Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault 19

Форум клуб Рено 19. Вопросы эксплуатации, отзывы, советы по ремонту в контакте.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.05.2010, 11:53   #1
sun_spring
Новичок
 
По умолчанию плохая работа аккумулятора и карбюратора

Всем здравствуйте.

у меня Рено 19, 1999, 1,4. Машина первая, купила чтгоб научиться ездить, новую для этого покупать было стрёмно )))
вообщем проблема такая: проехав достаточно много км за день (юзао-зеленогра-ступино) аккумулятор сдох, заводилась с толкача. На следующий день нормально завелась, но проехав километров 20 заглохла и аккумулятор сдох совсем.
1-й Вопрос такой - дело может быть в самом аккумуляторе - много вроде проездила, а он не зарядился сам или ещё в чём-то?
2-й вопрос... после того как мне помогли завесить машина начала давать бешеные обороты - я так понимаю, что я неумелыми ножками-ручками что-то сделала карбюратором... но что? и как исправить?

спасибо!
ЗЫ на второй вопрос ответ знаю - ехать в сервис но просто интересно что я сделала...))
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 17.05.2010, 12:05   #2
grei
Ученик
 
Аватар для grei
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

Генератор зарядку не даёт.
__________________
8-926-219-44-88 Григорий
Москва
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2010, 18:48   #3
Sergiu Tuluc
Новичок
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

При включении зажигания контрольная лампа зарядки гаснет?
PS "проехав достаточно много км за день (юзао-зеленогра-ступино) " - это скока в км и часах?
__________________
Хачю всё знать

Последний раз редактировалось Sergiu Tuluc, 17.05.2010 в 19:10.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2010, 20:41   #4
Bobcat
Новичок
 
Аватар для Bobcat
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

Цитата:
Сообщение от sun_spring Посмотреть сообщение
Всем здравствуйте.

у меня Рено 19, 1999, 1,4.
ЗЫ на второй вопрос ответ знаю - ехать в сервис но просто интересно что я сделала...))
Может 1989?
На второй вопрос - для начала посмотреть на газовый тросик. Во-первых он мог просто сломаться в месте регулировки длины, над клапанной крышкой. Во-вторых мог зацепиться или слететь и в-третьих нужно проверить тросик подсоса (если есть).
Ремень генератора вообще на месте?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 12:56   #5
sun_spring
Новичок
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

Цитата:
Сообщение от Bobcat Посмотреть сообщение
Может 1989?
неее, 1999 - эт точно

[quote=Bobcat;161772] в-третьих нужно проверить тросик подсоса (если есть)./quote]
есть... надо посмотреть, спасибо

Цитата:
Сообщение от Bobcat Посмотреть сообщение
Ремень генератора вообще на месте?
посмотрю..))
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 13:03   #6
sun_spring
Новичок
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

Цитата:
Сообщение от Sergiu Tuluc Посмотреть сообщение
При включении зажигания контрольная лампа зарядки гаснет?
PS "проехав достаточно много км за день (юзао-зеленогра-ступино) " - это скока в км и часах?
гаснет, когда заведётся

много... ну.если в часах, то около 10 в пути было (включая пробки на 3-м транспортном кольце), в километрах... около 300км может немного меньше

Последний раз редактировалось sun_spring, 18.05.2010 в 13:13.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 20:44   #7
Bobcat
Новичок
 
Аватар для Bobcat
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

Не может быть на машине выпуска 1999 года ни карбюратора, ни ручного подсоса. Да и Меганы к тому времени уже делались давно. А на 19 я ещё в 95 году видел впрыск.
Что за зверь? Где сделано?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 20:44   #8
Sergiu Tuluc
Новичок
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

""""я так понимаю, что я неумелыми ножками-ручками что-то сделала карбюратором."""""
У тебя там карбюратора ваще нету в принципе...
Лампа гаснет - значит ремень есть. Так долго на аккумуляторе вряд ли проедешь. Наверняка просто акк старый.
Моноинжектор который ты обзываешь карбюратором, у меня тоже при запуске двигатели по утрам обороты сначала до 2000 потом опускаются с прогревом. Я в этом ничё страшного не вижу. Вот если скажеш какой у тебя движок там стоит (в техпаспорте должно быть написано)
__________________
Хачю всё знать
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 10:42   #9
sun_spring
Новичок
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

Цитата:
Сообщение от Bobcat Посмотреть сообщение
Не может быть на машине выпуска 1999 года ни карбюратора, ни ручного подсоса. Да и Меганы к тому времени уже делались давно. А на 19 я ещё в 95 году видел впрыск.
Что за зверь? Где сделано?
да в том то и дело, что там именно карбюратор, многие удивлялись когда слышали, что машина 99 года. В ПТСке прописана страна происхождения Турция.
и, прости, что значит нет ручного подсоса, а что тогда то что слева от руля, штучка которая вытягивается... это вот не ручной подсос?

Последний раз редактировалось sun_spring, 19.05.2010 в 11:11.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 11:04   #10
sun_spring
Новичок
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

Цитата:
Сообщение от Sergiu Tuluc Посмотреть сообщение
У тебя там карбюратора ваще нету в принципе...
а что же там? ))) хочешь сфотографирую?

Цитата:
Сообщение от Sergiu Tuluc Посмотреть сообщение
Лампа гаснет - значит ремень есть. Так долго на аккумуляторе вряд ли проедешь. Наверняка просто акк старый.

вчера поменяла, но при включении зажигания лампа горит, заводишь - гаснет

Цитата:
Сообщение от Sergiu Tuluc Посмотреть сообщение
Моноинжектор который ты обзываешь карбюратором, у меня тоже при запуске двигатели по утрам обороты сначала до 2000 потом опускаются с прогревом.

глупый вопрос: а как посмотреть обороты? у меня на панеле есть шкала км/ч, наполненность бака с бензином и шкала тепературы.

Цитата:
Сообщение от Sergiu Tuluc Посмотреть сообщение
какой у тебя движок там стоит (в техпаспорте должно быть написано)

1.4, C3J ...далеше не помню

Последний раз редактировалось sun_spring, 19.05.2010 в 11:27.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 18:10   #11
Bobcat
Новичок
 
Аватар для Bobcat
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

Да, лучше всего фотки в студию. Поверю только своим глазам и фотки машины в целом тоже.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 21:02   #12
grei
Ученик
 
Аватар для grei
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

У меня такая машинка была,стоит там карбюратор и подсос есть.
__________________
8-926-219-44-88 Григорий
Москва
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 21:02   #13
Sergiu Tuluc
Новичок
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

Моноинжектор и карбюратор очень похоже. А ручка с тросиком не к фарам ли тянется? - Установка фар по высоте? Если верить умным книжкам то карбюраторов всего "пару" штук было и то до 1990 года. (Моя уже с моноинжектором).
Изображения
Тип файла: jpg b-085.jpg (17.3 Кб, 5 просмотров)
__________________
Хачю всё знать
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 21:26   #14
Sergiu Tuluc
Новичок
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

Цитата:
Сообщение от grei Посмотреть сообщение
У меня такая машинка была,стоит там карбюратор и подсос есть.
Допустим это правда. Хотя двигун C3J - monoinjection
В таком случае вопрос: Откуда машина - пригнали?
Иногда здесь у нас встречаются авто, которым в техпаспорт пишут не дату "рождения" , а дату первой регистрации. Т.е автомобиль мог быть собран в Испании в 1989, через пару лет перевезион во Францию, в 1996 пригнали в Чехию. В ческий техпаспорт не вводится год изготовления (1989), а год первой регистрации B CZE - 1996. и машина моментально ОФИЦИАЛьНО молодеет. Соответсвенно попадая в следующую страну она проходит как авто 1996 года. Вот так.
__________________
Хачю всё знать
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2010, 00:43   #15
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: плохая работа аккумулятора и карбюратора

если машина не заводится то 2 проблемы
1 плохой аккумулятор ( проверяется у электрика а лучше у того который понимает разницу между электролитом и антифризом)!!
2 неисправность генератора. или его подключения 9 окисляются клеммы неа генераторе или бывает плохой контакт на диодной площадке . т.е опять к электрику.
и все это по вопросу об аккумуляторе
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
замена аккумулятора бедный_Йорик Renault Logan 20 14.02.2011 01:50
с карбюратора на инжектор. Dimonkmv Renault 19 2 03.01.2010 23:46
Ошибка аккумулятора shurikdpils Renault Laguna (Рено Лагуна) 1 06.09.2009 19:10
Ёмкость аккумулятора Klaus-ohotnik Renault Symbol 1 15.07.2009 14:47
Выбор аккумулятора rimidal Renault Clio 26 07.09.2006 13:12


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 20:28.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.