Столкнулся с такой проблемой, включаю брызгалку лобовика и получаю льющуюся воду как на лобовом, так и на заднем стеклах. Извлек моторчик , проверил разъем и шланги - все в норме. Поставил - включил - заднее не омывается вместе с лобовым - уже хорошо. Попробовал задний омыватель - льется только на лобовое - сума сойти от этих чудес!!! Может кто подскажет в чем глюк? Или как это правильно работает: вместе или по отдельности? По опыту других авто, должно по отдельности, а здесь как?
(А то предстоит дальний путь, надо срочно разобраться с этим.)
Появилась следующая проблема: при подаче жидкости из бачка для омывания передних стекол жидкость на стекло на попадает, а утекает вниз, на землю. На заднее стекло жидкость подается нормально.
В бачке жидкости достаточно. Я так своим дилетантским умом полагаю, что, вероятно, отвалилась какая-нибудь трубка, по которой сия жидкость подводится из бачка к форсункам. Поправьте, если не так, и подскажите, что делать!
Машина на гарантии, но очень не хочется с такой чепухой ехать в сервис-центр. А починить надо...
Спасибо!
Появилась следующая проблема: при подаче жидкости из бачка для омывания передних стекол жидкость на стекло на попадает, а утекает вниз, на землю. На заднее стекло жидкость подается нормально.
В бачке жидкости достаточно. Я так своим дилетантским умом полагаю, что, вероятно, отвалилась какая-нибудь трубка, по которой сия жидкость подводится из бачка к форсункам. Поправьте, если не так, и подскажите, что делать!
Машина на гарантии, но очень не хочется с такой чепухой ехать в сервис-центр. А починить надо...
Спасибо!
Трубка подачи воды на стекло слетела с насоса.Но поставить её обратно ой как не просто,придётся мудрить приспособу...
Трубка подачи воды на стекло слетела с насоса.Но поставить её обратно ой как не просто,придётся мудрить приспособу...
Ой, уважаемый отец, напишите, пожалуйста, как можно смудрить!!!
Или все-таки ехать в сервис?
А то на выходных так хочется по культурным местам поездить.....
Спасибо заранее!
Ой, уважаемый отец, напишите, пожалуйста, как можно смудрить!!!
Или все-таки ехать в сервис?
А то на выходных так хочется по культурным местам поездить.....
Спасибо заранее!
Я придумал, на скорую руку. Открыл защитную решётку,взял конец трубку и примотал её скотчем на длинную щепку (можно использовать и длинную железку).Трубку надел держа за щепку на выход насоса. Длинным ножом отрезал скотч.Если понятно изложил, то усё...
Удачи.
Когда то появилась проблема с омывателем, а именно при включении брызгалок работали передние и задняя одновременно, было это как раз перед ТО 30000. Задал я этот вопрос в сервисе. В итоге поменяли моторчик омывателя по гарантии но уверили что надо промыть систему за 1500р т.к в клапан который переключает зад и перед попал песок. Ну ладно промыли. После 2-х недель после ТО все повторилось. Решил я к ним больше не ездить ( мне они не понравились, подробное описание в разделе ТО) залез сам. Моторчик снимается элементарно просто вынимается из отверстия в бачке, далее были отсоедены трубки подачи жидкости и клема с проводами. Потом был разобран моторчик, а именно та часть где находится клапан. Он представляет собой металический целиндр со вставленной в него резинкой которая двигается перекрывая то одну то другую сторону, действует от напора жидкости. Короче она просто застряла посередине и жидкость попадала сразу на 2 шланга. Резинка была освобождена и промыта на всякий случай, моторчик собран и поставлен на место. Вся операция заняла 15 мин и с нулевыми затратами. В сервисе разбирались 2 часа + 1500 р за промывку чего неизвесно. Вывод: Мелкий ремонт буду сам делать, и дешевле и надежней. Жигули делал исключительно сам и с этим разберемся. Зато так надежней. А сервисменам только бы денег выкачать. Знаю потому что у меня друг в сервисе работает и как они там работают. Думал в фирменном по другому, а получается все тоже самое. Совок одним словом!
Чем закончилась история, или Как крыса покусала кенгуру...
Поскольку проблему своими силами решить не удалось, поехала в сервис. Машинка ведь новая, на гарантии... Плюс ко всему еще была замечена странная вещь: уплотнитель капота на углу со стороны пассажира оказался как как будто пообтерт, множество мелких кусочков обсыпались и упали вниз (коряво написано, это видеть надо, но когда дочитаете мой опус до конца, поймете, о чем речь ).
Оказалось, что некий маленький зверь с длинным хвостом, а именно крыса серая обыкновенная покусала в нескольких местах шланг, по которому жидкость на стекло из бачка подается. Ну и уплотнителем закусила тоже...
Обидно то, что это, увы, не гарантийный случай. Посему пришлось отдать около 1700 рублей за ремонт плюс 860 рублей за уплотнитель (метр, он метражом идет), который будет аж через месяц! Уплотнитель, понятно, сама поставлю, отрезав нужный кусочек.
Вот такая вот крыска стоимостью почти в 100 баксов
Мне в сервисе ребята страшилки рассказали, как к одному товарищу крыса залезла в двигатель погреться... И после того, как этот товарищ решил поехать, крыскин хвост разнес двигатель к чертям, намотавшись там на что-то....
Еще посоветовали кошку завести Как единственное средство защиты...
Зато теперь все работает и можно без страха ездить за грузовиками
Извиняюсь, раньше не мог ответить....
Дор. Сергей огромное спасибо за совет. Я шел по тому же пути. Только без сервисов. Вынул моторчик, продул, промыл и поставил на место. Все заработало, отмахал 1700 км в Питер-Выборг и обратно, по такой погоде мыл стекла постоянно, все ОК.
Долго ездил с неработающим задним омывателем. надоело,да и задний дворник начал затирать стекло.
почитал форумы; все, как один говорили,что виновник этого - реверсионный клапан на насосе в бочка омывателя.
Итак ремонт заднего омывателя.
откручиваем дворники ключем на 13
снимаем их. (они насажены на конус придется приложить довольно большое усилие,чтобы они отсоединились)
снимаем уплотнительную резинку капота
и пластмассовые треугольники по бокам (они на защелках)
---теперь самое интересное---
снимаем бачок омывателя (один болт на 10)
отключаем провода от насоса и вынимаем из него трубки
ставим все в обратной последовательности
---у меня после этих процедур омыватель так и не стал работать...---
тогда я отсоединил от насоса шланг и попробовал дунуть в него - оказалось,что все дело в шланге где-то он засорился.
отсоединил заднюю брызгалку - эффект тот же никак не продуть.
а теперь решение проблемы.
Открываем крышку багажника (у меня одна дверь),затем смотрим наверх и откручиваем два пластиковых барашка - вынимаем задний дополнительный стоп сигнал.ищем там трубки стеклоомывателя и находим там "П" образный соединительный пластмассовый патрубок - снимаем его. теперь идем к капоту берем шланг, идущий к заднему стеклоомывателю и подсоединяем его к обычному компрессору которым колеса качают место стыка трубки стеклоомывателя и компрессора крепко заматываем изолентой и включаем компрессор. после этого из задней трубки он выплюнул у меня что-то вроде зеленых водорослей ))
все готово. собираем в обратной последовательности.
НО! смотрите внимательно,когда будете ставить дворник с водительской стороны смотрите чтобы поводок не задевал за капот. (т.е. на маленьких скоростях все нормально,но если включить дворники на максимум, то поводок начинает стучать об капот)
спортился моторчик. жужжЫт, а водичка не писяет. похоже как крыльчатка провернулась или что-то в этом роде. попробовал разобрать его- не выходит. люфт есть в 2-х местах, а не открывается.
может кто уже сталкивался с таким? подскажите. и еще вопрос: от тазопрома никакой моторчик не подходит чтоб бачек не менять?
От № 1 вниз надо подержать в кипятке и прикладывая разумные усилия разобрать №1,№2 и чёрно-белую пару штуцеров,штуцера разъединить , внутри них есть цилиндр с резинками, который перекрывает тот или иной канал, в зависимости от направления движения моторчика.Всё промыть,осмотреть,собрать и проверить на бачке не надевая шлангов.Велика вероятность что всё будет работать.
Удачи.
получилось. правда усилие пришлось приложить почти неразумное .
что было непонятно. износа в крыльчатке нет, но разобрал/собрал - пока все работает. спасибо за подсказки.
Регистрация
Омыватели стекол, насос, бачок, форсунки
). 
Омыватели стекл, насос, бачок, форсунки
Линейный вид
