Подушка гидроопора ДВС КПП тяга реактивная

[AlterEgo]

Я у себя расверливал и нарезал резъбу.

[Kosinus]

Сообщение от diman145

... Ничего кроме как:
1) рассверлить отверстия в блоке и лапе и нарезать более толстую резьбу либо
2) найти похожий болт но с более длинной резьбой и закрутив его в блок законтрить с обратной стороны гайкой в голову не приходит!
Что скажите?

ИМХО лучше первый вариант, только лапу не рассверливать а в блок вставить ремонтную футорку, за одно и болт родной можно оставить. Если же рассверливать некуда, то есть вот такой вариант: http://www.bollhoff.ru/ru/ru/fastene...ead_repair.php

[diman145]

Сообщение от AlterEgo

Я у себя расверливал и нарезал резъбу.

А я уже подумал что один такой счастливый.

[diman145]

Сообщение от Kosinus

ИМХО лучше первый вариант, только лапу не рассверливать а в блок вставить ремонтную футорку, за одно и болт родной можно оставить. Если же рассверливать некуда, то есть вот такой вариант: http://www.bollhoff.ru/ru/ru/fastene...ead_repair.php

Спасибо за инфу но мне кажется что я не найду в продаже в наших краях подобные системы. А по поводу футорки спрошу: а почему не нарезать резьбу в блоке? Тем более что рассверливать всё равно придётся!

[diman145]

Вопрос был решён следующим образом. Резьба была сорвана только в начале отверстия на глубину примерно около 10 мм, а глубже она была цела, но из-за конфигурации болта он не цеплял её. Я нашёл 3 похожих болта с длинной примерно на 10 мм больше, но с короткой резьбой. И при помощи плашки М10х1.5 дорезал резьбу до нужной мне длинны. А при помощи метчика М10х1.5 дорезал резьбу в отверстиях на сквозь, удлинил так сказать на 3-5 мм. Болты завернул и увидел что они очень хорошо держат. Вот и всё!

[diman145]

Чуть не забыл. С новой подушкой никаких изменений, старая вибрация осталась и добавилась новая при быстром левом повороте. Предположительно она возникает из-за не правильной установки подушки. Новая подушка встала на 4 мм ближе к двигателю и я думаю что в повороте двиг сильно смещается в право и лупит П-образной железкой(которая самая верхняя с резиной по бокам) по основанию подушки(та часть что прикручена к кузову). Сегодня буду пытаться решить проблему.
Народ посмотрите как у вас устроена передняя левая подушка, та которая крепит коробку к кузову. Заметил что у шурина на простом мегане с таким же двигателем почти такое же крепление как у нас с одним отличием: присутствует стальная растяжка от верхнего болта подушки к верхнему болту коробки. У себя я подобной не обнаружил. А как у вас?

[sasa1978]

Сообщение от diman145

Чуть не забыл. С новой подушкой никаких изменений, старая вибрация осталась и добавилась новая при быстром левом повороте. Предположительно она возникает из-за не правильной установки подушки. Новая подушка встала на 4 мм ближе к двигателю и я думаю что в повороте двиг сильно смещается в право и лупит П-образной железкой(которая самая верхняя с резиной по бокам) по основанию подушки(та часть что прикручена к кузову). Сегодня буду пытаться решить проблему.
Народ посмотрите как у вас устроена передняя левая подушка, та которая крепит коробку к кузову. Заметил что у шурина на простом мегане с таким же двигателем почти такое же крепление как у нас с одним отличием: присутствует стальная растяжка от верхнего болта подушки к верхнему болту коробки. У себя я подобной не обнаружил. А как у вас?

Чтобы подушка стала на место, при установке нужно вначале не до конца закрутить болты, запустить двигатель и дать поработать 5-6 мин, потом заглушить и завернуть болты. За это время подушка сама станет на свое место.

[diman145]

Именно так я и поступил но она всё равно стала не туда. Это отчётливо видно по следу от старой подушки.

[sasa1978]

Сообщение от diman145

Чуть не забыл. С новой подушкой никаких изменений, старая вибрация осталась и добавилась новая при быстром левом повороте. Предположительно она возникает из-за не правильной установки подушки. Новая подушка встала на 4 мм ближе к двигателю и я думаю что в повороте двиг сильно смещается в право и лупит П-образной железкой(которая самая верхняя с резиной по бокам) по основанию подушки(та часть что прикручена к кузову). Сегодня буду пытаться решить проблему.
Народ посмотрите как у вас устроена передняя левая подушка, та которая крепит коробку к кузову. Заметил что у шурина на простом мегане с таким же двигателем почти такое же крепление как у нас с одним отличием: присутствует стальная растяжка от верхнего болта подушки к верхнему болту коробки. У себя я подобной не обнаружил. А как у вас?

На моей стальной растяжки нет, просто подушка левая сама по себе.

[sasa1978]

Сообщение от diman145

Именно так я и поступил но она всё равно стала не туда. Это отчётливо видно по следу от старой подушки.

А постараться поставить новую на след от старой ?

[diman145]

Я думал сделать именно так, но что-то подсказывает мне что всё не так просто! Вероятнее всего я не смогу сдвинуть подушку на место старой так как болт на который одевается лапа упрётся в лапу. Я предполагаю что если события будут разворачиваться по этому сценарию то проще всего будет обработать на болгарке привалочные поверхности, подточить на пару миллиметров что бы исключить их контакт.

[Dr.Roman]

Сообщение от diman145

Я думал сделать именно так, но что-то подсказывает мне что всё не так просто! Вероятнее всего я не смогу сдвинуть подушку на место старой так как болт на который одевается лапа упрётся в лапу. Я предполагаю что если события будут разворачиваться по этому сценарию то проще всего будет обработать на болгарке привалочные поверхности, подточить на пару миллиметров что бы исключить их контакт.

неоднократно встречал такие переделки на рексах.

[diman145]

Сегодня сравнил старую и новую подушки, они разные, хоть и не значительно. В итоге сточил не много мяса в зоне контакта и вибрация прошла.
Совет всем у кого вибрация на низких оборотах при разгоне или прохождении поворотов и у вас повреждена передняя правая подушка(гидро): не спешите её менять! Ничего не изменится, вибрация останется. Всё дело в том что конструкция подушки подразумевает демпфирование даже если она полностью сухая. Двигатель висит на резине и прекрасно себя чувствует. Я думаю что вибрация может появляться только в случае разрушения остальных опор. Берегите деньги, на дворе финансовый кризис!

[Searcher]

Сообщение от diman145

Сегодня сравнил старую и новую подушки, они разные, хоть и не значительно. В итоге сточил не много мяса в зоне контакта и вибрация прошла.
Совет всем у кого вибрация на низких оборотах при разгоне или прохождении поворотов и у вас повреждена передняя правая подушка(гидро): не спешите её менять! Ничего не изменится, вибрация останется. Всё дело в том что конструкция подушки подразумевает демпфирование даже если она полностью сухая. Двигатель висит на резине и прекрасно себя чувствует. Я думаю что вибрация может появляться только в случае разрушения остальных опор. Берегите деньги, на дворе финансовый кризис!

Так то оно так.Но к примеру когда менял свою,резина уже была надорванная.Т.е. конец был не за горами.А полетит одна - другие будут испытывать повышенные нагрузки и в итоге тоже выходят из строя. А там менять или нет решает для себя каждый.

[fazoinvertor]

Сообщение от diman145

Сегодня сравнил старую и новую подушки, они разные, хоть и не значительно. В итоге сточил не много мяса в зоне контакта и вибрация прошла.
Совет всем у кого вибрация на низких оборотах при разгоне или прохождении поворотов и у вас повреждена передняя правая подушка(гидро): не спешите её менять! Ничего не изменится, вибрация останется. Всё дело в том что конструкция подушки подразумевает демпфирование даже если она полностью сухая. Двигатель висит на резине и прекрасно себя чувствует. Я думаю что вибрация может появляться только в случае разрушения остальных опор. Берегите деньги, на дворе финансовый кризис!

Что и требовалось доказать. Я уже писал, что у меня на подушке отлетел задний отбойник и сам болт крепления к двигателю оторвался от резины. Все решилось тюбиком суперклея и куском отбойника с жигулей)) Уже полгода наверн отъездил, а то год.