Вопрос по F3R, кто в курсе?

[vasil048]

Купил-таки Лагунку, 1996, климат, F3R728, крылышко только пер. мятое, остальное вроде в порядке, за 130 килорублей..... , Естественно денег нет и не предвидится в ближайшие пару месяцев а грм уже на подходе, 179тыс... на 180 меняют, насколько я знаю, там интервал замены 60тыс,а если уж лезть , то там и сальнички и ещё чтонить вылезет, как пить дать.
Отсюда вопрос: что будет если порвётся ремешок порвётся? клапана с поршнями встречаются? Кто по сколько на ГРМе ездил?Меняли с роликом или только ремень? Помогите советом начинающему реноводу.
И ещё: клапана стучать как-то громковато, опасно или нет,чем чревато? и цена вопроса?

[Куролесов]

Менять лучше все сразу, ролики, ГРМ, ручейковый и помпу. Не поменял помпу, через 2 т.км. потекла, пришлось лезть снова.

П.С. при обрыве - клапана встречаются с поршнями. Клапана лучше отрегулировать, гидриков там нет.

[avu]

менять нужно то, что требует замены. Ремень можно посмотреть, ремень можно сменить, ролики - на них нужно поглядеть. Интервалы замены - 120 тыс. км и все это должно проходить еще 60 тыс. ДРУГОЕ ДЕЛО - что верить этим пробегам НЕЛЬЗЯ. Поэтому по-хорошему, нужно менять ремень в любом случае и при этом посмотреть ролики. Зачем менять нетекущую помпу - не знаю.

[vasil048]

Сообщение от avu

мИнтервалы замены - 120 тыс. км и все это должно проходить еще 60 тыс. Зачем менять нетекущую помпу - не знаю.

Помпу меняют потому , что до следующей смены ГРМ она всё равно не проходит. Не знаю как на F3R но на 16ти клапанных ренохах первая смена грм - 60тыс, ресурс помпы 85-90 тыс, и помпу рекомендуют менять однозначно.
120 тыс км для европы, для России 60 тыс. Поэтому-то вопрос и задан...... Меня интересует собственно статистика, если у кого-то и рвался ремешок, то при каком пробеге ?