Недостаточная эффективность работы системы охлаждения двигателя.

[Макс]

Температура постоянно держится в зоне включения вентилятора и он почти постоянно крутит. По трассе на скорости свыше 100 такая же ситуация. Проблема возможно в забитости радиатора кондея (он стоит перед радиатором охлаждения двигателя).
Возможны ли другие причины? От замены ОЖ будет ли эффект? Как прочистить соты радиатора кондея?

[Громов Сергей]

Сообщение от Макс

Температура постоянно держится в зоне включения вентилятора и он почти постоянно крутит. По трассе на скорости свыше 100 такая же ситуация. Проблема возможно в забитости радиатора кондея (он стоит перед радиатором охлаждения двигателя).
Возможны ли другие причины? От замены ОЖ будет ли эффект? Как прочистить соты радиатора кондея?

1-замена термостата.
2-Ож меняют через 3года или 60 тыщ пробега,(наверное не зря)
3-сжатым воздухом (компрессором)или промыть керхером.
4-промыть систему промывкой для радиаторов.

[nano]

попробуй несколько раз промыть систему.лутшее средство дождевая вода

[gato70]

я поменял жижу охлаждения, и пробил радиатор керхером, трупов мух было, ваганьково отдыхает, а термостат проверить совет дельный

[Громов Сергей]

Сообщение от nano

попробуй несколько раз промыть систему.лутшее средство дождевая вода

Мне почемуто кажется,что промывку придумали не дураки и она эфективней дождевой воды.Лучше залить не 5ти минутку,а длительную и потом как следует промыть водой.

[Макс]

Керхером пробивать без демонтажа нельзя, вся грязь полетит на далеестоящий радиатор системы охлаждения...

[Громов Сергей]

Сообщение от Макс

Керхером пробивать без демонтажа нельзя, вся грязь полетит на далеестоящий радиатор системы охлаждения...

Даже если между ними нельзя засунуть ни какой картонкт-фанерки керхер из одного радиатора выбьет мусор но в другой не вобьёт