Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.04.2016, 08:36   #1
алекс2009
Новичок
 
По умолчанию нет питания на форсунках

Хелп! На кенге 2 нет питания на форсунках. Искра есть,насос качает. Сигналок нет. Иммо ключ видит. Заводится,если бензин напрямую в коллектор залить. Провода на всех форсах одинаковые(зеленый и коричневый). Всю голову уже изломал. По схемам цвет проводов ни с одной не совпадает. Главное реле напрямую замыкал-ноль эмоций. Откуда форсы питание берут?
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 26.04.2016, 10:01   #2
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

Цитата:
Сообщение от алекс2009 Посмотреть сообщение
Хелп! На кенге 2 нет питания на форсунках. Искра есть,насос качает. Сигналок нет. Иммо ключ видит. Заводится,если бензин напрямую в коллектор залить. Провода на всех форсах одинаковые(зеленый и коричневый). Всю голову уже изломал. По схемам цвет проводов ни с одной не совпадает. Главное реле напрямую замыкал-ноль эмоций. Откуда форсы питание берут?
Форсунки получают импульс питания от ЭБУ впрыска. Думаю этому ЭБУ совсем не хорошо после таких экспериментов.
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 10:50   #3
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: нет питания на форсунках

Цитата:
Сообщение от алекс2009 Посмотреть сообщение
Хелп! На кенге 2 нет питания на форсунках. Искра есть,насос качает. Сигналок нет. Иммо ключ видит. Заводится,если бензин напрямую в коллектор залить. Провода на всех форсах одинаковые(зеленый и коричневый). Всю голову уже изломал. По схемам цвет проводов ни с одной не совпадает. Главное реле напрямую замыкал-ноль эмоций. Откуда форсы питание берут?к
Проверь разъёмы ны форсунки под в/фильтром,и на эбу-окисел,провод отгнил/скорее всего на эбу,т.к.все форсы не работают....???????
Насос качает,а топливо на форсы может не поступает-нет давления-проверь на рампе-скинь подачу топлива,и проверь,есть ли давление на трубке подачи топлива!!!если система с обраткой,то может загнулся регулятор давления на рампе-или не пускает топливо,или сливает всё в обратку,в бак...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 26.04.2016 в 11:26.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 13:53   #4
Фей
Ученик
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

также можно проверить и сами форсы ОЧЕНЬ кратковременно подав на один из выводов массу, а на другой "+" этим самым выяснить ВООБЩЕ они рабочие ль?!
Вообще то обычно на все форсы сразу идёт плюс, а уже ЭБУ подаёт на КАЖДУЮ из них минус. так проще электронику сделать.
__________________
Рена Кенгуру. 2002г, ДВС - К9К 702 DCi (1,5л, 8V, 82 л.с), КПП - ещё не знаю наверное JC5, но 5ступ, КС 08, комплектация Е3.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 17:30   #5
алекс2009
Новичок
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

1. Я замыкал силовые контакты главного реле. Причем здесь ЭБУ? Я лишь исключил вероятность нерабочего реле.
2. Давление в рампе есть,система без обратки.
3. На все 4 форсунки приходят одинаковые провода! Зеленый и коричневый. Т.е. куда принудительно кинуть общий минус/плюс непонятно,а сжечь эбу методом научного тыка желания нет.
Со снятыми фишками форсунок и отключенным эбу сопротивление звонится и на + и на -. При включенном зажигании на зеленом проводе +6 вольт. На коричневом +4,5 вольта. До официалов 150 км. Выручайте други!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 17:32   #6
алекс2009
Новичок
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

Да,забыл. Еще одна странность-бензонасос включается только при втором включении зажигания,при первом не качает.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 18:46   #7
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: нет питания на форсунках

Цитата:
Сообщение от алекс2009 Посмотреть сообщение
1. Я замыкал силовые контакты главного реле. Причем здесь ЭБУ? Я лишь исключил вероятность нерабочего реле.
2. Давление в рампе есть,система без обратки.
3. На все 4 форсунки приходят одинаковые провода! Зеленый и коричневый. Т.е. куда принудительно кинуть общий минус/плюс непонятно,а сжечь эбу методом научного тыка желания нет.
Со снятыми фишками форсунок и отключенным эбу сопротивление звонится и на + и на -. При включенном зажигании на зеленом проводе +6 вольт. На коричневом +4,5 вольта. До официалов 150 км. Выручайте други!
Давление в системе на глазок сложно определить-там давление должно быть более 3,0 вроде...
а когда крутишь стартером,а потом выкрутить и глянуть на свечи-сухие,или может заливает????т.е маленькое давление,и форсы не распыляют,а льют по маленьку...???
Лезть в форсунки нет смысла-если бы 1-2 не работали,другое дело...
Значит не поступает управление с эбу.....а этот сигнал управляется ДПКВ/датчик положения колена/,но в тоже время он даёт сигнал на ЭБУ ,а с неё на катушку....раз искра есть,то он исправен...
Видимо надо смотреть разъёмы на эбу-зачастую окисел,а то и провода отгнивают....проверить массу на эбу-у одного провод на дв.,под болт,или гайку от эбу -в районе термостата отвалился,и не мог завести...
Ты хоть напиши какой двиг./индекс/-может по книге что найдётся/распиновка разъёмов,и т.п./-у меня книга по 2005г на канго 1.,на более новые движки там вряд ли что найдётся...тем паче на канго 2.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 26.04.2016 в 18:55.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 20:25   #8
алекс2009
Новичок
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

Массы все проверил и зачистил первым делом.машина полгода под снегом стояла и отказалась заводится. Свечи сухие,давление около 3 и есть. Двиг,только завтра вечером смогу скинуть.
разьемы в районе предов силовых проверены,контакты реле проверены.
больше разьемов,кроме как на самих форсунках не нашел-идут напрямую в жгут. машина рено кангу AV 2. Мозги сименс.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 20:29   #9
алекс2009
Новичок
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

Забыл,визуально колодка ЭБУ в норме,окислов и обломанных проводов не нашел. Да и 4 провода разом окислится и обломится не могут.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 20:57   #10
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: нет питания на форсунках

Цитата:
Сообщение от алекс2009 Посмотреть сообщение
Забыл,визуально колодка ЭБУ в норме,окислов и обломанных проводов не нашел. Да и 4 провода разом окислится и обломится не могут.
У них какой то должен быть на эбу общий-вот этой цепи по идее и нет...или нет какой то цепи на входе эбу....
Хорошо бы клипом диагностику сделать...!ищи по гаражным обществам,частные сервисы небольшие-неужели рядом никто авто не ремонтирует?-там всегда найдётся толковый электрик с клипом,уж на что у меня небольшой город/5-6тыс население/и то есть!и даже не один.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 21:26   #11
алекс2009
Новичок
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

У нас нет. Деревенские мы =)) весь проблем в том что из двух проводов на форсунке один должен быть плюсовым от главного реле. Но вот какой....
теоретически французы не могли сделать питание всех четырех форсов от эбу. Нет там столько проводов.и мультик кажет слишком низкий плюс что произошла сработка.импульсный минус от эбу слишком мал по времени,что б я его мог отследить.засада полная.и распиновка от других авто не подходит.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 21:50   #12
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: нет питания на форсунках

Цитата:
Сообщение от алекс2009 Посмотреть сообщение
У нас нет. Деревенские мы =)) весь проблем в том что из двух проводов на форсунке один должен быть плюсовым от главного реле. Но вот какой....
теоретически французы не могли сделать питание всех четырех форсов от эбу. Нет там столько проводов.и мультик кажет слишком низкий плюс что произошла сработка.импульсный минус от эбу слишком мал по времени,что б я его мог отследить.засада полная.и распиновка от других авто не подходит.
Если исходить из электротехники-форса это клапан с обмоткой!где больше Напруга/6,5в/-это + с эбу,проходя через обмотку-на ней как на резисторе происходит падение напряжения,и напруга на втором проводе 4,5в. который через какую то цепь висит на эбу/как бы поддерживает в готовности эл.клапан-опорное напряжение-т.е.на нём падает порядка 2,0в.-,но не позволяет сработать-для уменьшения времени реакции/....при подаче минуса с эбу на него,вся напруга проходит через обмотку,естественно на проводе где было 4,5в- будет 0в.-и клапан срабатывает.....
Можно откючить разъём,и напрямую почиркать минусом на обмотку клапана/только не знаю,услышишь ли ты щелчок?/завтра по книге гляну,может есть проверка форсунок,или их сопротивление/-только надо наверно 6,5в взять с эбу-подать с этого провода-,а НЕ С АКБ....
С эбу ничего по идее не произойдёт-там на выходе стоит электронный ключ с регулируемым эбу временем открытия-НО ЭТО теория,а как на практике???

Сегодня могу только дать по форсам с дв.1,4 сопротивление обмотки/на твоей наверняка такие же по обмотке/
http://vajnovsem.ru/renaultkangoo/in...tkangoo34.html
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2016-04-26-21-01-59.jpg (432.6 Кб, 1 просмотров)
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 26.04.2016 в 22:01.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 22:26   #13
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
У них какой то должен быть на эбу общий-вот этой цепи по идее и нет...или нет какой то цепи на входе эбу....
Хорошо бы клипом диагностику сделать...!ищи по гаражным обществам,частные сервисы небольшие-неужели рядом никто авто не ремонтирует?-там всегда найдётся толковый электрик с клипом,уж на что у меня небольшой город/5-6тыс население/и то есть!и даже не один.
+++++++++++
+100
ТС - ни года ни типа ни выпуска
Не указал , знать так ему охота
+
Не надоело гадать ?
какой двиглО починяем , ни кому не интересно ,
Каждый чинит свой
+
,екушников больше сотни ставилось и почти каждый со своими особенностями
Не дал Данных - чини перебором , по Луне
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 22:48   #14
алекс2009
Новичок
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

Цитата:
Сообщение от алекс2009 Посмотреть сообщение
Массы все проверил и зачистил первым делом.машина полгода под снегом стояла и отказалась заводится. Свечи сухие,давление около 3 и есть. Двиг,только завтра вечером смогу скинуть.
разьемы в районе предов силовых проверены,контакты реле проверены.
больше разьемов,кроме как на самих форсунках не нашел-идут напрямую в жгут. машина рено кангу AV 2. Мозги сименс.
и про 2004 г.в. я писал тоже. Внимательнее надо быть
с ренохами первый раз мудохаюсь и не знал что у них моторы разные были.привык к японцам-там все от года и типа кузова зависит.ну или от типа топлива
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 22:54   #15
алекс2009
Новичок
 
По умолчанию Ответ: нет питания на форсунках

Demivale.спасибо за совет,я тоже так размышлял,тока начитавшись что в эбу французы порой ставили полевые транзисторы на питание форсунок,засомневался так проверять.и 6,5 и 4 могут быть напругой поддержки если б точно знать что управление тиристором... =)).
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нет питания стеклоподъемника переднего пассажира Dikot Renault Scenic I (1996-2003) 3 10.04.2016 20:22
Топливный насос, нет питания. Nuke Renault Scenic 2 23.04.2013 20:53
нет питания на предохранителе sqopo Renault Scenic 13 24.07.2012 12:17
Нет питания на свечах накала belluno13 Renault Kangoo 1 24.05.2012 13:01
Замена уплотнительных колец на форсунках poger Renault Kangoo 0 23.09.2009 19:37


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 13:46.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.