Не могу определится с выбором авто

[FLINT-forever]

Товарищи! Я прошу Вас дать объективную оценку, а не только эмоциональную... Я конечно понимаю, что сдесь клубятся Реноводы... Но все таки человеку сидевшему только на дизельном Опель Кадет и дизельном Пасат В2 (это про меня конечно ), очень сложно сделать выбор между машинами примерно одного диапазона но совершенно разных в плане характера...
Гольф, Меган, 406 - машины истории.... Они очень популярны... Проверены не только людьми, но и временем...
Однако для меня очень важно то, сколько машина будет требовать финансов на свое обслуживание.... Поэтому, отталкиваясь имено от финансовой точки помогите сделать выбор...
ОТ ЭТЬГО ЗАВИСИТ БУДЕТ +1 РЕНОВОД, +1 ПЫЖОВОД ИЛИ +1 ГОЛЬФОВОД...

[Nataly]

Сообщение от FLINT-forever @ 21.05.2006, 0:29

Однако лдля меня очень важно то, сколько машина будет требовать финансов на свое обслуживание....

Мое мнение: Рено очень дороги в обслуживании B)

[FLINT-forever]

Сообщение от Наталья @ 21.05.2006, 1:39

Мое мнение: Рено очень дороги в обслуживании B)

Спасибо, Наталья...

[Полковник]

FLINT-forever, уже где то писал, что понимает, что многое зависит от везения. Вот мне и повезло с нашим Меганом 98 года. За 2 года эксплуатации нам не пришлось делать в нем почти ничего!!!
Делали:
1. Заказали второй ключ, так как сами лоханулись и купили его с одним ключом. Это дорого около 200 уе. (ключ+програмирование) и этой траты можно было избежать.
2. Втулки стабилизатора поперечной устойчивости (раз в год), потому как это у меганов расходник. Стоят (оригинал) с установкой на фирменной станции 800 рублей.
3. И ТО 3 раза за два года (смена масла с филтрами, свечами и прчей мелочью).
4. замена задней части глушители. стоило в районе 2000 с работой (неоригинал)
И ЭТО ДОРОГО ?

FLINT-forever. дорогой, ну пойми, что тебе никто ничего не сможет просчитать. И все зависит от везения и умения выбирать машины. Я свою выбирал из разряда обслуженых на станции. Специально пробивал все ее обслуживание, анализировал, что делал предыдущий хозяин, а что нет.
И после этого смело могу заткнуть владельцев Гольфов словами, что обслуга Мегана много дешевле. И это тоже будет не совсем правда.
Мой тебе совет, выбирай обслуженную машину. И ты тогда не пожалеешь. Вне зависимости от ее марки и названия.

[FLINT-forever]

Сообщение от Полковник @ 21.05.2006, 10:22

Мой тебе совет, выбирай обслуженную машину. И ты тогда не пожалеешь. Вне зависимости от ее марки и названия.

Вся беда в том что машина я буду брать через "гонщика" в Германии, и как следствие остается надеяться на то что этот человек пригонит довольно не плохой вариант...
У нас в РБ качество 95 бензина оставляет желать лучшего... Многие даже говорят что лить его вообще не надо иначе готовьтесь на работы с (какой то, хез что-то, но я выучу ) лябдо- зонд...
Больше всего мне понравился меган сценик. Вот этот самый автомобильчик на 92 кататься будет без проблем? или придется изъездить весь город Гомель чтобы найти заправку с нормальным 95? (и то врядли такая будет...)

[Полковник]

Сообщение от FLINT-forever @ 21.05.2006, 14:31

Вся беда в том что машина я буду брать через "гонщика" в Германии, и как следствие остается надеяться на то что этот человек пригонит довольно не плохой вариант...
У нас в РБ качество 95 бензина оставляет желать лучшего... Многие даже говорят что лить его вообще не надо иначе готовьтесь на работы с (какой то, хез что-то, но я выучу ) лябдо- зонд...
Больше всего мне понравился меган сценик. Вот этот самый автомобильчик на 92 кататься будет без проблем? или придется изъездить весь город Гомель чтобы найти заправку с нормальным 95? (и то врядли такая будет...)

Будет и на 92, но лучше на 95. У меня Мег на 95 ездил. Но предыдущий хозяин лил 92. А Сценик то подороже Классика выйдет. Ты это учти. Машины то все же, немного разные. Хоть и название одно.

[Nataly]

Совершенно согласна с Полковником:
[i=Полковник @ 21.05.2006, 10:22)

Мой тебе совет, выбирай обслуженную машину. И ты тогда не пожалеешь. Вне зависимости от ее марки и названия.[/i]

А вот это и есть самый негативный момент в твоем выборе:

Сообщение от FLINT-forever @ 21.05.2006, 14:31

Вся беда в том что машина я буду брать через "гонщика" в Германии,

[Полковник]

Перегонщик перегонщику рознь. Тогда надо для начала выбирать перегонщика. А толковый и порядочный перегонщик, ох как в машинах ориентируется. Не чета нам с Вами.

[Nataly]

Сообщение от Полковник @ 21.05.2006, 18:15

Перегонщик перегонщику рознь. Тогда надо для начала выбирать перегонщика. А толковый и порядочный перегонщик, ох как в машинах ориентируется. Не чета нам с Вами.

толковый и порядочный перегонщик (варианты: только толковый, только порядочный, не очень толковый, не очень порядочный :P )
Вы верите, что в основном они такие? "толковый и порядочный" Очень хочу, чтобы всегда и везде было так!

"для начала выбирать перегонщика", выбрали, были рекомендации (знакомых оч хорошо знакомых)
Моей подруге привезли из Америки мустанга... , не знаю удасться ли вернуть ей свои деньги, которые она ему отдала... :unsure:

[FLINT-forever]

Ну вот с перегонщиком конечно сложновато... Но все же я думаю впорос решаемый...
А я как всегда с вопросами...
1.Просматривая комплектацию на Пежо 306 на mobile.de система PROMT мне перевела что то из немецкого на русский как "система телеуправления". Эт что?
2. На 306 , 406 есть иммобилайзеры?
3. Прочитал что вроде как 306 исбавлен от большинства детских неисправностей Меган и обслуживание стоить будет дешевле (Не знаю относится ли это к Меган Сценик) Это так?
4. Если выбирать между 306 и 406 - Кто из них будет менее требователен до вложений "$"
5. Какая покупка будет наиболее оптимальной: Ренно Меган Сценик 1.6 (90 л.с.) Бензин или Пежо 306 (406) (не менее 90 л.с.) Универсал Бензин?
.....Я вылечился от хваленого немецого качества...

[FLINT-forever]

Речь идет о сценике первой фазы...
Цитата:
[quote]Цитата[/center]

Оцинковка делалась выборочно - пороги арки, возможно капот.

Это действительно так?

[FLINT-forever]

По данным немецкого клуба автолюбителей (ADAC), модели Renault занимают три первых места в статистике поломок. Реже всех подвержены отказам автомобили Volkswagen, Audi, Ford и Toyota.

Ремонтникам из немецкой службы скорой техпомощи ADAC "Желтый ангел" в прошлом году приходилось выезжать каждые девять секунд. Больше всего поломок у машин в возрасте 4-6 лет, и здесь есть свои "чемпионы и аутсайдеры".

Модели Renault занимают первое место по количеству отказов в работе, каждая в своем классе. Конкретно по моделям: Megane, Laguna и минивэн Espace.

В классе "B" (или "Таврия") хуже всех по статистике прошлого года вела себя Skoda Felicia, на нее приходилось 35,9 случаев из 1000. За ней следуют FIAT Punto (34,5 случая) Renault Clio (32,7) и Renault Twingo (30,1). Лучше всех "держатся" Ford Fiesta (15,9 поломок на 1000) и Volkswagen Polo (16,2).

Renault и FIAT "отличились" и в классе "C" ("Жигули"). На Megane приходилось 46,2 вызова из 1000 (худший результат), а на долю моделей FIAT Bravo, Brava и Marea 38,5 выездов техничек. С лучшей стороны в этом классе показали себя японские Toyota Corolla (9,8) и Honda Civic (9,9).

В малом среднем классе D (или Москвич 2141) худшей в соответствии с прошлогодней статистикой ADAC оказалась Renault Laguna, на нее выпало 30,4 вызовов из 1000. Лучшей стала Toyota Avensis (7,6 случаев поломок на 1000).

В верхнем среднем классе ("Волга") по количеству отказов лидировала 70-я серия Volvo S70/V70/C70 (41,9 выездов технической помощи) и Opel Omega (41,6 вызовов). С лучшей стороны показала себя Audi A6/S6 (15,2 отказа на 1000).

В классе минивэнов статистика своя - 30,7 вызовов на 1000 здесь считается лучшим результатом, и его показал VW Sharan. Чаще всех ломался Renault Espace - круглым счетом 43 раза из 1000.

В заключение отметим, что чаще других поломки возникают в электрической части (35,1%), и почти половина из них связана с зажиганием (14,1%). На втором месте неисправности в механической части двигателя (10,5%), в том числе дефекты в приводе распредвала и проблемы масляного насоса.

И еще, статистика ADAC охватывает в общей сложности 54 модели автомобилей, то есть тех, продажи которых на рынке Германии ежегодно превышают или превышали цифру в 10 000 штук.

Материал - новость на сайте www.zr.ru от 28.04.2003

ЧТО СКАЖЕТЕ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ???

[wel27]

Сообщение от FLINT-forever @ 28.05.2006, 2:45

По данным немецкого клуба автолюбителей (ADAC), модели Renault занимают три первых места в статистике поломок. Реже всех подвержены отказам автомобили Volkswagen, Audi, Ford и Toyota.

Ремонтникам из немецкой службы скорой техпомощи ADAC "Желтый ангел" в прошлом году приходилось выезжать каждые девять секунд. Больше всего поломок у машин в возрасте 4-6 лет, и здесь есть свои "чемпионы и аутсайдеры".

Модели Renault занимают первое место по количеству отказов в работе, каждая в своем классе. Конкретно по моделям: Megane, Laguna и минивэн Espace.
.................
В заключение отметим, что чаще других поломки возникают в электрической части (35,1%), и почти половина из них связана с зажиганием (14,1%). На втором месте неисправности в механической части двигателя (10,5%), в том числе дефекты в приводе распредвала и проблемы масляного насоса.

И еще, статистика ADAC охватывает в общей сложности 54 модели автомобилей, то есть тех, продажи которых на рынке Германии ежегодно превышают или превышали цифру в 10 000 штук.

Материал - новость на сайте www.zr.ru от 28.04.2003

ЧТО СКАЖЕТЕ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ???

БРЯХНЯ И ПОКЛЁП! За год эксплуатации ни одной поломки ( тфу-тфу-тфу на тебя :P ) Посмотри в разделе эксплуатации, народец бъётся но серьёзных поломок нет
И статистика старовата

[Fox Proteus]

Сообщение от wel27 @ 28.05.2006, 3:13

БРЯХНЯ И ПОКЛЁП! За год эксплуатации ни одной поломки ( тфу-тфу-тфу на тебя :P ) Посмотри в разделе эксплуатации, народец бъётся но серьёзных поломок нет
И статистика старовата

Действительно, статистика старовата. Рено упорно двитжется к высшему качеству автомобилей, и ему, на мой взгляд, это удаётся. Есть ещё один аспект. Они считают количество поломок. Но не учитывают их объем и стоимость. почти уверен, что 30 поломок Лагуны не намного дороже 7 поломок авенсиса

[wolf]

Рено имеет контрольный пакет акций Ниссан, а так же самсунг авто.
Рено - номер1 автопроизводитель во Франции - кроме легкового а/транспорта
занимается выпуском грузовиков(совместно с Volvo), автобусов, сельхоз техники, скутеров.
Рено - номер 1 - F1.
Renault в соперники выбирает себе марки Mersedes, Audi, W.
Немаловажный аспект - пущен завод в центре Москвы!(Не дешевый вариант)
Sе са!