тонировка

[Zhker]

Ты видишь и знаешь только свою правду - я не могу так. Никому не давал и не буду давать непроверенную информацию.

Повторяю по пунктам:
- В Германии полно машин тонированных - я это ЗНАЮ.
- В Финляндию спокойно можно въехать с тонировкой, более того, ее можно даже там сделать.

Хочешь - верь, хочешь - нет.

[graden]

Про Германию не знаю, но про Финляндию соглашусь с Полковником.
Никто из моих знакомых не смог туда въехать на тонированной машине. Последний случай был месяц назад: открыли все окна, чтобы косить под нетонированных, но всё равно завернули

[Joyb]

Сообщение от GraDen @ 05.06.2006, 15:02

Про Германию не знаю, но про Финляндию соглашусь с Полковником.
Никто из моих знакомых не смог туда въехать на тонированной машине. Последний случай был месяц назад: открыли все окна, чтобы косить под нетонированных, но всё равно завернули

а заводская тонировка за тонировку считается?

[graden]

Сообщение от Joyb @ 05.06.2006, 15:11

а заводская тонировка за тонировку считается?

За тонировку считатеся. Но с такой везде пропускают, потому что заводская

[Полковник]

Сообщение от Zhker @ 05.06.2006, 14:57

Ты видишь и знаешь только свою правду - я не могу так. Никому не давал и не буду давать непроверенную информацию.

Повторяю по пунктам:
- В Германии полно машин тонированных - я это ЗНАЮ.
- В Финляндию спокойно можно въехать с тонировкой, более того, ее можно даже там сделать.

Хочешь - верь, хочешь - нет.

Привет из Финляндии!
Восьмого июня вечером жду на границе.Если ты пересечешь границу на своей машине с тонированными стеклами(незаводская тонировка),то оплачу поездку в Финляндию и отдых в аквапарке.
ПОВТОРЯЮ ,привет из ФИНЛЯНДИИ!!!!!

[Витос]

Полковник,тонированная задняя полусфера в Финляндии тоже не катит?
Как там погода?

[siam]

Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22

Машина черная... на черную сам джин велел поклеить пленку ;-)

Быстрее Шайтан

Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22

нету потребности у водителей осуществлять "психоанализ" на ходу... Надо не растонировать водил, а воспитывать, дисциплинировать...

Потребность ВИДЕТЬ на дороге должна быть всегда. Не надо надеяться, что там все нормально водят - человеку свойственно ошибаться. Поэтому я предпочту видеть действия водителя, а не пялиться на глухой гробик в попытке спрогнозировать его будущий маневр. К тому же по посадке можно определить насколько водитель опытен, в каком он состоянии - устал, нервничает, спит за рулем, читает газету, красится и т.д. когда в салоне куча пассажиров (дети) - возможно он отвлекается на разговоры с ними. На "пустом" месте может возникнуть критическая ситуация.

Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22

БЕЗ тонировки:- Стекла потели чаще. С чем связано не знаю - но факт. -

На пленке просто меньше заметно
Неужели на Мегане в такой комплектации это самый простой способ борьбы с запотеванием?

Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22

- Светлее, но плюс сомнительный.

Вопрос не в освещенности салона, а в обзорности.

Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22

- Я человек психически устойчивый... но... периодически, "глазом на затылке" чуял, что кто-то нагло зырит (сверлит) меня...

Чесно говоря, меня вообще не колышит когда на меня смотрят - главное, чтоб глаза не сломали . В метро тоже все друг на друга смотрят - что ж теперь в черных очках там ходить? А чем еще людям на светофоре заняться? Вполне логично расслабиться и по сторонам осмотреться - гимнастика для глаз.
Вопрос в том как к этому относиться - так что проблема не в окружающих, а в самом человеке. Есть такой мульт про Круху Енота: после того как он улыбнулся своему оппоненту - все проблемы у него были решены. Здесь - суть та же.
Про счастливых людей: слишком категоричное заявление. Ну бывает уставятся, у всех разное воспитание. Они просто не ожидают, что их застукают

Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22

С тонировкой:
под палящим солнцем, при выключенной машине тебе действительно приятно находиться в машине. Для сравнения водил рукой на участках, где свет попадал через лобовое - печет как в жаровне...

Честно говоря никогда не было ситуаций, чтобы так долго сидеть в выключенной машине. Если хорошая погода - лучше выйти и размяться, а в плохую - не жарко. Тем более атермальное стекло спасает от жары.

Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22

- Глаза не слепит - тонировка реально помогает глазам отдохнуть. Даже если едешь в темных очках в аквариуме - сбоку все равно просвечивает - неприятно.

Странно, у меня специальные поларойдовские очки для вождения - нигде ничего не слепит. А я в этом плане очень привередливая. А вот контраст между лобовиком и боковыми тонированными стеклами создает дополнительное напряжение для глаз и увеличивает время на аккомодацию (адаптацию зрачка) зрения. В Азии, например, если стекла и тонируют то только боковые (заднее - нет). К тому же оставляют незатонированной зону зеркал заднего вида на передних дверях. Как вы догадываетесь именно для сохранения хорошей обзорности.

Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22

- Бликуют фары, включая отсветы через боковые стекла, ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше - управлять безопаснее.

Сбоку что-то бликует? А что там может бликовать? Повторители поворотников? Так они на то и мигают, чтоб их видели. Фары в зеркале заднего вида? А что там вообще тогда разглядишь? А боковое солнце лечится козырьком.

Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22

-Вывод - тонирован или нет - если ты аморелес-обыкновеникус - то тебе ничего не поможет...

Верно сказано: если человек водить не умеет, ему и отсутствие тонировки не поможет. А вот переоценивать свои возможности ( мне все видно!) - опасно и для опытного водителя. Законы физики еще никто не отменял. Если снижается количество бликов, солнца и прочих "неудобств" снижается и количество полезной информации.

Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22

Дисциплина, воспитание и порядок - вот залог успеха... а пока порядка не будет, как говорит один мой хороший знакомый - у нас в стране бардачок-с.

Вот именно - поэтому давайте снимем глухую тонировку.

[францбульд]

Сообщение от FuNkeR @ 04.04.2006, 22:53

...
а из плёнок предпочту серию INFINITY-металлизированная. зеркалка каро4.

А я затонировал только задние боковые стёка (китайская плйнка по 60 руб за рулон), ина заднее стекло чёрную шторку повесил. <_< А сам я в тёмных очках езжу. B)

А вот в сумерках и особенно ночью абсолютно реально наткнуться на чмошников которые берегут лампочки ! :angry:

Кстати - зеркальная тонировка запрещена ГОСТОм!

И ещё - при въезде в Краснодарский край, на посту ГАИ наблюдал картину, когда водила сдирал тонировку (хотя если прошел ТО, дорожные гайцы могут "идти лесов" со своими желаниями).

[францбульд]

Сообщение от siam @ 06.06.2006, 15:39

...
Неужели на Мегане в такой комплектации это самый простой способ борьбы с запотеванием?
....

Просто когда стекло ОДНО, то разница температур (улица/салон) очень велика, а вот когда есть плёнка, то разница "уменьшается" в два раза.

[Полковник]

Сообщение от Витос @ 05.06.2006, 23:36

Полковник,тонированная задняя полусфера в Финляндии тоже не катит?
Как там погода?

НЕ катит только затонированные передние боковые стекла.Все остальное допускается.
Про погоду.Вчера солнечно,а сегодня холодно и сильный ветер.Лучше ,чем в Питере

[Zhker]

По тонировке - я "за", когда ее грамотно умеют "пользовать". Вот. Про тонировку в Европе - дык я и утверждал, что тонироваться можно - именно задняя полусфера не запрещена :-) Это же тоже "тонировка" :-) Я же не писал в своих постах, что "тонированных в Германии на полный круг выше крыши"- конечно там это нельзя делать. Но вот заднюю полусферу, как и у нас - очень даже можно. Там родственнички и другие предпочитают возить жен и детей (не грудных) на задних сидениях в затонировнной полусфере. Отсюда и весь пляс.

Но я не считаю, что быть культурным - это снять тонировку "во имя". Быть порядочным на дороге - это водить безопасно... для себя и окружающих. Мне всеравно - хоть он в шайтан-карете едет - лишь бы аккуратно.

А вообще - кусок трубы или колесо может отвалиться и у тех, и у других :-)

[Полковник]

Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22

Преамбула:

Тонирована 15% светопропускание (или, как говорят некоторые, 75% затемнения). Все, кроме лба.

По поводу поездок в европу не волнуюсь - там машин тонированных (германия, италия.. словакия, словения, латвия и литва, финляндия и так далее по списку)

Вот что ты утверждал. Ты затонирован наглухо кроме лба и при этом не боишся поездок в Европу. Многие прочитав твой пост и посмотря на фото твоей машины решат, что нет проблем. А это не так. Просто будь аккуратен в таких заявлениях. Ты ведь можешь подвести кого то!!! Тебя послушают, поедут затонироваными по кругу (например в Финляндию) и будут проблемы, причем не у тебя.
Поэтому я тебе и написал, ты на своей машине стопудово границу с Финляндией пересечь не сможешь. Когда это писал, то очень хорошо помнил и фотку твоей машинки.

[Zhker]

Из моего предложения одно из другого не следует - это с какой стороны понимать! То, какая машина у меня и мои волнения касательно этого - это разные вещи, так же и их отношение к тому, как я проеду границу какого-либо государства... не надо путать.

Жутко уставши, если что не так - мильпардон...

[portman]

подскажите, у меня лагуна, какой пленкой лучше затонировать? ( черной или серебристой-зеркальной), машина у меня серебристый металлик

[Полковник]

Сообщение от portman @ 13.06.2006, 2:55

подскажите, у меня лагуна, какой пленкой лучше затонировать? ( черной или серебристой-зеркальной), машина у меня серебристый металлик

По вкусу это делать надо. Приложил одну, потом другую. И посмотрел, что больше нравиться.
Сейчас есть пленки с переходом, очень прилично смотрятся, но они дороже.