Больше скорость - меньше ям?

[Влад]

Наши дороги все знают какие. В данном случае интересно: как народ предпочитает преодолевать неровности типа необъездная стиральная доска с высотой неровности 2-3 см.
Перелетать или волочиться?

[Витос]

Предпочитаю пролетать.Может это и не правильно,я не настаиваю.Это привычка.
Перед чем серьезно торможу-рельсы(с ямами) и недоделанный ямочный ремонт(когда дырку глубиной сантиметров 10 расковыряли и так все и оставили).

[Влад]

Сообщение от Витос @ 04.06.2006, 0:45

Предпочитаю пролетать.Может это и не правильно,я не настаиваю.Это привычка.
Перед чем серьезно торможу-рельсы(с ямами) и недоделанный ямочный ремонт(когда дырку глубиной сантиметров 10 расковыряли и так все и оставили).

Дык с рельсами и открытыми люками все ясно
А остальное тоже предпочитаю пролетать. Интуитивно чуствую, что машина это дело переносит легче.

[Витос]

Сообщение от Влад @ 04.06.2006, 1:04

...
Интуитивно чуствую, что машина это дело переносит легче.

Вот и у меня такое же ощущение. Да и резина на 16,думаю играет не последнюю роль.

[Fox Proteus]

Сообщение от Витос @ 04.06.2006, 1:22

Вот и у меня такое же ощущение. Да и резина на 16,думаю играет не последнюю роль.

Действительно! Резина на колёсах 16 радиуса играет не последнюю роль в убивании колёсных дисков Всё-таки, нагрузка на машину при пролетании неровностей на большой скорости больше. Но как раз за счёт этих нагрузок на подвеску, машина едет комфортнее, пожтому всем кажется, что ей легче. фигня это всё. Жалеть машину надо почаще, тогда и она тебя пожалеет в сложный момент.

Это даже не закон общества, а закон физики:-)) Чем больше ты машину убиваешь, тем быстрее она изнашивается, и тем больше шансов, что машина не будет обладать нужными свояствми при аварии, например.

[Витос]

Не надо быть таким категоричным,Фокс. Я имел ввиду,что колесу с диаметром 16 легче преодолевать неровности,чем,скажем с диаметром 13. И только. Или у тебя и здесь есть своя точка зрения?
П.С. Да и делились мы с Владом СВОИМИ ощущениями.

[Полковник]

Чем больше радиус колеса, тем легче ямки мелкие воспринимаются. С этим я согласен.
А вообще на небольшой скорости многие ямки наносят машине больший вред, чем на большой. На малой скорости порой подвеска машины успевает отработать вниз, а на большой вы просто перескакиваете яму, т.к. подвеска не успевает отработать вниз. Да только все опять зависит от размеров колеса и размеров ямки, ну и скорости конечно.
Лично мне так каэца.

[Витос]

Сообщение от Полковник @ 04.06.2006, 17:23

Чем больше радиус колеса, тем легче ямки мелкие воспринимаются. С этим я согласен.
А вообще на небольшой скорости многие ямки наносят машине больший вред, чем на большой. На малой скорости порой подвеска машины успевает отработать вниз, а на большой вы просто перескакиваете яму, т.к. подвеска не успевает отработать вниз. Да только все опять зависит от размеров колеса и размеров ямки, ну и скорости конечно.
Лично мне так каэца.

Вооооооот. Теперь нас уже трое:-)

[Fox Proteus]

Сообщение от Витос @ 04.06.2006, 17:11

Не надо быть таким категоричным,Фокс. Я имел ввиду,что колесу с диаметром 16 легче преодолевать неровности,чем,скажем с диаметром 13. И только. Или у тебя и здесь есть своя точка зрения?
П.С. Да и делились мы с Владом СВОИМИ ощущениями.

Да шутю я :-) Сам иногда грешу быстрой ездой. По поводу размера колес - всё не так однозначно. сравнить тот же 15 радиус диска на самаре и на лагуне - как говорится, две большие зад... то есть разницы На многое ещё влияет высота профиля шины. В принципе, "стандартный" 16 радиус действительно комфортнее на мелких неровностх без ущерба для подвески. Но всё же на больших скоростях не стоит неровности проезжать. Повеска не то чтобы не успевает на отбой срабатывать - Колесо опускается медленнее, чем из-под него уходит земля и на время теряется сцепление с дорогой. Поэтому в такой ситуации качественно и безопасно заторомзить неудастся. Вот!

[Витос]

Спасибо за совет,Фокс!Учту обязательно.
И не шутю щас.:-)

[VeryOldSeadog]

А давайте-ка обратимся к школьному курсу физики
При движении по колдобинам колесо совершает периодические колебания с амплитудой Asin(ω*t), при этом скорость колебаний Aωcos(ω*t), а ускорение -Aωωsin(ω*t).
Сила, как Вы помните, есть масса умноженная на ускорение.
При увеличении скорости в два раза, частота колебаний колеса также увеличивается в два раза, а ускорение в четыре раза.

[Fox Proteus]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 05.06.2006, 1:50

А давайте-ка обратимся к школьному курсу физики
При движении по колдобинам колесо совершает периодические колебания с амплитудой Asin(ω*t), при этом скорость колебаний Aωcos(ω*t), а ускорение -Aωωsin(ω*t).
Сила, как Вы помните, есть масса умноженная на ускорение.
При увеличении скорости в два раза, частота колебаний колеса также увеличивается в два раза, а ускорение в четыре раза.

Не умничай!:-) Можно ещё вспомнить задачку про нахождения угла выстреливания ядра из пушки, чтоб оно пролетело болшее расстояние. Вектор мгновенной сорости раскладывается на два - горизонтальную и вертикальную. При увеличении горизонтаьной - вертикальная сорость не исчезает:-)

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Fox @ 05.06.2006, 2:07

Не умничай!:-) Можно ещё вспомнить задачку про нахождения угла выстреливания ядра из пушки, чтоб оно пролетело болшее расстояние.

Если как следует разогнаться, задача из теоретической плоскости перейдёт в практическую

[dreamer21]

Ремонтировали у нас весной как-то один из мостов. Точно в самой высокой точке моста расковыряли асфальт на глубину 10-12 см. Да и диаметре яма получилась в метр! Причем так расположена, что снизу, от начала моста, не видно ее совсем, пока до нее метров 10 не останется...
Еду я как то раз, скорость 60-70, и как раз в яму эту! Увидел метров за 10, тормозить в пол не стал, а так слегка притормозил, чтобы машина носом клюнула, а перед самой ямой отпустил тормоз, она слегка подпрыгнула и благополучно перескочила через яму!
А через пару дней по местному телевидению показали репортаж, как в ту же яму влетела BMW "семерка", и у нее сработали подушки! Хозяин сказал, что влетел штуки на две баксов... Можно только посочувствовать... :unsure:

ЗЫ. А яму эту спешно дорожники на следующий день заделали!...

[францбульд]

Стараюсь объезжать "входы в метро" (а также не знакомые лужи) и калдобины. Торможу аккуратно, дабы не получить в зад.
По причине хреновых дорг не перехожу на диски 14", а как лох езжу с 13" (у них всё же резина по-толще).