Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.05.2019, 10:43   #1
VVVlad
Новичок
 
По умолчанию Пропал плюс(((

Нет плюса на контакте 86 реле бензонасоса (контролька от гнезда 86 на массу при включении зажигания не горит). В чём может быть причина и откуда вообще-то этот плюс приходит?
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 12.05.2019, 12:52   #2
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Пропал плюс(((

Цитата:
Сообщение от VVVlad Посмотреть сообщение
Нет плюса на контакте 86 реле бензонасоса (контролька от гнезда 86 на массу при включении зажигания не горит). В чём может быть причина и откуда вообще-то этот плюс приходит?
нажми красную кнопку около аммо левого... если она есть... если не помогло, тестером прозвонить её сняв разъём=0ом должно быть... бывает окисел там... если сдохла, то на разъёме мама к кнопке, закоротить контакты проводком, и см. питание на реле.. если насос работает, то при вкл. зажигания в салоне несколько секунд слышно как он гудит, потом отключается создав давление...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 12.05.2019 в 13:56.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2019, 01:27   #3
VVVlad
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Пропал плюс(((

Спасибо за ответ! Но должен извиниться - как оказалось, всё было совсем не так - бес попутал, не то и не так замерял . Однако, раздербанил колодку реле, нашёл нужную ноту/схему, проверил по цветам провода и увидел, что пропал-то на реле не плюс, а минус управляющий (который на контакт 86 должен приходить)! Полегчало. Проверил при включении зажигания питание на датчике температуры - 5V есть, значит ЭБУ запитан и работает.
Что проверять дальше, какие наиболее частые варианты возможны?
И ещё один дурацкий вопрос: нужно бы проверить, есть ли искра, но начитался в сети страшилок о том, что для мозгов инжекторных движков это может плохо кончиться. Или при соблюдении каких-то ограничений всё-таки можно?)))
PS О красной кнопке - конечно, знаю, с неё и начинал
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2019, 09:03   #4
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Пропал плюс(((

Цитата:
Сообщение от VVVlad Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ! Но должен извиниться - как оказалось, всё было совсем не так - бес попутал, не то и не так замерял . Однако, раздербанил колодку реле, нашёл нужную ноту/схему, проверил по цветам провода и увидел, что пропал-то на реле не плюс, а минус управляющий (который на контакт 86 должен приходить)! Полегчало. Проверил при включении зажигания питание на датчике температуры - 5V есть, значит ЭБУ запитан и работает.
Что проверять дальше, какие наиболее частые варианты возможны?
И ещё один дурацкий вопрос: нужно бы проверить, есть ли искра, но начитался в сети страшилок о том, что для мозгов инжекторных движков это может плохо кончиться. Или при соблюдении каких-то ограничений всё-таки можно?)))
PS О красной кнопке - конечно, знаю, с неё и начинал
снимаешь колпачок со свечи, вставляешь запасную свечу, или выкручиваешь из блока, заодно проверишь зазор, и не залита ли она маслом, бензином, копотью.. прижимаешь на блок, и крутит помощник стартер, а ты смотришь... и так на каждом цилиндре...

лампа красная иммо на табло, при вкл. зажигания гаснет?
если на 86 минус пропал, попробуй кинуть на него массу, убедиться, что заводится...
только не знаю, он там постоянный, или только при вкл. зажигания появляется? если постоянный, то без проблем...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2019, 19:44   #5
VVVlad
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Пропал плюс(((

Лампа иммо гаснет. Минус на 86 не совсем постоянный - должен появляться на несколько секунд при включении зажигания (подкачка), потом пропадать и снова включаться при работающем стартере - всем этим ЭБУ должен управлять. А подать минус с соседней клеммы попробую - вот только провод к ЭБУ нужно при этом отсоединить, но пока не разобрался, как это сделать - пин из колодки вытащить((
Хотел проверить, нет ли потери контакта от ЭБУ до 86, но заблудился в контактах ЭБУ - разбираюсь. Во всяком случае, хотя бы узнал, какие мозги у меня стоят и как оно устроено)))
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2019, 12:22   #6
VVVlad
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Пропал плюс(((

Чем закончилось.
Проверил, прозвонил, почистил и заменил всё, что мог (если кому нужно, могу пошагово рассказать, с деталями и комментариями)). Спешки не было, а самому было интересно - попутно много чего полезного узнал. Но эффект - нулевой.
Решил сдаваться.
Вызвал электрика - диагноста.
Я-то думал: шас достанет навороченный сканер, проверит мозги на наличие ошибок...
Не тут-то было! Оказывается, профи работают по-другому. Попросил включить/выключить зажигание, заглянул под капот, почти не глядя сдёрнул с катушки зажигания колпачок провода к четвёртому цилиндру, поставил на место и скомандовал: "Заводи!"
И ведь завелась!!!
На мой вопрос "часто ли такое бывает?" ответил - часто. Но причинами подобного поведения аппарата делиться не захотел, поэтому вопрос остался - почему???
Ежели кто знает ответ - пожалуйста, поделитесь! Думается, не мне одному будет интересно.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Где постоянный плюс для магнитолы? nano Renault Kangoo 12 21.02.2015 08:57
Где брать плюс на сабвуфер? barker Renault Scenic 4 30.08.2014 16:00
Пропал плюс savchenkoserezha Renault Kangoo 7 13.02.2014 22:42
Пропал сигнал Joana Renault Twingo 3 17.12.2012 14:56
Помогите ,при заводе пропадает плюс на топливном клапане Lanfren Renault Megane 1 22.12.2009 19:32


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 13:03.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.