Рено Кангу

[Diamantik]

Сообщение от Громов Сергей

Недоверяющие производителю,добавляют в опорный подшипник..

Старый когда сегодня сняли он ваще не крутился Резину по кругу понадрывало кусочками может быть такое из за неисправности аммо и подушек?

[Громов Сергей]

Сообщение от Diamantik

Старый когда сегодня сняли он ваще не крутился Резину по кругу понадрывало кусочками может быть такое из за неисправности аммо и подушек?

Всё может быть...Нехватало смазки,попала влага и тд...

[staxanovec]

Сообщение от Diamantik

Старый когда сегодня сняли он ваще не крутился Резину по кругу понадрывало кусочками может быть такое из за неисправности аммо и подушек?

резину понадрывало, потому что схождение ушло.
амортизатор неисправный , машина раскачивается,только и всего.

[Diamantik]

После замены стойки, схождение надо делать?

[Громов Сергей]

Сообщение от Diamantik

После замены стойки, схождение надо делать?

Обязательно...

[Alex1394]

Сообщение от Громов Сергей

Обязательно...

Интересно как?
Если оно там не регулируется?
По крайней мере на моей машине, регулируется только сходимость,
развал нет.

[Diamantik]

Сообщение от Alex1394

Интересно как?
Если оно там не регулируется?
По крайней мере на моей машине, регулируется только сходимость,
развал нет.

Речь о схождении. У меня на караване тоже только схождение, можно и развал подправить эксцентриковыми болтами, но это никогда не было нужно.

[Alex1394]

Сообщение от Diamantik

эксцентриковыми болтами

Их там нет, только если самому поставить, но тогда любой чих с подвеской, и сразу на стенд!

P.S. Из своей практики ремонта, конкретно своей машины.
На стенд ездил только после замены рулевых наконечников.
Все остальные ремонты по подвеске, делал без посещения потом стенда.
Резина изнашивается без следов не правильного развала-схождения,
как правило меняю её из-за возраста резины.

[demivale]

Сообщение от Alex1394

Интересно как?
Если оно там не регулируется?
По крайней мере на моей машине, регулируется только сходимость,
развал нет.

Очки одень про схождение и говорят....а развал на кангах не регулируется,это все знают и про него разговора не было...
Выдернул кусок из Каравана про эксцентриковые болты,и лепишь к Канго.....

[Громов Сергей]

Сообщение от Alex1394

Их там нет, только если самому поставить, но тогда любой чих с подвеской, и сразу на стенд!

P.S. Из своей практики ремонта, конкретно своей машины.
На стенд ездил только после замены рулевых наконечников.
Все остальные ремонты по подвеске, делал без посещения потом стенда.
Резина изнашивается без следов не правильного развала-схождения,
как правило меняю её из-за возраста резины.

А я после замены стоек не сделал и резину пожрало прилично пока заметил...

[Alex1394]

Сообщение от Громов Сергей

А я после замены стоек не сделал и резину пожрало прилично пока заметил...

Интересно каким образом?
Ведь подвеска вроде везде одинаковая спереди?!
Я когда развал делал, после замера, при мне крутили только рулевые, но оно и понятно, я их менял хоть и считал количество оборотов, но всё равно ровно не попал при сборке.
Да и болты которые держат стойку в кулаке поворотном,
откручивал не раз, там при замена шруса, сальника, итд итп.
Нету там никаких регулировок.
И каждый раз попасть после прикручивания в правильный развал,
не реально!

[demivale]

Сообщение от Alex1394

Их там нет, только если самому поставить, но тогда любой чих с подвеской, и сразу на стенд!

P.S. Из своей практики ремонта, конкретно своей машины.
На стенд ездил только после замены рулевых наконечников.
Все остальные ремонты по подвеске, делал без посещения потом стенда.
Резина изнашивается без следов не правильного развала-схождения,
как правило меняю её из-за возраста резины.

Видимо пробег маленький....потому и по возрасту резины её меняешь,как и я. ..через лет 5 трещинки не хорошие на боковинах появились...протектор как новый,но заменил
Даже после замены рычагов,или сайлентов на них надо делать схождение....плохие твои советы

[Alex1394]

Сообщение от Громов Сергей

А я после замены стоек не сделал и резину пожрало прилично пока заметил...

Интересно каким образом?
Ведь подвеска вроде везде одинаковая спереди?!
Я когда развал делал, после замера, при мне крутили только рулевые, но оно и понятно, я их менял хоть и считал количество оборотов, но всё равно ровно не попал при сборке.
Да и болты которые держат стойку в кулаке поворотном,
откручивал не раз, там при замена шруса, сальника, итд итп.
Нету там никаких регулировок.
И каждый раз попасть после прикручивания в правильный развал,
не реально!

[demivale]

Сообщение от Alex1394

Интересно каким образом?
Ведь подвеска вроде везде одинаковая спереди?!
Я когда развал делал, после замера, при мне крутили только рулевые, но оно и понятно, я их менял хоть и считал количество оборотов, но всё равно ровно не попал при сборке.
Да и болты которые держат стойку в кулаке поворотном,
откручивал не раз, там при замена шруса, сальника, итд итп.
Нету там никаких регулировок.
И каждый раз попасть после прикручивания в правильный развал,
не реально!

Ты хоть читаешь,что перед тобой написали....о каком развале ты опять кисель разводишь????
Разговор шёл о схождении.....
А после замены аммо,из за люфтов в болтовых соединениях происходит как ты правильно заметил незначительное для управляемости изменение развала между колёсами,что в свою очередь вызывает незначительное,но влияюещее на износ резины,и управляемость изменение схождения,которое надо откорректировать после замены аммо,кулаков и т.д.

[Громов Сергей]

Сообщение от Alex1394

Интересно каким образом?
Ведь подвеска вроде везде одинаковая спереди?!
Я когда развал делал, после замера, при мне крутили только рулевые, но оно и понятно, я их менял хоть и считал количество оборотов, но всё равно ровно не попал при сборке.
Да и болты которые держат стойку в кулаке поворотном,
откручивал не раз, там при замена шруса, сальника, итд итп.
Нету там никаких регулировок.
И каждый раз попасть после прикручивания в правильный развал,
не реально!

Не знаю каким образом-написал что было..