У меня был Сценик 1 полтора года, брал 5-летним с пробегом 146 т.км. Проехал ровно 30 т.км и за это время поменял только ремни с роликами и втулки стабилизатора, да и еще резистор вентилятора печки. И это при том, что машинка после предыдущего хозяина была в не очень ухоженном состоянии. А потом поменял на новый Сценик 2. Не думал менять еще года два. Просто подкрался кризис и ничего умнее, чем купить новую машину, в голову не пришло (чтоб деньги не пропали
). На новом проехал 17 т.км. За это время поменял по гарантии стартер, недавно отказались работать все плафоны освещения салона и багажника при открывании любой из дверей. Собираюсь опять к дилерам. Второй Сценик по сравнению с первым, на мой взгляд, комфортнее, удобнее посадка (ездил в Крым, два дня по 800 км - не болела спина и ноги вообще, на первом бывало и за 100 км до дачи потом разгибался с трудом, правда, может сиденье уже просиженное), наружное освещение лучше. Сиденья задние двигаются, что реально помогло однажды увеличить объем багажника и всунуть длинный чемодан без снятия кресла. Ящички под сиденьями для мелочевки очень кстати, а вот ниши под ногами задних пассажиров чуть-чуть меньше. Считаю, что электроусилитель лучше, чем ГУР - ничего не течет, не гудит и не крутится. НО: неудобно менять лампочки в фарах, свечи, воздушный фильтр, не открыть багажник, не снять с "ручника" (вариант с неким рычажком для ручного отключения где-то за задним колесом омерзителен), если отключен аккумулятор. Хотя исправный электорручник сам по себе огромный плюс. Да, и обзорность, по мне, на втором похуже.
Итого: Сценик 1 проще и, соответственно, надежнее, Сценик 2 современнее, сложнее и, соответственно, скорее всего, ненадежнее
. Но, если честно, в новый перебрался с удовольствием - он же все таки новый (не только в смысле возраста, но и в смысле поколения).
Регистрация
Scenic I или Scenic II
) Мне 1-й сзади кажется несколько неуклюжим. А вообще-то надеялся что в нем есть что-то, что перевесит в его сторону (и позволит сэкономить). Есть мнения?
Линейный вид
