Дизель цокает и троит

[Shivt]

На днях столкнулся с проблемой: ни с того ни с сего появился цокающий звук (как будто гидрокомпенсатор) на холодном и на горячем двигателе), причём когда ускоряешься, то при нагрузке двигатель начинает троить; (на холостых не троит и когда газу на месте даёшь тоже), в чём дело не пойму, думаю что это форсунка.
Может быть была у кого нибудь такая проблема? С удовольствием бы выслушал ваши догадки, машину пока не эксплуатирую. Двигатель к9кр732

[орешник]

форсунки.поробуы залит присадку в бак.если не помоет - ремонт.

[Shivt]

На другом форуме люди говорят что возможно вкладыш провернуло, на всякий случай запишу звук мотора.

[Volan]

фу-фу-фу! не надо присадки, можно случайно убить нафиг форсунки, хотя можно и не убить. Лучше переплатить - снять и проверить. За цену одной новой форсунки это можно делать больше 5 лет ежегодно

[iov]

Заливаю присадку ликви моли.Как рекомендует производитель.Сначала супер-дизель потом (большая банка гдето 900-1000 мл).Чистит мягко слой за слоем все отложения.Наши рисадки рубят сразу и потом всё засоряют и становится ещё хуже.Радуюсь работе движка.Тоже троил и постукивал клапан и в основном троил летом как захлёбывался и при заводе валил дым пока не прогазуеш хорошо

[bresttol]

Вот читаю и диву даюсь. Форсунки, присадки, троит не троит. Первым делом на клип. Смотреть че по форсам. Проблемы могут быть и в клапане регуляторе давления, и в клапане ЕГР, и в расходомере воздуха. По поводу присадок, если немец льет в свой дызелек, то русскому тем болей надо. Удачи и бегом на клип.

[Shivt]

до ближайшего клипа 200 км

[bresttol]

Мультисканер? Ошибки есть? Короче если нет сканера делай следующее: топливный фильтр - замена, клапан регулятор давления - снять почистить помыть в бензине. Далее клапан ЕГР снять почистить помыть. После всего описанного только начинать лезть в форсунки. Но конечно проблема может быть и глубже как писали выше. Как-бы моторы неахти. Как дымность?Расход масла? Удачи.

[Shivt]

Сообщение от bresttol

Мультисканер? Ошибки есть? Короче если нет сканера делай следующее: топливный фильтр - замена, клапан регулятор давления - снять почистить помыть в бензине. Далее клапан ЕГР снять почистить помыть. После всего описанного только начинать лезть в форсунки. Но конечно проблема может быть и глубже как писали выше. Как-бы моторы неахти. Как дымность?Расход масла? Удачи.

Ошибок нет, ЕГР 2 месяца назад чистил, масло не ест, не дымит.

http://www.youtube.com/watch?v=kesVz...ature=youtu.be

вот звук на 32 и 37 секунде наиболее слышно.

[bresttol]

Форсунка.

[Yip]

А заправляешься на какой АЗС?

[Masteroff]

У меня беда, помогите кто чем может. История такая- еду я домой осталось километров 70 до дома, вдруг на 1 секунду выскакивает ошибка инжектора и сразу исчезает, минуты через 2 опять и пропала. Решил ехать до конца пока едет. Так она выскакивала раз 30 на 1 сек. И сразу проподала. До дому доехал, стою не глушу и слышу что на холостых машина то ровно работает то в какойто момент бац и почти не глохнет и троит. Я вставил клип купленый в китае а он мне в ответ ошибку
Р0190 - Generic
Тип Powertrain - топливо и воздух замер - ISO / SAE Контролируемая
Описание
Топливо Rail Датчик давления "" Цепь
Что это и куда лезть? Свечи новые NGK, менял месяц назад, фильтра менял в начале октября и воздух и топливо.
До замены свечь была ошибка
P0381 - Generic
Тип Powertrain - Система зажигания или пропуски зажигания - ISO / SAE Контролируемая
Описание
СP0381 - Generic
Тип Powertrain - Система зажигания или пропуски зажигания - ISO / SAE Контролируемая
Описание
Свеча накаливания / Нагреватель цепи индикаторавеча накаливания / Нагреватель цепи индикатора
Может это и взаимосвязано так как ошибку свечей с компа я не удалил или возможно это тоже новая ошибка.
Ездить боюсь машина на приколе. Помогите куда лезть и что чистить.