Кондиционер

[Froggy]

Сообщение от le loup @ 16.05.2007, 16:25

Это ваш первый автомобиль?
У меня тоже вообщем то немного перекрывает звук двигателя, но на уши не давит.

Нет, третий.
Была 14-я ВАЗ и Шевроле Авео.

[wolf]

Сообщение от Froggy @ 16.05.2007, 16:29

Нет, третий.
Была 14-я ВАЗ и Шевроле Авео.

Здорово!
Если вы на гарантии, то поезжайте смело диллеру и смело доказывайте что это неиспарвность.
И вас это не устраивает!
Удачи Вам!

[nizub]

Может ли быть, что вы слышите не кондиционер, а двигатель - т.е. его поднимающиеся обороты, как раз являющиеся следствием включения кондиционера, вентилятора и других нагружающих двигатель узлов? Ведь в тишине и они показаться могут гулом после холостых.

[558]

Сообщение от Froggy @ 16.05.2007, 16:07

1,4 16V, все, как Вы описали - именно аж гул и мощность снижается... Ну зачем же он мне такой нужен? Если он не тянет... У меня такое ощущение было, будто я взлетаю, турбины включились...

А вообще парадокс - кондиционер зачем нужен? В пробке, в жару. А он именно при этих условиях отказывается работать...

сочувствую..., именно такие ощущения и испытываются, как будто в пробке все на вас смотрят- чье-это с ним, на взлет пошел что-ли... , хотя кроме вас вряд-ли кто слышит эти звуки, точно такие звуки издает самолет ТУ-154 при заходе на посадку )

но не все так трагично, может стоит просто привыкнуть, кондиционер-то продолжает работать, не отключается, мне объяснили, что это происходит от резко возросшей нагрузки на двигатель.

будет трудно поймать этот момент, чтобы предьявить сервису. Когда я копался в интернете по этому вопросу, где-то упоминалось, что кому-то поменяли или отремонтировали или отрегулировали какую-то муфту, слили-долили хладагент, его может вроде и избыточно быть налито.

можете посмотреть на форуме логановодов www.forum.logan.ru прошлым летом они разбирали этот вопрос, может что-то и выяснили, добились от Рено

лично у меня этот гул с падением мощности в самый необходимый момент тоже стал полной неожиданностью и причиной разочарования в кондиционере, может он такой у всех авто.

интересно то, что вы пересели с Авео, после логана я выбирал между Авео и Символом, долго сидел у них на форуме, но показалось, что Символ лучше и не разочаровался, единственное нужно было купить с АКПП.

П.С. вот нашел про это у логановодов- http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1027...c&start=135

[ZenTun]

Сообщение от Froggy @ 16.05.2007, 11:03

Вчера стою в пробке. Жарко. Включила кондиционер, вентилятор на 2-ю скорость.
Еду. Заметила 2 особенности, вытекающие одна из другой:
1) Вдруг кондиционер стал выть (рычать, гудеть ).
2) При этом обороты на холостых достигали 1000 (обычно они на 500)...

Выключила-включила - опять то же самое.
Сегодня не наблюдалось.

Что это, кто-нибудь может подсказать? (В Мосрент не поеду - боюсь )

Происходит следующее: включаешь кондиционер, через пару секунд пробегает дрож- включился вентилятор, корорый охраждает хладогент, потом, стоя в пробке, вдруг снова дрож и звук становится раза в три сильнее??? Так происходит верно? Если да, то это нормальное явление. Усиление звука вызвано включением вентилятора на 2 скорость, когда температура антифриза поднимается до высокой. Когда охлаждает фреон, он еле крктится. Но мощности этой не достаточно, чтоб остудить антифриз, вот компьютер и увеличивает скорость вращения. Потом, когда температура падает, он снова снижает облороты вентилятора. Что касается падения мощности, наблюдаю схожие явления. Точнее сказать задержку в реакции на нажатие педали газа. Это объяснимо временем на перерасчет количества подачи топлива компьютером, когда кондей включен. Он забирает достатучную мощность, скорее по ощущениям крутящий момент, а так-как двигатель на наших машинках всего 1,4- это становится заметно по поведению на дороге. На скорость и мощьность кондей не влияет, на разгонной динамике сказывается отрицательно. И, в принципе, не столь важно 8 клапанов или 16, объем движка один и тот же Если так-то всенормально и в сервис ехать нет смысла. Если симптомы отличаются, тогда есь резон навестить мастеров. Но, мне кажется, что проблема аналогичная описанной мной

[Froggy]

Сообщение от 558 @ 16.05.2007, 18:11

сочувствую..., именно такие ощущения и испытываются, как будто в пробке все на вас смотрят- чье-это с ним, на взлет пошел что-ли... , хотя кроме вас вряд-ли кто слышит эти звуки, точно такие звуки издает самолет ТУ-154 при заходе на посадку )

но не все так трагично, может стоит просто привыкнуть, кондиционер-то продолжает работать, не отключается, мне объяснили, что это происходит от резко возросшей нагрузки на двигатель.

Это все понятно, что им еще ответить?
Вчера ехала в пробке и принципиально не стала отключать кондиционер, услышав мерзкий гул. Что вы думаете? Агрегат погудет минут 5 и потом опять стал ровно работать. Отлегло. Ан нет - через 10 мин тишины 5 минут гула. Ну холодильник бирюса, ей-богу... Но на Приоре там это я понимаю, а на Символе как-то странно...

[quote]Цитата[/center]

интересно то, что вы пересели с Авео, после логана я выбирал между Авео и Символом, долго сидел у них на форуме, но показалось, что Символ лучше и не разочаровался, единственное нужно было купить с АКПП.

Про АКПП - в точку. Хотя если кондишн так работает, боюсь, правильно сделали, что взяли с МКПП...

С Авео пересела, т.к. надо было брать новую машину, Авео только рестайлинговые новые появились, и практически все они страдали ужасным недугом - у них трескался металл кузова в районе багажника. Официалы предлагали просто приваривать отошедшие друг от друга части металла, но там дело было в строении рестайлингового кузова, и сварка не помогала...
Поэтому, хоть и читала про то, что у Символов складывается крыша при морозе, взяла именно эту машину.

[Froggy]

Сообщение от ZenTun @ 16.05.2007, 23:16

Происходит следующее: включаешь кондиционер, через пару секунд пробегает дрож- включился вентилятор, корорый охраждает хладогент, потом, стоя в пробке, вдруг снова дрож и звук становится раза в три сильнее??? Так происходит верно?

Вроде бы так. Но если я без кондиционера включу вентилятор на 2-ю скорость, он так звучать не будет...
Или салонный вентилятор и тот, что охлаждает жидкость кондишна - не одно и то же? :unsure:

[СТО-5]

Сообщение от le loup @ 16.05.2007, 16:19

Если соберётесь ремонтировать загляните вот сюда:
http://www.freezer.ru/index.shtml
http://www.nrf.ru/

Официалы некомпетентны в тонкостяхданного устройства, у многих нет даже оборудования для проверки герметичности. В основном предлогают агрегатную замену.
Если вы на гарантии, то смело капайте на мозг продавцам и серсису тех кто вам продал данный автомобиль. Но для начала попросите других послушать ваш кондей - действительно ли он так шумит?
Возможно вы просто к нему "прислушались". У меня бывает - я клапана слышу.

Кондиционер заправка,диагностика стоимость работ-1200р. для обладателей автомобилей Рено,
наличие клубной карты приветствуется. B)

[558]

Сообщение от СТО-5 @ 17.05.2007, 10:05

Кондиционер заправка,диагностика стоимость работ-1200р. для обладателей автомобилей Рено,
наличие клубной карты приветствуется. B)

По поводу кондиционера небольшое уточнение в догонку-так у него рычит компрессор, как утверждают логановоды, и как они пишут, были случаи удачного ремонта, по крайней мере один случай... в Венесуеле, как пишут в приложенной мной ссылке выше.

[ZenTun]

Сообщение от Froggy @ 17.05.2007, 9:59

Вроде бы так. Но если я без кондиционера включу вентилятор на 2-ю скорость, он так звучать не будет...
Или салонный вентилятор и тот, что охлаждает жидкость кондишна - не одно и то же? :unsure:

совершенно верно это совсем два разных устройства. Салонный вентилятор прогоняет воздух через радиатор печки, кондиционера. тем самым нагревая или охлаждая его.

[ZenTun]

Сообщение от Froggy @ 17.05.2007, 9:59

Вроде бы так. Но если я без кондиционера включу вентилятор на 2-ю скорость, он так звучать не будет...
Или салонный вентилятор и тот, что охлаждает жидкость кондишна - не одно и то же? :unsure:

вентилятор салона не видно, он расположен между двигателем и салоном. вентилятор охлаждающий антифриз и жидкость кондея расположен сразу за радиатором. его видно, когда капот открыт

[ZenTun]

там еще наклейка на решетке радиатора сверху, о том что он может включиться и надо быть осторожнее он большой и похож на обычный бытовой вентилятор. сильный шум издает именно он на второй скорости, а не салонный

[ZenTun]

я считаю, что беспокоиться не надо, это нормальная работа машины! вспомните, как шумел вентилятор на девятке

[nizub]

Да уж, лучше было бы, стоять кипящим в пробке, но чтоб тихо было
Машинах выше классом также себя будет вести, данный режим -жара,пробка,кондиционер - для машины не сахар, и все сделано для того чтобы она продолжала выполнять свои функции, пусть с некоторой потерей акустического комфорта.

[ZenTun]

Сообщение от nizub @ 17.05.2007, 17:15

Да уж, лучше было бы, стоять кипящим в пробке, но чтоб тихо было
Машинах выше классом также себя будет вести, данный режим -жара,пробка,кондиционер - для машины не сахар, и все сделано для того чтобы она продолжала выполнять свои функции, пусть с некоторой потерей акустического комфорта.