Renault Kangoo

blackjack.max · 02.12.2014, 16:00

Снимаю фишку с мап сенсора , машина начинает троить и чихать , ставлю обратно 15 секунд и обороты подымаються до 2000тыс и все , горит спираль и пила , включил выключил зажигание 10-15 сек и опять аварийный режим . На что грешить замена датчика проблему не решила !? Подскажите !

demivale · 02.12.2014, 16:06

Цитата:

Сообщение от blackjack.max

Снимаю фишку с мап сенсора , машина начинает троить и чихать , ставлю обратно 15 секунд и обороты подымаються до 2000тыс и все , горит спираль и пила , включил выключил зажигание 10-15 сек и опять аварийный режим . На что грешить замена датчика проблему не решила !? Подскажите !

возможно решит-видимо его заклинило в одном положении,и он пудрит мозги...не понятно !? менял или нет?

blackjack.max · 02.12.2014, 16:32

В машине лежал повидимому ,,запасной" замена ситуацию не меняет , на выходе проводки 5v , попробовать промыть ?

**Громов Сергей** · 02.12.2014, 16:38

Цитата:

Сообщение от blackjack.max

В машине лежал повидимому ,,запасной" замена ситуацию не меняет , на выходе проводки 5v , попробовать промыть ?

Мож лежал который выбросить жалко было?

blackjack.max · 02.12.2014, 17:06

Получается он залипает через 10-15сек ? Непонимаю... застрял в городе , включение-выключение зажигания решает проблему на 10-15сек в ето време пила не горит .

demivale · 02.12.2014, 17:21

Цитата:

Сообщение от blackjack.max

Получается он залипает через 10-15сек ? Непонимаю... застрял в городе , включение-выключение зажигания решает проблему на 10-15сек в ето време пила не горит .

а когда завелась-на газ давишь -обороты поднимаются?,она едет нормально эти 10-15 сек./ты писал,что выходит на 2000 ,а потом загорается.../
бензин,или дизель?????

blackjack.max · 02.12.2014, 17:31

1.2 бензин , ети секунды все норм , потом аварийный режим . Без мапа аварийного режима нет

demivale · 02.12.2014, 17:35

пила на бензине -неисправность электронных блоков,и т.п.
если обороты не поднимаются выше-потеря связи между педалью газа и эбу впрыска/см колодку на педали,постучи-может на дорожках плохой контакт,колодку на серво привод дросселя...колодку на эбу/-в этом случае эбу переходит в аварийный режим..
вода в топливе..