Сори)Уже проверил))НУ извини, просто у тебя лучше сфотографировано)Доступней показать.
Нет проблем. Значит не зря старался, раз они до сих пор ходят. Приятно блин
Там кстати уже нет фотки с нихромовой нитью. Добавлю, вдруг кому пригодиться.
__________________
CLIP, LEXIA, VAS
Последний раз редактировалось kostyaF, 10.05.2012 в 16:57.
Ответ: Не работает четвёртая скорость печки. Помогите разобраться.
Цитата:
Сообщение от yurigeras
Хороший фотоотчет, а а 1-й сценик нету такого же?
В первом значительно проще. Снять пластмасски закрывающие пищалки. Под ними обнаруживаем два самореза, их откручиваем. Тянем панель вверх и снимам ее. Со стороны пассажира снять воздуховод печки. И получаем замечательный доступ к блоку управления двигателя вентиляции салона.
Нет проблем. Значит не зря старался, раз они до сих пор ходят. Приятно блин
Там кстати уже нет фотки с нихромовой нитью. Добавлю, вдруг кому пригодиться.
Посмотри на последнем добавлении.Я там твою фотку кинул и подписал её)
Ответ: Не работает четвёртая скорость печки. Помогите разобраться.
Цитата:
Сообщение от yurigeras
Спасибо, действительно все просто
В первом сценике ушло 40 минут на починку)В этом 6 часов колупался.
В первом нужно залезть под панель,найти блок реле, и искать 4 скорость, она на прямую подаётся.Я просто не помню как, что делал, 2 года назад было.
У меня сценик 2, было жарко, включен климат на 15 радусов, вентилятор на 4 скорость, ехали радовались прохладе, на следующий день с утра завёл авто, вентилятор печки не работает ни на каких скоростях, поехал в сервис. После всех манипуляций (сам не видел, машину оставил-сам на работу) сказали что вентилятор сгорел, так как ставили рабочий резистор взамен моего,так он (рабочий) моментально нагрелся(чуть ли не накалился), вывод- вентилятору конец, приговор- вентилятор 3000 руб., резистор 2000руб., разборка торпеды 3000руб.!!! 8 тыс.!!!! Сказать , что я в шоке, значит ничего не сказать, теперь езжу мучаюсь, как самому определить сгорел ли всётаки вентик или может сервисмены чего напутали (сервис не официальный, но хвалят его многие, что именно по реношкам сценикам спецы), хочется надеятся что не разводят меня как лоха. Неужели так всё с ценами обстоит, и снятие торпеды 3000р.!? это нармально?
У меня сценик 2, было жарко, включен климат на 15 радусов, вентилятор на 4 скорость, ехали радовались прохладе, на следующий день с утра завёл авто, вентилятор печки не работает ни на каких скоростях, поехал в сервис. После всех манипуляций (сам не видел, машину оставил-сам на работу) сказали что вентилятор сгорел, так как ставили рабочий резистор взамен моего,так он (рабочий) моментально нагрелся(чуть ли не накалился), вывод- вентилятору конец, приговор- вентилятор 3000 руб., резистор 2000руб., разборка торпеды 3000руб.!!! 8 тыс.!!!! Сказать , что я в шоке, значит ничего не сказать, теперь езжу мучаюсь, как самому определить сгорел ли всётаки вентик или может сервисмены чего напутали (сервис не официальный, но хвалят его многие, что именно по реношкам сценикам спецы), хочется надеятся что не разводят меня как лоха. Неужели так всё с ценами обстоит, и снятие торпеды 3000р.!? это нармально?
Не знаю как во втором, а у меня вентилятор снимается просто и в течение макс. 15 мин. Достанешь вентилятор - накинь ему на контакты 12 В. от АККУМа. Если крутиться - посылай таких спецов на х... . Если не крутится - как вариант - сточились угольные щетки. Тоже лечится элементарно.
как я понял вентилятор толи закис толи заклинило, от этого и сгорел резистор
p.s. к сожалению на 2 сценике вентик находится посередине торпеды и просто его не достать (я на четырке то не решался торпеду разбирать сам, а тут подавно не возьмусь, точно потом не собрать будет)
Последний раз редактировалось romech, 02.06.2012 в 10:12.
как я понял вентилятор толи закис толи заклинило, от этого и сгорел резистор
p.s. к сожалению на 2 сценике вентик находится посередине торпеды и просто его не достать (я на четырке то не решался торпеду разбирать сам, а тут подавно не возьмусь, точно потом не собрать будет)
Тогда пускай при тебе достанут вентилятор и сам можешь проверить его работоспособность (+12В от аккума). Откуда у тебя уверенность, что сгорел иммено резистор?
с товарищем разобрали торпеду достали вентик, напрямую к акуму его- работает, резистор надо было только заменить и всё! думали то вентилятору хана(асы же ставили диагноз! уроды редкостные)а так бы резистор сразу поменяли и не пришлось бы несколько часов с торпедой мучится, зато теперь опять езжу и радуюсь.
ps резистор всё же сгорел(хотя ни запаха ни явных следов нет) отдам его знакомому электронщику-авось сделает
Регистрация
Ответ: Четвёртая скорость печки (ремонт).
Значит не зря старался, раз они до сих пор ходят. Приятно блин 
Линейный вид
