Renault Clio

Михаило · 13.09.2009, 20:22

Здравстуйте. никогда не думал, что на рено клио рулевой вал стоит как позолоченый (дилерская цена - 11900руб). все бы ничего с ним, но вот крестовина померла совсем, и при поворотах руля появился стук. отдельно крестовина дилерами не меняется.=(
может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой и знает как избежать таких затрат?? посоветуйте, стоит ли перепрессовать крестовину?

mr.Q · 15.09.2009, 11:22

Менял отдельно крестовину в Франсервисе на Энергетиков. Крестовина у них стоит где-то 350 руб. Работа по замене 2500. Но чтобы поменят крестовину на Клио надо снимать рулевой вал, а чтобы снять вал нужно снимать торпедо, а эта работа у них стоит 4000 руб.
P.S. У меня эл. усилитель, если гидравлика, то может торпедо снимать и не нужно.
Дерзай !

Михаило · 15.09.2009, 16:34

Спасибо, вижу это единственным вариантом для себя на данный момент. Позвонил я в этот франсервис. У меня машина с электроусилителем руля, но про это даже не спрашивали. просто сказали, что скорее всего надо там торпеду снимать. только есть одно но: мне этот вал за час без всякого снятия торпеды выдергивали в моем сервисе, при чем за смешные деньги.))) Так что поеду я скорей всего в Франсервис с снятым рулевым валом.)

MadMax · 30.10.2009, 16:08

Торпеду точно разбирать не надо, месяц назад менял крестовину в сборе, на работу у мастера ушло часа полтора и то большую часть времени возился с уплотнительной резинкой. Машину вывесли на подъемнике и только защиту картера снял чтоб не мешала. Не дешовая запчасть(( но за работу взяли всего 1500р.

geeka88 · 08.11.2009, 22:10

Цитата:

Сообщение от MadMax

Торпеду точно разбирать не надо, месяц назад менял крестовину в сборе, на работу у мастера ушло часа полтора и то большую часть времени возился с уплотнительной резинкой. Машину вывесли на подъемнике и только защиту картера снял чтоб не мешала. Не дешовая запчасть(( но за работу взяли всего 1500р.

Привет, стал владельцем Clio II пару недель назад, поэтому не секу ни в чем вообще))) ! Подскажите, пожалуйста, где брали запчасть и сколько она стоит и в каком сервисе ремонтировались? Мне за новую в сервисе объявили 12400 (объяснили что накрылся кардан рулевой колонки). Звонил по Реновским разборкам и вообще ничего не понял, очень большой разброс цен. Где-то говорят 2500, где-то 1000, а где-то 5000...

MadMax · 09.11.2009, 20:42

Цена за новый так и есть от 10 000 до 15 в зависимости от того где берешь, а вот на разборах может быть абсолюно по разному, так что тут помочь не могу ничем поездий посмотри, если внешний вид тебя устроит то бери главное чтоб подшипники были целые и не было никаких люфтов и хрустов.

Tretiy · 11.11.2009, 01:49

Подходит нижний кардан от Нивы. Ставили на днях на Клио2 Динамик. Цена с учетом работ и материалов - 4000. Разбирать панель не надо, все, что нужно, спокойно снимается снизу за пару минут.
В Мск для Динамика отдельно родную креставину не смогли найти, даже на разборках.
2 гаечка:
на разборках в мск летом искали вал для Клио Динамика, ничего не нашли. Посему решили не париться и заменить отдельно разболтанный нижний кардан.
Самая дешевая цена на вал целиком была на http://exist.ru и еще советую посмотреть на http://choise.ru - многие вещи там дешевле, чем на экзисте.

geeka88 · 18.11.2009, 13:26

Теперь новая проблема!!!
Вал поменял, нашел бу на электроусилитель с трудом. Замену прехал делать в реноультру.
После того как вал поставили руль встал немного криво влево., сказали надо сделать сход-развал. Но с собой уже денег не осталось, поэтому поехал домой, взял денежку и около дома сделал сход-развал, после чего руль встал совсем криво уже в право!!!
Мастер ковырялся, ковырялся, в итоге сказал что это из-за резины так!!!
Вот я теперь даж не знаю что делать, ездить так напрягает, хоть машину и не ведет. Может вал поставили криво или местный сход развал такой "правильный"....? подскажите как быть, ехать в реноульту на развал....и стук из под колеса так и не пропал((( хотя в ультре говорили что это из-за сломанной крестовины!

Дмитрий=) · 04.12.2009, 15:00

если руль криво стоит, это надо обязательно исправить. Если при регулировке сходждения невозможно это сделать (длинна руолевых тяг не позволяет) то нужно переустанавливать рулевой вал. К сожалению переставить руль относительно вала на данной машине нельзя. Сам был неприятно удивлен. Таким образом настоятельно рекомендую всем кто будет снимать вал для РЕМОНТА ставить метки сверху. Как решить эту проблему при замене вала на новый... хороший вопрос. Видимо метку переносить со старого вала на новый. Мануал об этом вроде не пишет. Что касается "из-за резины руль нельзя прямо выставить" - гнилая отмаза.

ЗЫ Снять/поставить вал можно вообще не разбирая пластик салона, что и рекомендую. Т.к. снимать-ставить кожух колонки большой гемор (очень мешает рычажок управления музыкой). Вал я ремонтировал заменой нижней крестовины. Отдельно найти подходящую крестовину не смог, пришлось "выдерать" ее из другого вала. Я использовал вал от Нивы (стот он 650 р). Отверстия в вилках кардана реношлного вала пришлось развертывать в пределах 1 мм. Есть и ряд других нюансов. В общем нужны инструменты и слесарные навыки. На все про требуется прилично времени. Кто там за 1,5 часа все делает - большой респект...

Tretiy · 04.12.2009, 17:52

Тут знающие люди подсказали, что от семерки подходит с минимумом переделок. цена вопроса рублей 200.
http://www.club-renault.ru/forum/ind...howtopic=17919 нате, Дмитрий, полюбуйтесь =)

Дмитрий=) · 04.12.2009, 23:35

Может и подходит креставина от семерки, но я отдельно крестовину нигде не встречал. Оббегал магазинов 10 - только на газель крестовины есть, на ВАЗы валы в сборе. Собственно я считаю не так важна разница в цене (она меркнет в масштабе цены на вал рено), как необходимость нежно извлечь уже запресованную крестовину. Но наши руки не для скуки :-)