Renault Kangoo

vova1982 · 22.09.2011, 09:47

хотелось заменить стекло на фаре после 2003 года. Вопрос: можно ее вскрыть (там есть защолки) или она запаяна?

извините за русский!

**борясик** · 22.09.2011, 12:44

а само стекло нашел? лучше отполировать

**kvr** · 22.09.2011, 13:31

вскрывал фары на кангу 2004 г.в.
снимается фара и помещается в коробку от обычного(не тонкого LCD) телевизора диагональю от 53см. коробка закрывается, в ней проделывается несколько отверстий, в одно из них вставляеся строительный фен и фара минут 15 прогревается, далее надо изо всех сил "отрывать" стеклышко от корпуса(там просто адский клей) + надо еще и защелки отстегныть одновременно. Тяжко, но выполнимо. Я так две фары разбирал - ставил ксеноновые линзы. После желательно остатки клея по возможности удалить и для склейки использовать новый клей. Клей продается отдельно. Главное смотри чтоб он был для поликарбонатных(пластиковых) фар иначе они могут от него раствориться.

**борясик** · 22.09.2011, 21:10

выложи крупным плано переделанную фару. пожалуйста

**kvr** · 23.09.2011, 09:28

Цитата:

Сообщение от борясик

выложи крупным плано переделанную фару. пожалуйста

Ок. Но позже - они в гараже сечас снятые лежат пока - пришлось снять в свете борьбы с ксеноном. Куплю автокорректор и омыватель поставлю обратно - больно уж хороший свет был и правильный(линзованый).
Доберусь до гаража - сфоткаю и выложу.

Fast[KL] · 24.05.2012, 21:42

Народ раскажите плиз как снять фару канго 2006 года... чот посмотрел увидел только один болт с верху и клипсу со стороны решеткию... но фара не выходит.. получается нужно решетку снимать, а как ее снять не снимая бампер?

капитан Блад · 24.05.2012, 21:46

болт с низу еще есть.

**kvr** · 24.05.2012, 23:07

Цитата:

Сообщение от Fast[KL]

Народ раскажите плиз как снять фару канго 2006 года... чот посмотрел увидел только один болт с верху и клипсу со стороны решеткию... но фара не выходит.. получается нужно решетку снимать, а как ее снять не снимая бампер?

Снимаешь решетку радиатора, у нее 3 фишки(типа заклепок) сверху по срезу капота и по 2 защелки по бокам(под каждой фарой), они просто выдергиваются вперед. Сняв решетку получаешь доступ ко 2-му болту крепления фары. Бампер снимать совсем не нужно.

Fast[KL] · 25.05.2012, 02:17

Цитата:

Сообщение от kvr

Снимаешь решетку радиатора, у нее 3 фишки(типа заклепок) сверху по срезу капота и по 2 защелки по бокам(под каждой фарой), они просто выдергиваются вперед. Сняв решетку получаешь доступ ко 2-му болту крепления фары. Бампер снимать совсем не нужно.

Спасибо за быстрый ответ!

vip62 · 27.05.2012, 23:18

Цитата:

Сообщение от kvr

Ок. Но позже - они в гараже сечас снятые лежат пока - пришлось снять в свете борьбы с ксеноном. Куплю автокорректор и омыватель поставлю обратно - больно уж хороший свет был и правильный(линзованый).
Доберусь до гаража - сфоткаю и выложу.

А как же с конструктивными изменениями фар без одобрения производителя или разрешения экспертов? Для Гаи без бумажки и наличии корректора и омывателя не аргумент. Или есть другие отмазки?

**борясик** · 27.05.2012, 23:21

Цитата:

Сообщение от vip62

А как же с конструктивными изменениями фар без одобрения производителя или разрешения экспертов? Для Гаи без бумажки и наличии корректора и омывателя не аргумент. Или есть другие отмазки?

есть! молоток! от встречки. на нашей бензоколонке сам хозяин молотком разбил фары на машине которая ехала ему на встречу с ксеноном паленым.

**kvr** · 27.05.2012, 23:34

Цитата:

Сообщение от vip62

А как же с конструктивными изменениями фар без одобрения производителя или разрешения экспертов? Для Гаи без бумажки и наличии корректора и омывателя не аргумент. Или есть другие отмазки?

Для ГАИ насколько я помню было гдето разъяснение - им важно наличие омывателя, автокорректора, фара не должна быть с рифленым стеклом - т.е. псветовой пучок не должен формироваться не отражателем фары ни ее стеклом. Т.е если поставить линзованные модули которые дадут правильно сформированый пучек света, сделать омыватель и автокорректор то у ГАИ к тебе притензий быть не должно. Я ставил линзованые модули и свет был чудесным - никому он не мешал, проверял на своих знакомых ярых противниках ксенона - так ни один из них не сказал что ему что то слепит или мешает.

vip62 · 28.05.2012, 00:02

Цитата:

Сообщение от kvr

Для ГАИ насколько я помню было гдето разъяснение - им важно наличие омывателя, автокорректора, фара не должна быть с рифленым стеклом - т.е. псветовой пучок не должен формироваться не отражателем фары ни ее стеклом. Т.е если поставить линзованные модули которые дадут правильно сформированый пучек света, сделать омыватель и автокорректор то у ГАИ к тебе притензий быть не должно. Я ставил линзованые модули и свет был чудесным - никому он не мешал, проверял на своих знакомых ярых противниках ксенона - так ни один из них не сказал что ему что то слепит или мешает.

Не уверен. Открыв капот на блоке фары написано что они предназначены только для галогена. и тут ты перед инспектором хоть волчком крутись а изменения конструктивные были произведены. а поставленные блоки розжига омыватели и корректоры фар тоже конструкцией не предусмотренны. и разьяснений от французов на эту тему нет. соответственно надо проходить экспертизу. а стоит ли это свеч?
ответ борясику.
я против колхоза который конструктивно не доказан экспертизой, но с молотком на идиота-это себя приравнивать к нему.