Ряд вопросов по RX4

[Albert]

Сообщение от trex_alex

Стоимость самого фазорегулятора 15000 + работа 3000 тыс. примерно говорят. Существуют более дешевые варианты, ну т.е. запчасть? Или только один вариант у официалов?
Так же в интернете где-то вычитал такую фразу мол "надо ставить фазорегулятор нового образца, они не выходят из строя".
Знающие люди прокоментируйте пожалуйста, или отправте где почитать можно.
Просто это щас единственная проблема (надеюсь ) осталась после покупки...

на мою машину официалы вариантов не давали. но по разговору с ними я понел что на моторах 1,6 фазорегуляторы это проблема. часто выходят из строя.(незнаю правда или нет) а на 2,0 ломаются редко. аналоги на фазорегулятор вродебы есть но по цене не сильно отличаются от оригинала. поэтому наверное лучьше ставит оригинал. а по поводу коментария "они не выходят из строя", моё мнение что нечего вечного не бывает.

[Kosinus]

Доброго времени суток! Если тема по фазику еще актуальна могу посоветовать взять в "Реномаге": №8200104754 - 5720руб. Кардан у них кстати около 24 т.р.

[Oleg RX4]

Привет всем! У меня на RX4 утром когда заведешь звук нормальный, прогреется работает как дизельный (на холостых, а на оборотах вроде нормально). Так весь день. На следующее утро все повторяется. Прежний хозяин сказал, что это появилось после замены ГРМ. Может это не фазорегулятор. Кто что подскажет? Сейчас стоит уже 2 месяца (не могут привезти бендикс на стартер: будет через 3 дн., неделю, 3 недели и т.д.)
Спасибо Albertу за материалы по кардану. Буду переделывать (хорошо что есть запасной на котором можно поэкпериментировать).

[Albert]

Сообщение от Oleg RX4

Привет всем! У меня на RX4 утром когда заведешь звук нормальный, прогреется работает как дизельный (на холостых, а на оборотах вроде нормально). Так весь день. На следующее утро все повторяется. Прежний хозяин сказал, что это появилось после замены ГРМ. Может это не фазорегулятор. Кто что подскажет? Сейчас стоит уже 2 месяца (не могут привезти бендикс на стартер: будет через 3 дн., неделю, 3 недели и т.д.)
Спасибо Albertу за материалы по кардану. Буду переделывать (хорошо что есть запасной на котором можно поэкпериментировать).

это фазорегулатор. у меня также наченалось. сначало на холостых а потом больше и больше. поменял фазорегылятор и машина стала опять бензиновой. удачи с карданом.

[Yurakha]

Приветствую всех счастливых обладателей RX4 !!!!!
Сегодня у нас навалило снега , в очередной раз испытал гордость от езды на этой машине. В то время когда многие буксуют на подъемах и едут максимум 40км/ч ,
я без проблем ехал 60-70км/ч , обходя всех , переезжая с колеи в колею , особенно чувствовалось безспорное приимущество на подъемах.
Машина у меня более двух лет , брал на руках почти новую , с пробегом 14000км.
Текущее обслуживание и несложный ремонт (типа замены свечей и задних амортизаторов , а больше и ничего не менял) делаю сам , но по опыту и советам опытных знакомых , считаю , что в двигатель , лучше самому не лазить , алучше всетаки обратиться к официалам , они хоть и "тоже люди" , но занимаются постоянно одним и тем же , обслуживают как правило только RENAULT , зная все нюансы конкретного бренда ,
имеют специальный инструмент и приспособления и в конце концов , несут ответственность за выполненную работу , по крайней мере в случай чего , можно предъявить претензию.
По поводу определения неисправности , мне кажется нужно обратиться к нескольким специалистам и сделать после этого вывод , правильная диагностика неисправности -
90% успеха при ремонте.
А у меня вот какой вопрос , может подскажете :
с лева от рулевой колонки , на панеле , есть ряд кнопочек (регулировка света фар , блокировка подъемников задних окон .....) , самая правая кнопка с рисунком машинки на скользкой дороге и с зеленым светодиодом , при нажатии на нее светится светодиод ,
при повторном нажатии - гаснет. Я не могу понять какой системой управляет эта кнопка ,
при различных экспериментах , разницы в управлении автомобиля не ощущается , а может она просто не подключена , а систему нужно устанавливать дополнительно ?

[Oleg RX4]

Пока менять не буду. После замены ремня прошел 15 тыс. (причем последние 2 тыс у старого хозяина за 2 года и 5 проехал уже я) Только интересует вопрос почему его не заменили вместе с ремнями или на сервисе что-то намудрили при замене, что он перестал работать.

[mar6565]

Скорее всего эта кнопка управляет cистемой курсовой устойчивости (ESP), раз кнопка есть значит есть и система иначе была бы заглушка. Чтобы почувствовать работу этой системы надо очень постараться, проходить повороты на грани срыва в занос. тогда она вмешивается .

[Yurakha]

Я специально выезжал на открытую скользкую площадку и вытворял различного рода развороты , на разной скорости и ни разу не загорелась на панели эта пиктограмма , хотя она там есть. И при включенной кнопке и при отключенной , поведение машины не меняется. Может там просто лампочка перегорела или эта система не работает?
А может я всетаки не сильно экстримальные условия моделировал , хотя зачем такая система , которая включается в очень стремных ситуациях , когда уже машина полностью теряет управление ?. На скользкой дороге в городе , даже на небольшой скорости , наблюдаются сильные боковые заносы , а система молчит !!!! Как вообще эта система работает на других машинах ? , какие при этом эффеты и ощущения ?

[jam228]

Сообщение от Yurakha

Приветствую всех счастливых обладателей RX4 !!!!!
Сегодня у нас навалило снега , в очередной раз испытал гордость от езды на этой машине. В то время когда многие буксуют на подъемах и едут максимум 40км/ч ,
я без проблем ехал 60-70км/ч , обходя всех , переезжая с колеи в колею , особенно чувствовалось безспорное приимущество на подъемах.
Машина у меня более двух лет , брал на руках почти новую , с пробегом 14000км.
Текущее обслуживание и несложный ремонт (типа замены свечей и задних амортизаторов , а больше и ничего не менял) делаю сам , но по опыту и советам опытных знакомых , считаю , что в двигатель , лучше самому не лазить , алучше всетаки обратиться к официалам , они хоть и "тоже люди" , но занимаются постоянно одним и тем же , обслуживают как правило только RENAULT , зная все нюансы конкретного бренда ,
имеют специальный инструмент и приспособления и в конце концов , несут ответственность за выполненную работу , по крайней мере в случай чего , можно предъявить претензию.
По поводу определения неисправности , мне кажется нужно обратиться к нескольким специалистам и сделать после этого вывод , правильная диагностика неисправности -
90% успеха при ремонте.
А у меня вот какой вопрос , может подскажете :
с лева от рулевой колонки , на панеле , есть ряд кнопочек (регулировка света фар , блокировка подъемников задних окон .....) , самая правая кнопка с рисунком машинки на скользкой дороге и с зеленым светодиодом , при нажатии на нее светится светодиод ,
при повторном нажатии - гаснет. Я не могу понять какой системой управляет эта кнопка ,
при различных экспериментах , разницы в управлении автомобиля не ощущается , а может она просто не подключена , а систему нужно устанавливать дополнительно ?

У меня такая же фигня, не могу понять для чего она. по паспорту это ктопка отключеия ABS и ESP (т.е. антиблокировочной и противозаносной). Скольно я не крутился на заснеженой площадке, что только не вытворял, и с кнопочной, и без...один фиг, ABS работает, а ESP как я понял, нет. чег делать дальше, пока ума не приложу

[Yurakha]

Я смотрел по форуму , уже затрагивалась пару раз тема ESP на RX4 , но так толком и не разобрались с этим вопросом. Есть предложение выделить этот вопрос в отдельную тему
и попробовать собрать мнения.
От себя могу высказать только предположения : наша машинка , в смысле RX4 , построена на базе классического Scenica , у которого есть ABS , ESP , система распределения тормозов , система экстренного торможения и еще , не помню
сокращения , противопробуксовочная система. В некоторых источниках описывают , что противопробуксовочная система , является частью ESP , для которой используются сигналы с датчиков ABS . Так как классический Scenic - переднеприводный - все в порядке. А вот на нашей машине , противопробуксовочной системы нету , иначе она оставила бы без работы задние колеса и терялся бы смысл заднего привода , который , как известно , подключается при пробуксовке передних колес. Может по причине нашей полноприводности и недоразвитости системы ESP , она попросту отключена ? При пуске двигателя например также не загорается пиктограмма ESP на приборной панели , поэтому мне кажется , что ESP просто нету , а может я и ошибаюсь.
никогда не зажигается

[Albert]

Сообщение от Oleg RX4

Пока менять не буду. После замены ремня прошел 15 тыс. (причем последние 2 тыс у старого хозяина за 2 года и 5 проехал уже я) Только интересует вопрос почему его не заменили вместе с ремнями или на сервисе что-то намудрили при замене, что он перестал работать.

замена фазорегулятора не входит в список ТО. его меняют по неоходимости и если хозяин не сказал то его трогать не кто не будет. не думанаю что они могли что-то намудрить при замене ремней. скорей всего просто подошло время.

[Albert]

у меня нет не кнопки не сестемы ESP. но антипробуксовочьная система есть. убидился в этом когда ездил без кардана. ESP работает при срыве сцепления передних или задних колес. если машину несет боком то система может не сработать. когда система срабатывает то слышен хруст как от ABS и на торпеде должна моргать контрольная лампа. если этого не происходит то либо нет системы либо она не исправна. у офдилера можно узнать комплектацию машины.

[jam228]

Воощем, как бует потеплее, надо будет залезть, и разобраться))) проводки то к кнопочке подходят, и не один, даже не два, и не три )))
З.Ы. а лампочка на приборной ни разу не загоралась. зато на кнопочке отключения загорается при включении зажигания, и через какое то время гаснет

[Yurakha]

Сообщение от Albert

у меня нет не кнопки не сестемы ESP. но антипробуксовочьная система есть. убидился в этом когда ездил без кардана. ESP работает при срыве сцепления передних или задних колес. если машину несет боком то система может не сработать. когда система срабатывает то слышен хруст как от ABS и на торпеде должна моргать контрольная лампа. если этого не происходит то либо нет системы либо она не исправна. у офдилера можно узнать комплектацию машины.

А что значит "при срыве сцепления передних или задних колес" ?
И еще хотелось уточнить : т.е. при отсутствии кардана нельзя тронуться с пробуксовкой?
Вобще это как-то не вяжется ! Правда конечно может система определяет отсутствие кардана и активирует антипробуксовочную систему , а вслучае наличия кардана эта система блокируется , в противном случае задние колеса ни при каких обстоятельствах не подключатся. Вобщем снова не понятно.
После праздников поеду к официалам и попробую выяснить этот вопрос , о результатах напишу.

[Yurakha]

P.S. Сегодня читал инструкцию , так вот там написано , что при отключении системы ESP ,
нажатием на кнопку - светится на приборной панели значек , который указыват водителю , что система отключена. А если система включена и сработала , этот значек мигает. Но инструкция которая была в машине по-моему на классический Scenic а не на RX4 , поэтому могут быть разногласия.