Renault Scenic

zay1973 · 28.05.2009, 20:55

Насос купил новый, завелась и заглохла, решил что форсы. Отдал в ремонт, поверили, все неисправны, одна заклинившая. Починили, поставил всё как положено, завелась и заглохла. Потом стала схватывать с каждым вращением стартера и не заводится. Схватывает хорошо, но никак. И 3-я форсунка стучит (отключал разъём и перестала). Я уже не знаю что делать.Мастер по ремонту форсунок не нашёл стружки про которые пестрит Украинский сайт. Может мысли у вас есть?Помогите форумчане.

СЕРГЕЙ-ОДЕССА · 29.05.2009, 10:40

Цитата:

Сообщение от zay1973

Насос купил новый, завелась и заглохла, решил что форсы. Отдал в ремонт, поверили, все неисправны, одна заклинившая. Починили, поставил всё как положено, завелась и заглохла. Потом стала схватывать с каждым вращением стартера и не заводится. Схватывает хорошо, но никак. И 3-я форсунка стучит (отключал разъём и перестала). Я уже не знаю что делать.Мастер по ремонту форсунок не нашёл стружки про которые пестрит Украинский сайт. Может мысли у вас есть?Помогите форумчане.

Есть ли уверенность,что в системе нет воздуха? Это очень важно.
Проверяли давление в новом насосе перед установкой?
Проверь затяжку штуцеров топливной магистрали.При вращении стартером пусть помощник посмотрит цвет выхлопа,запах.

zay1973 · 29.05.2009, 15:16

Я уж решил отдать другим на ремонт.Ума уже не хватает, хотя уже много понимаю. Уверенности на 100 % нет, но воздуха не видно. Может ещё что подскажешь? А что скажешь про стружку, про которую все пишут?

СЕРГЕЙ-ОДЕССА · 29.05.2009, 21:44

Цитата:

Сообщение от zay1973

Я уж решил отдать другим на ремонт.Ума уже не хватает, хотя уже много понимаю. Уверенности на 100 % нет, но воздуха не видно. Может ещё что подскажешь? А что скажешь про стружку, про которую все пишут?

О какой стружке? Что имеется ввиду?

zay1973 · 29.05.2009, 21:58

когда насос выходит из строя он откуда-то выдаёт стружку(не знаю откуда) и она забивает всё и все форсунки. Надо менять всю топливную.Вот так.

rammstern · 31.05.2009, 23:22

А может фазы неправильно выставлены? Помнится ты вроде ремень собирался менять? Какой длины оправка для КВ была, может там проблема?

zay1973 · 01.06.2009, 13:35

Была на 68мм. Заводится должна и так, просто тупить будет.

tatem · 02.06.2009, 13:06

А форсунки после прочистки настраивали??? Их надо на специалиный компьютерный стенд выставляются 5 параметров!!! У меня тоже такая хрень почти, так ремонтники сказали что настройка одного форса 80 $. Я вот только незнаю если открутить олько распылитель параметры сбиваются или нет??? Если всю разобрать то точно сбиваются!!!

zay1973 · 02.06.2009, 17:46

Это для более тонкой настройки.У меня сейчас всё ОК, машина летит, сама настроилась. Надо в разных режимах поездить и всё будет нормально.Я через это прошёл. А если одну ремонтировать то вообще ничего не надо. Ставишь и поехал.У меня все 4, тяжело сначала, если не знаешь то тяжело переживаешь это, дорогое удовольствие.

rammstern · 02.06.2009, 21:26

Так ты всё таки его победил?! Принимай поздравления!!!!!!!! И делись секретом, в чём дело то в итоге оказалось?

zay1973 · 03.06.2009, 21:02

Привет. Всё таки в форсах(я думаю), надо сразу было их проверять, обошёлся бы недорого(относительно). Сначала тяжело пошло заводится, потом лучше и потом совсем адаптировалось. А говорили что не адаптируются.Не надо всё буквально понимать и не всем верить.Вот так. Спрашивайте, опыт есть уже.

ALEX · 04.06.2009, 19:25

Ну наконец-то Дима ты его победил-ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

zay1973 · 04.06.2009, 20:33

Спасибки. Пока всё ОК. Завтра на дальняк машина поедет. Проверим(200км) в одну сторону.

Sigoga · 05.06.2009, 10:21

Проздравляю.
в чем собственно была проблема? "Очкарик" помог, или сам дотумкал?