Затраты на машинку

[scald-spb]

Посчитал как-то на досуге затраты на свою машинку (постоянные/переменные) и задумался - оно мне надо?

Итак:
Пробег в год около 30000 км
Переменные:
- Бензин за год - 50000 руб
- "Среднее" ТО у дилера раз в 15 тысяч км - 9000 руб - их два - итого 18000 руб

Постоянные:
Стоянка - 2500*12=30000 руб
Осаго - 4000 руб
Каско - 16000 руб

Итого переменные - 68000 руб
Итого постоянные - 50000 руб
Плюс 2000 на мелочь
Итого (это без стоимости ремонтов!) - 120000 руб.

120000 руб/ 30000 км = 4 руб/км.

Мне до работы и обратно ехать 90 км - итого в день набегает 360 руб.

Задумаешься....

От стоянки не откажешься - геморрой с машиной дороже обойдется
Каско-Осаго - тоже не откажешься, т.к. был печальный опыт

ТО делать можно не у дилера - стоимость сократится раза в полтора, но на общем фоне это слезки.

В два раза меньше ездить - сократится ТО и бензин (-34000), но оставшиеся затраты обойдутся в расчете на км дороже (5.73 руб/км). Спрашивается, на фига покупать машину, если на ней не ездить.

Машина - очень дорогое удовольствие

[ihor lviv]

Привет!
После Ваших расчетов не каждий пешеход захочет стать автомобилистом,
я например долго мучился , а теперь просто смирился!

[scald-spb]

Просто очень много дискуссий о том, какая машина лучше, какая надежнее, то - сё...

Интересно обсудить, почему мы платим за четыре квадратных метра стоянки сумму, сравнимую со стоимостью коммунальной оплаты жилья, включая электричество, горячую воду и т.д.?

Опять же, насколько выгодно ездить/не ездить зимой, например. Посчитать стоимость резины, примерный "зимний" износ машины...

Посчитать падение стоимости авто из-за большого пробега в сравнении с бОльшей стоимостью проеханного километра, если меньше ездить, и т.д.

Понятно, что без машины сейчас обойтись невозможно, но вдруг есть способы сократить затраты

[Игорян]

Коллега на работе "подгрузил". Как продолжение темы.
Во сколько обходится эксплуатация автомобиля в процентном отношении к месячной заработной плате?
В стоимость эксплуатации необходимо включить все пункты, без которых авто стал бы "недвижимым" имуществом: страховки, ТО ГИБДД, зимнюю резину и прочее, включая налоги.
Сколько получилось? Вот исходя из этого и надо судить о целесообразности покупки авто.

[Vinogradoff]

Сообщение от scald-spb

Посчитал как-то на досуге затраты на свою машинку (постоянные/переменные) и задумался - оно мне надо?

Интересный вопрос!

Сообщение от Игорян

Коллега на работе "подгрузил". Как продолжение темы.
Во сколько обходится эксплуатация автомобиля в процентном отношении к месячной заработной плате?
В стоимость эксплуатации необходимо включить все пункты, без которых авто стал бы "недвижимым" имуществом: страховки, ТО ГИБДД, зимнюю резину и прочее, включая налоги.
Сколько получилось? Вот исходя из этого и надо судить о целесообразности покупки авто.

И есть ощущение, что это самый правильный вывод.

А статистику во сколько кому обходится машина можно попробовать посмотреть в этой теме в параллельной ветке.

[Alexspb]

Сообщение от scald-spb

Посчитал как-то на досуге затраты на свою машинку (постоянные/переменные) и задумался - оно мне надо?

Итак:
Пробег в год около 30000 км
Переменные:
- Бензин за год - 50000 руб
- "Среднее" ТО у дилера раз в 15 тысяч км - 9000 руб - их два - итого 18000 руб

Постоянные:
Стоянка - 2500*12=30000 руб
Осаго - 4000 руб
Каско - 16000 руб

Итого переменные - 68000 руб
Итого постоянные - 50000 руб
Плюс 2000 на мелочь
Итого (это без стоимости ремонтов!) - 120000 руб.

120000 руб/ 30000 км = 4 руб/км.

Мне до работы и обратно ехать 90 км - итого в день набегает 360 руб.

Задумаешься....

От стоянки не откажешься - геморрой с машиной дороже обойдется
Каско-Осаго - тоже не откажешься, т.к. был печальный опыт

ТО делать можно не у дилера - стоимость сократится раза в полтора, но на общем фоне это слезки.

В два раза меньше ездить - сократится ТО и бензин (-34000), но оставшиеся затраты обойдутся в расчете на км дороже (5.73 руб/км). Спрашивается, на фига покупать машину, если на ней не ездить.

Машина - очень дорогое удовольствие

Спроси себя, зачем тебе машина, может быть без неё тяжело или есть не чего, а может просто удобно, так за это и платим денюжку. Пешком оно всегда дешевле, только но подошву затраты.

[KillerSystem]

10.02.2007 РеноФранс Колодки тормоза перед 700р.
20.06.2007 РеноСервис Диагностика 400р.
16.07.2007 ИнтерЛада СД - Ченджер JVC 12диск 7 500р.
24.07.2007 Москва Трос газа 800р.
08.08.2007 Метро Задн щётка 110р.
08.08.2007 Метро Коврики 450р.
09.08.2007 Перекрёсток майки на седение + на подголовн 350р.
15.08.2007 Шинный двор Масло BP W3000 750р.
15.08.2007 АвтоРалли масленный фильтр 150р.
15.08.2007 Шинный двор Ремонт ручного тормоза 600р.
20.08.2007 АвтоРалли воздушный фильтр 170р.
20.08.2007 Шинный двор Антифриз Равенол 200р.
09.09.2007 Шинный двор Тормозуха Дот4 3 баночки 160р.
12.09.2007 РеноФранс Ролик натяж ГРМ 1 000р.
12.09.2007 Авторалли 3 ремня ГРМ 800р.
13.09.2007 ЛипецкЛАДА Замена ремней ГРМ 925р.
17.09.2007 Гараж Сергей Сварка трубы 2 раза 550р.
21.09.2007 РеноФранс лампа 2шт на 5 W габарит 40р.
21.09.2007 РеноФранс Защита картера 1 800р.
21.09.2007 АвтоРалли Топливный фильтр 260р.
24.09.2007 Шинторг Фильтр салонный 560р.
24.09.2007 АвтоРалли Очиститель кондиционера 550р.
24.09.2007 АвтоРалли Освежитель кондиционера 250р.
24.09.2007 АвтоРалли Лампочки Фар 80\100W 2шт 170р.
27.09.2007 АвтоРалли Тормозная трубка 800 мм 180р.
27.09.2007 РеноФранс Корзина сцепления 3 350р.
27.09.2007 РеноФранс Трос ручника 2 шт 490р.
27.09.2007 РеноФранс сайленблоки 4 шт 200р.
27.09.2007 РеноФранс втулки стойки 2 шт 90р.
27.09.2007 Шинный двор прокачка торм-ов,руч тросов 1 200р.
28.09.2007 Гараж Рено Кольцо ABS 200р.
28.09.2007 РеноФранс подушка двигателя 490р.
28.09.2007 Шинный двор ус-ка Сцепления, С\бл 4 000р.
01.10.2007 Гараж Шумахер Продувка радиатора 50р.
01.10.2007 Импульс Светодиоды много 650р.
02.10.2007 Шинный двор Датчик холостого хода 358р.
02.10.2007 РеноФранс блок тормоза задн 2 шт 900р.
03.10.2007 РеноСервис Датчик ABS 3 850р.
04.10.2007 АвтоДизель Клаксон Волга + установка 450р.
15.11.2007 РеноФранс брызговик задний 400р.
15.11.2007 РеноФранс Датчик холостого хода 1 500р.
17.11.2007 Москва Бампер задний 3 000р.
17.11.2007 Москва Фара задняя 800р.

= 41403р. вот как получается

пот ещё по бензинчику

26.06.2007 41,89 18,7 783,34 lukoil
04.07.2007 40,31 18,7 753,8 lukoil
10.07.2007 38 18,7 710,6 lukoil
19.07.2007 46,35 18,7 866,75 lukoil
29.07.2007 34,6 18,7 647 lukoil
08.08.2007 43,25 18,4 795,8 ТНК
15.08.2007 36 20,7 745,2 ukos
23.08.2007 34,73 20,9 725,86 ukos
28.08.2007 35 20,9 731,5 ukos
09.09.2007 46,05 20,9 962 ukos
15.09.2007 33,49 20,9 700 ukos
22.09.2007 16,52 20,5 338,66 lukoil
01.10.2007 39,28 18,7 734,54 lukoil
10.10.2007 41,63 18.70 766,8 lukoil
12.10.2007 13,23 18,9 250 ukos
13.10.2007 31,53 18.70 577,82 lukoil
17.10.2007 40,9 18.70 749,53 lukoil
23.10.2007 41,61 18,7 762,55 lukoil
07.11.2007 39,3 18.90 727,91 lukoil
13,11,2007 26,82 18,9 496,76 lukoil
= 13826р.
это я так решил маленький подсчёт вести.

[dennima]

У меня Рено 19, 95 года, француз.
Расходы на машину:
Замена всех амортизаторов, ремонт рейки ГУР - 10 000р и все )))
Я не считаю замену колодок, это расходник, но все равно они не дорогие (650р.) и замену масла. Езжу полтора года, и без проблем.
Расход бензина около 11-12 зимой, мотор 1,8л, 110 л.с., пробег 190т км, масло не ест.
Машинка с кондеем, летом ездил в Крым (6000км) - без проблем.
Жаль что эта модель не такая популярная.

[sannec]

конечно согласиться, что много затрат на авто, да и в ообще "иметь авто" - удовольствие не из дешевых, легко. и многие пункты еще не назвали..... НО есть и пункты, которые "за" наличие и использование автомобиля, могу навскидку перечеслить первые пять пришедшых на ум (конкретно для меня):
- спокойствие доехать до дома после 23:00 (в метро и на улице не очень уютно в это время)
- возвможность поехать куда-либо когда-либо, т.е. без привязки ко времени хождения транспорта (как-то поймал себя на мысли, как бы я мог оказаться в этом месте в 5 утра, если бы не было авто у меня)
- езда одному на машине дороже чем общественным транспортом, вдовоем уже вровень, дальше - выгода (пробеги Тула- Москва, собственный опыт)
- комфорт одиночества: авто как свой маленький домик на колесах (подцепить грипп в метро - каждый наверняка проходил)
- возможность за короткое время посетить кучу мест (особенно если от общественного транспорта до них надо еще потопать ножками)
и т.д.
и проблемы в "иметь / не иметь" авто для меня нет никакой: когда не было денег, не имел авто, когда стали появляться - сразу приобрел, стало больше - поменял на лучшую.... жалею? нисколько! "авто" у частного автовладельца - это ведь не необходимость, это возможность. это как сотовый телефон - откажитесь (раньше ведь без него жили) и заметите сколько тратили на него, но лишитесь его возможностей. С авто также!

[SET]

Добрый вечер!
Наверное немного не в тему но всеже,где то я об этом читал на форуме но не могу найти.

Со мной продолжают спорить фанаты наших Вазов и утверждают что мол на ремонте SYMBOL'a я потрачу в разу больше чем на нашу десятку.

Вопрос собственно в следующем.

Допустим машина 3х летка, 8 кл. 75 л.с.
На 4 году использовании что может сломаться и сколько это будет стоить?
Очень нужны ваши примеры!!!

п.с. про стоимость т.о. каждые 15 тыс. км я знаю.

[Tsarkov Dmitri]

Сообщение от SET

Добрый вечер!
Наверное немного не в тему но всеже,где то я об этом читал на форуме но не могу найти.

Со мной продолжают спорить фанаты наших Вазов и утверждают что мол на ремонте SYMBOL'a я потрачу в разу больше чем на нашу десятку.

Вопрос собственно в следующем.

Допустим машина 3х летка, 8 кл. 75 л.с.
На 4 году использовании что может сломаться и сколько это будет стоить?
Очень нужны ваши примеры!!!

п.с. про стоимость т.о. каждые 15 тыс. км я знаю.

К сожалению, не известен пробег, но, предположим, что это порядка 60000 км.

Скорее всего придётся менять:
1. Рулевые тяги с наконечниками (если повезёт, то только наконечники) - стоимость в сборе около 9000 рублей.
2. Тормозные колодки - около 2000 рублей за пару, с работой.
3. Тормозные диски - стоимость не помню.
4. Помпа - стоимость около 7000 рублей. Заменена по гарантии, но цену знаю.
5. Так называемая "лягушка" - та, что под педалью тормоза - собственно, включатель тормозных сигналов - около 1000 рублей с работой.
6. Сайлент-блоки - стоимость не помню, т.к. менять не стал и продал со старыми.

Вроде всё.

Перечень не претендует на истину в последней инстанции, но для Символа он почти стандартен. Цены указал те, что вспомнил, с учётом скидки.
Может кто ещё чего нибудь добавит.

[SET]

Понял. Большое спасибо.

По поводу пробега 50000 гдето так.

И походу вопрос... После покупки нужно ехать в сервис и это все сразу менять или ждать когда сломается?

[Tsarkov Dmitri]

Лучше съездить не после, а во время покупки и сделать диагностику ходовой части и рулевого управления. Также, не помешает и в сервисй-книжку глянуть, на предмет своевременного прохождения ТО. Если машина обслуживалась у диллера, то можно запросто поднять всю её ремонтную родословную.
Может её и покупать не стоит или стоит, но со скидочкой.

[SET]

спасибо!. понял!

Значит первым делом нужно глянуть сервисную книжку,кстати думаю что вообще лучше не покупать если обслуживалась у неофициалов.. малоли там..

А потом поехать в сервис посмотреть ее...
Вообщем то так и хотел.

Еще вопросик.
Может посоветуете официальный сервис куда ее можно отвезти?
Вообще можно гденибудь посмотреть список их в Москве?

[Tsarkov Dmitri]

МусаМоторс
RTD Service
Автомир

Сам четвёртый год обслуживаюсь в Автомире.