Renault Symbol

Максим Р · 18.02.2008, 23:19

Рено Символ 1,4 16v 2004 года. Когда завожу на холодную, через несколько секунд появляется несильный посторонний звук со стороны двигателя. Похоже на шум от дефектного подшипника. Тарахтит до тех пор, пока немного не покручу рулём. Звук при этом пропадает. Остановив руль, снова появляется. После прогрева двигателя вроде бы пропадает. Сначала думал, что гидрокомпенсаторы. Залил в моторное масло присадку для устранения шумов гидрокомпенсаторов фирмы Liqui Moli. Проехал после этого около 1000 км. Эффект нулевой. Звук как был, так и остался. Есть подозрение, что какая-то проблема с гидроусилителем руля. Подскажите, пожалуйста, если у кого было что-то подобное. Купил машину год назад с пробегом 56 тыс. км, сейчас 73 тыс. км. При покупке сразу обратил на это внимание. На сервисе не нашли ничего. Сказали, что всё в норме. Езжу так, но тёмные мысли не дают покоя. ТО-60 делал на фирменном сервисе с заменой помпы.

dedowsk · 20.02.2008, 12:13

Такая же болтня не давно обраил пробег 163 000 км, звук нчинается после завода через секунд 30. звук такой полу свесчащий еле еле слышный .. тюф тюф тюф тюф тюф тюф.... с частотой, сначало в секунд 5 потом ускоряется сек 2 потом исчезает по мере прогревания. Но не очень громкий еле слышный. В сервис не гонял! но похоже на подшипник Гидроусилителя насоса !

ZenTun · 20.02.2008, 15:37

dedowsk, а не ремень ли у вас свистит? может просто натяжение ослабло, на холодном движке как раз будет посвистывать.

dimon405 · 20.02.2008, 15:49

На 16 клапанном моторе натяжение не регулируется.
Звенеть может разрушившийся катализатор или подшипник, в котором заканчивается смазка. Например натяжной или обводной ролики ремня привода доп.агрегатов. Их замена стоит по 500 рублей,они сами по 900.
На месте автора я бы подлил ATF в бачок гидроусилителя до метки максимум, такой звук обычно признак недостатка рабочей жидкости.

ZenTun · 20.02.2008, 16:56

на 8 клапанном тоже стоит ролик с автонатяжением.

Максим Р · 24.02.2008, 19:07

ТО-60 прошёл на фирменном сервисе по полной программе с заменой всех необходимых ремней, роликов и т.д. Так что не ремни - 100%. Уровень жидкости гидроусилителя руля в норме. Ещё раз вчера присматривался, прислушивался. Звук вроде бы идёт из верхней части двигателя ближе к блоку дроссельной заслонки. Очень похоже на звук шлёпающего клапана. Думаю, что это связано с гидрокомпенсаторами. Скоро ТО-75. После него снова залью в моторное масло присадку для гидрокомпенсаторов. Думаю, хуже не будет. Всё-таки LIQUI MOLY!
Интересно, а как с этим связан ГУР?

магадан · 24.02.2008, 21:31

Гидрокомпенсаторам хорошо помогает промывочное масло (при смене масла) .

nik · 02.03.2008, 19:03

У меня похожее. ДВ.1.4 16кл. Пробег 29000. У знакомых Форд Фьюжн,на морозе гудит ГУР,когда прогреется всё тихо

dimon405 · 03.03.2008, 17:02

Рено не рекомендует промывать моторы,на это есть серьёзные причины.Своевременная замена и качественные масла предотвращают отложения.Тем более пользование присадками-хорошее масло полностью сбалансированно и ни в чём не нуждается.Я разбирал моторы таких "испытателей",чего там только не найдёшь.Эти присадки оставляют на стенках какие то сопли.А потом жалуются что печка не греет и давление масла снизилось.

Максим Р · 24.03.2008, 00:58

Есть мнение, что шум исходит от датчика холостого хода ("Магнетти Марели", сделано в Мексике), но я что-то сомневаюсь. Это ведь просто электромагнитный клапан - что же там может шуметь? Во время поворота руля шум пропадает, но обороты при этом не изменяются. Интересно, а это может сказаться на его дальнейшей работоспособности? Я его в профилактических целях в прошлом году промывал при помощи жидкости для очистки карбюратора, хотя можно было этого и не делать, т.к. отложений на конусе запорного клапана было совсем немного. Имею опыт эксплуатации инжекторных ВАЗ-21093, -099, -15. Так на этих машинах при куда более скромных пробегах конус обрастает отложениями очень даже прилично, но вот посторонний шум что-то не припомню.

dimon405 · 24.03.2008, 09:38

Датчик холостого хода это не клапан, а простой выключатель.Есть регулятор холостого хода -шаговый электродвигатель. Промывка его крайне нежелательна,т.к. он смазан специальной смазкой.Ацетон мог смыть с него смазку и это естественно отразится на его ресурсе и звуках,издаваемых им.