы были? Что же может быть. Бы найти опытного дизелиста по Реновским дизелям в Москве или области…Пообщался с сведушими людьми, покопался в интернете. Все сводится к проблеме форсунок. Одна из них начинает барахлить при определенных условиях, заливает цилиндр, отсюда троение двигателя и едкий дым. Как только форсунка в себя приходит, все возврашается в круги своя. И узнал что не рекомендуют стендовый тест форсунок-он совсем не воспроизводит аналогичные условия какие бывают на двигателе-температура, вибрация, давление. Лучше делать мониторинг форсунок на самом двигателе. Если все же проблема в форсунке-меняют все сразу или можно одну?
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение ava Renault Scenic 181 18.02.2015 20:16
Неустойчивая работа дизеля 1.9 paha256 Renault Kangoo 31 24.06.2014 21:17
ремонт дизеля andfedrus Общие вопросы 7 11.06.2013 22:51
проблема с заводкой дизеля sergey сергеич Renault Scenic 4 23.05.2012 19:40
сипоратор для дизеля Aleks56 Renault Scenic 2 03.12.2011 17:19


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход




Часовой пояс GMT +3, время: 23:10.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2022
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.