Renault Symbol

kalisto · 08.04.2008, 20:28

Странно.... Может суппорта под 14-ый радиус. Машина какого года? АБС есть?

Halit · 08.04.2008, 21:19

Машина 2004 года, АБС отсутствует.
Везде очень удивляются, похоже родные всё таки диски на 14", да и запас в колёсных нишах большой, но резина на 13 СТОЯЛА ЛЕТНЯЯ, под неё и искал.

kalisto · 08.04.2008, 21:26

Теперь ясно. Точно надо было 14-ый радиус брать... Но теперь уже поздно... Главное, что не "бьет" по дороге, а остальное мелочи

nik · 10.04.2008, 10:27

Народ подскажите а сколько надо давление в летней резине ? Резина родная.

SymbolЁНОК · 10.04.2008, 10:39

Я летом качаю 2,2. Веселенько бежит.

zharuk · 10.04.2008, 10:43

Цитата:

Сообщение от nik

Народ подскажите а сколько надо давление в летней резине ? Резина родная.

У меня колеса на 14". В мануале написано, что на передней оси-1,9 , а на задней- 1,8.

Jury · 10.04.2008, 11:31

АКПП 16Кл. 14" штатные Goodyear.
С передними засада, как не качай, все равно сплющены и сопротивление чувствуется при езде.
У меня по мануалу зад - 2.0; перед - 2,2. Качаю перед 2,3 - 2,4.

**larsik** · 10.04.2008, 13:00

У меня резина стоит на 13"
перед качаю 2,2 , зад 2,0

nik · 10.04.2008, 14:42

То-то я смотрю накачал вроде 2-2,1. А резина плющится. Спасибо ВСЕМ попробую накачать сильнее

Анго · 10.04.2008, 15:02

В мануале рекомендуют для 16V: перед 2,3; зад - 2,0

nik · 10.04.2008, 17:34

Я когда поменял колёса, то подкачивал компрессором, брал у соседа по даче . А сегодня попробовал ножным насосом и манометр показал всего 1.6 . Так что не все манометры одинаково полезны для машины

Мышун · 11.04.2008, 09:11

Цитата:

Сообщение от nik

То-то я смотрю накачал вроде 2-2,1. А резина плющится. Спасибо ВСЕМ попробую накачать сильнее

По сплющиванию резины давление не определишь. Качай перед 2,3; зад - 2,0 по манометру на холодной резине. Если измеряешь после поездки, то качай немного больше (+0.1 - +0.2).

Мышун · 11.04.2008, 09:15

Цитата:

Сообщение от nik

Так что не все манометры одинаково полезны для машины

Попробуй проверить давление на нескольких разных заправках и сравнить со своим манометром. По моему опыту, если манометр на АЗС не имеет механических повреждений, то обычно сильно не врет. У нас в Питере, например, на "Несте" манометры как правило не врут.

stav · 05.05.2008, 13:07

Перекаченные шины тоже не очень хорошо. И шуметь начнут и кочки жёсткими станут.

nizub · 06.05.2008, 10:09

Цитата:

Сообщение от stav

Перекаченные шины тоже не очень хорошо. И шуметь начнут и кочки жёсткими станут.

+ повышенный износ центральной канавки протектора