Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой

Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Twingo
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Renault Twingo

Автомобили Рено Твинго обсуждение эксплуатации

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.06.2019, 18:10   #91
De'Mon
Водила
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Хроники бордового жабёныша. Реально-виртуальное эндуро-ралли.

https://forums.drom.ru/asset.php?fid...2&d=1448372630https://forums.drom.ru/asset.php?fid...2&d=1448372607


Это к вопросу о надёжности "Таврии" Вот так я ездил долгими сибирскими зимами по гоночной ледовой трассе...
Вверх   Ответить с цитированием
  #
Реклама
 
 
 
Восклицание РЕКЛАМА

Старый 24.09.2019, 19:26   #92
De'Mon
Водила
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Хроники бордового жабёныша. Реально-виртуальное эндуро-ралли.

Недели полторы назад вдруг заметил, что педаль тормоза стала "колом". Т.е., не заклинило, а при нажатии исчез свободных ход и плавное нарастание усилия. На самом торможении это вроде не отразилось. При следующем нажатии всё встало на свои места. Потом через какое-то время ещё раз повторилось. Потом вдруг наоборот педаль "провалилась"... И снова всё нормализовалось. Жижа на месте. Тормоза работают... Потом стало проявляться чаще. При "провале" додавил тормоз "в пол" и раздался не то удар, не то щелчок, не громкий. Визуальный осмотр тормозов ничего не дал. Вскоре стук повторился, но громче, и он уже проявился на торможении... Внешний наблюдатель указал на левое заднее. Сдёрнул барабан, а там... Первый раз с таким сталкиваюсь.



Комплект новых колодок был куплен ещё прежним владельцем. Но перекинуть его оказалось не очень просто. Пружинная шайба, которая стопорит ось рычага ручника, слегка подогнила и выбыла из строя. Обход с десятка перспективных торговых точек ничего не дал. Решил всё-таки сверлить. Не ошибся в подозрении, что ось калена и так просто не сдастся. Уложился всего в два сверла. Шайба и гвоздь завершили картину.



Осмотр старых колодок выявил наличие кучи дыр. Кто и зачем их сверлил? Колодки восстановлены? Хотели клепать но передумали и прилепили на "бакситку"? Сиё останется тайной, покрытой мраком...
Изображения
Тип файла: jpg P1150413.JPG (346.1 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg P1150414.JPG (344.6 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg P1150415.JPG (347.5 Кб, 0 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2019, 18:21   #93
De'Mon
Водила
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Хроники бордового жабёныша. Реально-виртуальное эндуро-ралли.

После сборки движка он почему-то заработал не очень ровно... А потом снова начал самопроизвольно поднимать обороты, правда, на этот раз не до четырёх тысяч. Пролил всё подозрительное растворителем - подсос воздуха не нашёл. Методом тыка дошёл до разряжометра. После его отключения обороты упали... до нуля, конечно После перезапуска пришли в норму. В таком режиме машина едет, но иногда почему-то обороты начинали плавать вплоть до заглыхания (пару раз). Ещё без разряжометра уменьшается тяга внизу и растёт расход. Екзист не порадовал, таких датчиков нет ваще Продул нежно родной, поставил на место - всё чудесно! Но не долго, на следующий день снова подскочили обороты ХХ... Заказал бэушный от чего-то другого с овиты. Внешне один в один, но маркировка другая. 400 рэ плюс 250 доставка. Подцепил - всё заработало. Полагаю, родной датчик иногда почему-то начинал сосать воздух, иначе с чего бы плыли обороты...
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:02.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2019
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.