Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.10.2018, 16:43   #1
деревня
Ученик
 
По умолчанию как грамотнее отключить АКБ на зиму?

Возник вопрос - машину придется оставить на зиму на стоянке.

Предыдущие годы бывали проблемы с аккумулятором - пару раз садился до прикуривания, один раз вообще был мертвый пришлось новый ставить.

Если снять клеммы, то это поможет?

Как снимать - просто отцепить землю? Т.е. сначала поднять капот, потом закрыть все двери, потом снять клемму, и захлопнуть капот? А открывать ключом механическим?

Это нормально?

тормоз электронный будет держать колеса?

Что еще хитрого есть у сценика, на что надо внимание обратить?
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 06.01.2019, 15:35   #2
деревня
Ученик
 
По умолчанию Ответ: как грамотнее отключить АКБ на зиму?

Что-то никто не посоветовал.

Оставил в деревне просто так, ничего не отцепляя и не выключая. Чего ждать по приезду?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2019, 22:59   #3
_eagle_
Профи
 
По умолчанию Ответ: как грамотнее отключить АКБ на зиму?

если акб нормальный 3-4 месяца будет гуд а дальше надо будет прикуривать
__________________
Счасливый обладатель CLIP
...помогу с ремонтом панелей, карт и мосгов
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 03:39   #4
Китана
Новичок
 
По умолчанию Ответ: как грамотнее отключить АКБ на зиму?

Открываем капот — далее закрываем двери с пульта — отсоединяем клемму — закрываем капот. Это если у вас нет защелок сверху двери, такое тоже бывает на дорогих авто.
Если защелки есть. Снимаем клемму – садимся в открытый авто – ручками опускаем все «барашки» на дверях (пассажирских) — далее ключом запираем водительскую дверь.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 03:40   #5
Китана
Новичок
 
По умолчанию Ответ: как грамотнее отключить АКБ на зиму?

Совет если на улице зима, смажьте замочную скважину силиконом для замков, чтобы затем их не размораживать. Ведь бывает и оттепель и мороз, попадет вода, замучитесь отогревать.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 03:42   #6
Китана
Новичок
 
По умолчанию Ответ: как грамотнее отключить АКБ на зиму?

Как известно наша батарея имеет всего два контакта, один плюс, другой минус. Если плюс подходит непосредственно к нужным потребителям, такие как — генератор, стартер, блоки питания, ЭБУ и т.д. То минусовая клемма «запитывается», что говорится «на массу». Что это значит? Кузов автомобиля это «металлическая» коробка, которая прекрасно проводит электрический ток. Так зачем тянуть еще и минусовые провода, если можно от минуса аккумулятора прикрутить провод к кузову, а затем у нужного потребителя от кузова запитать к минусу. То есть кузов в большинстве и есть минус автомобиля (точнее он через него идет). Если включить логику тут и так все уже понятно.

Запомните, всегда снимают минусовую клемму аккумулятора! Делается это потому что, минус идет на кузов автомобиля, а это очень большая инерционная масса. Также, как я писал сверху, минусовые пластины растворяются в серной кислоте сами по себе после длительного простоя. Плюсовой контакт в этом случае намного в более выигрышном положении, на него нет такой инерционной нагрузки.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 03:42   #7
Китана
Новичок
 
По умолчанию Ответ: как грамотнее отключить АКБ на зиму?

Конечно, можно снять и «плюс», это также вырубит сеть машины! Но это не совсем правильно, масса кузова, будет негативно влиять на минусовую клемму, саморазряд ускориться.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 03:43   #8
Китана
Новичок
 
По умолчанию Ответ: как грамотнее отключить АКБ на зиму?

А если уточнить самый правильный способ – то это скинуть обе клеммы, тогда АКБ вообще будет изолирован от воздействия электрооборудования машины.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2019, 21:27   #9
SeryozhaReno
Заблокирован
 
По умолчанию Ответ: как грамотнее отключить АКБ на зиму?

Делаем так, что бы открытой оказалась лишь водительская дверь. Дергаем капот, отсоединяем минус, потом плюс, с аккумулятором делаем, что хотим, то ли домой, что бы потом его там зарядить перед поездкой, то ли оставляем под капотом. Далее хлопаем капот, закрываем ключом водительскую дверь.
На счет тормоза, если уж собираетесь на всю зиму оставлять на стоянке, я бы не затягивал ручник, поставил бы на передачу автомобиль и под колесо кирпич подложил.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2019, 15:54   #10
деревня
Ученик
 
По умолчанию Ответ: как грамотнее отключить АКБ на зиму?

Цитата:
Сообщение от SeryozhaReno Посмотреть сообщение
На счет тормоза, если уж собираетесь на всю зиму оставлять на стоянке, я бы не затягивал ручник, поставил бы на передачу автомобиль и под колесо кирпич подложил.
А если тормоз электронный? Нечего затягивать? Он после снятия клеммы будет держать в заторможенном состоянии колеса?
И если таки батарея сядет, потом он сам растормозится при прикуривании?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2019, 22:50   #11
деревня
Ученик
 
По умолчанию Ответ: как грамотнее отключить АКБ на зиму?

Цитата:
Сообщение от деревня Посмотреть сообщение
А если тормоз электронный? Он после снятия клеммы будет держать в заторможенном состоянии колеса?
И если таки батарея сядет, потом он сам растормозится при прикуривании?
Опыт прошлой зимы показал, что если оставить на зиму машину просто как обычно - закрыть двери, поставить на сигнализацию, и не трогать всю зиму - АКБ сдохнет до полностью нерабочего состояния.
Тормоз держит, не растормаживается. От прикурки заводится нормально и можно ехать, но на свой страх и риск.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Диски R15 на зиму? kpripper Renault Sandero 1 27.09.2017 17:45
Утеплить радиатор на зиму AntonK Renault Scenic 16 17.06.2015 22:53
Резина на зиму Зур Renault Twingo 4 10.11.2013 23:25
Отключение аккумулятора на зиму OOO_2002 Renault Scenic 29 13.01.2013 21:39
утепление на зиму движка skin Renault Scenic 9 26.01.2012 21:53


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 20:59.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.