поломки на Символе

[францбульд]

Сообщение от Р930МЕ @ 31.08.2006, 10:47

Да разницы нет, но после 60ткм буду ездить уже не спокойно

У меня есть знакомый, делает все в гараже, очень качественно и дешево Не считаю криминалом поменять у него расходники

самый простой пример: замены задних тормозных колодок -
- снять колесо
-снять барабан (открутив одну бАААльшую гайку и выкинув её в помойку )
- заменить колодки
- надеть барабан и ЗАКРУТИТЬ НОВУЮ ГАЙКУ !! пАтамушта она ОДНОРАЗОВАЯ ( имеет пластиковое кольцо и края смяты с трёх сторон). А есть ли "у дяди Васи" такое же коцьцо? И ваще - он в курсе, что оно одноразовое? <_<

И таких "подводных камней" много. И не только на рено.

[Р930МЕ]

На всех машинах есть подводные камни! как и в любом деле
Думаю если покупать колодки, продавец должен (если он не лох) подсказать

Ну если мой "Дядя Вася не знает", думаю догадается, не первый год машины чинит B)

Есть умельцы, которые в гараже движки перебирают мерзавцам 220-м С одним таким в доме живем, он много лет бате мерседес ремонтировал в гараже Сейчас сервис открыл

[hobonod]

Кстати задние колодки у меня почемуто фирмы БОШ стоят. Или это нормально.

[~Aleksey_Sergeevich~]

Сообщение от Р930МЕ @ 30.08.2006, 13:17

Оригинал 700р????

Нет не оригинал но я доволен.
У меня стояли родные, и представляете отвалилась накладка колодки и стала заступорить колесо когда передвигался задним ходом.!
Кстати замена у Дяди Васи обошлась в 800р. и то я лохонулся, в соседнем сервисе потом сказали что замена у них стоит 500р.
Уже проехад 5000 и ничего!!!

Сообщение от BUBLIK @ 30.08.2006, 16:08

По поводу стоимости 17 500 руб. в Ренамаксе - это что-то очень круто - надо другие сервисы обзвонить - есть расценки РЕНО фиксированные в долларах, однако как раз в отношении ТО-60 там немного расплывчато - сложновать всю сумму "подбить" сразу.

17500 с заменой помпы!

[~Aleksey_Sergeevich~]

Сообщение от францбульд @ 31.08.2006, 17:09

самый простой пример: замены задних тормозных колодок -
- снять колесо
-снять барабан (открутив одну бАААльшую гайку и выкинув её в помойку )
- заменить колодки
- надеть барабан и ЗАКРУТИТЬ НОВУЮ ГАЙКУ !! пАтамушта она ОДНОРАЗОВАЯ ( имеет пластиковое кольцо и края смяты с трёх сторон). А есть ли "у дяди Васи" такое же коцьцо? И ваще - он в курсе, что оно одноразовое? <_<

И таких "подводных камней" много. И не только на рено.

Зы, не так всё просто, там много пружинок и тяг, когда мне собирали, мужики обматерились!

[Р930МЕ]

Вообще колодки задние долго хотят на симболе? и передние

[~Aleksey_Sergeevich~]

Сообщение от Р930МЕ @ 01.09.2006, 9:54

Вообще колодки задние долго хотят на симболе? и передние

Не совсем понятен вопрос!
Если ты о том как долго, то у меня при пробеге 52000 передние износились на 25%, а это очень хорошый показатель!
Задние не знаю, но когда я менял, то по износу они были ещё ничего, побегали бы ещё если бы не отвалилась накладка!

[Р930МЕ]

Понятно...
Я на своей старой машина проехал 60 тыщ, вскрыл барабаны, а колодки почти новые, износ 10-15%
Я так был этому рад

[netvoron]

Сообщение от Р930МЕ @ 01.09.2006, 9:54

Вообще колодки задние долго хотят на симболе? и передние

У меня задние колодки отходили 90т км (оставался минимальный зазор), сам менял проблем нет,
но не подготовленному человеку лучше этого не делать, тк в барабанах стоят разборные ступичные подшипники и они снимаются вместе с барабаном (важен потом будет момент затяжки барабана).
Расстояние между колодок можно не выставлять, тк это сделается автоматически барашком во время эксплуатации.
Кстате о степени износа можно судить по ручнику, а вообще в задних кожухах колес есть круглые окошки (отвестия,закрытые резиновой заглушкой), заглянув в которые можно не снимая колеса увидеть толщину накладки задних колодок.
Для справки: не оригинальные колодки ~700р, оригинальные ~ 1500р

[~Aleksey_Sergeevich~]

По ручнику мерить? Ну не знаю, там же тросик, а он имеет особенность растягивается!
И барабанные колодки ходят дольше чем дисковые.

[netvoron]

Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~ @ 01.09.2006, 11:23

По ручнику мерить? Ну не знаю, там же тросик, а он имеет особенность растягивается!
И барабанные колодки ходят дольше чем дисковые.

Речь шла только о износе задних колодок, а по ручнику я определяю так: высота рычага на которой машина стабильно стоит на поъдеме (конечно если гайку натяжения постоянно не подкручивать под машиной).У меня на 90т км рычаг в самом верхнем положении практически уже не держал машину,после замены колодок стала как влитая на любом подъеме...

[PravilnyVoenny]

Сообщение от Bor @ 15.08.2006, 15:48

Какое то время назад, заметил скрипт или писк при отпускании педали тормоза.

У меня в точности то же самое. На сервисе (не офиц.) сказали, что это - подшипники задних торм. механизмов, типа при замене торм колодок будет доп. попадалово на бабло.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от PravilnyVoenny @ 01.09.2006, 13:28

..... На сервисе (не офиц.) сказали, что это - подшипники задних торм. механизмов, типа при замене торм колодок будет доп. попадалово на бабло.

Слов нет, одни выражения. Коллеги, кто просветит, где в задних тормозных механизмах подшипники ?

[францбульд]

Сообщение от hobonod @ 31.08.2006, 21:19

Маньяк ты наш гаечный. Меня просвещал, теперь за следующего принялся.

хехе было время, я ПОСНОСТЬЮ перебрал ЗАЗ-968 и Москвич-412 B)

Народ по сайту не лазиет, вот и приходится быть "попугаем".

А передние колодки всегда больше изнашиваются, ведь при торможении ьольше нагружается морда, а задние колодки в это время отдыхают.

[францбульд]

Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~ @ 01.09.2006, 9:29

Зы, не так всё просто, там много пружинок и тяг, когда мне собирали, мужики обматерились!

нуууу, я так схематично описАл.