Крыша

[Полковник]

Многие уже в курсе , что у Меганов-2 и Символов 2005 года выпуска, при наших экстремальных морозах этой зимой, начало коробить крыши. Происходило это из-за разного коэффициента расширения/сжатия металла крыши и самих матов шумоизоляции приклееных изнутри.
Меня также коснулась эта проблемка. Но совсем чуть чуть. Как только температура наружного воздуха становилась выше -20 градусов, все само исчезало. И никаких следов было не обнаружить.
Вот я и дождался своей очереди, исправления данного трабла. Вчера сдал машину. Сегодня ее получу обратно. Ремонт производят итальянцы, видимо выписанные Автофрамосом специально для этих целей. Поскольку маты приклеены, то крышу нагревают специальными лампами до температуры ~ 80 градусов, после чего снимают маты. Дальше итальянцы кудесничают, это если надо править крышу ( поскольку правят без покраски). После чего ставятся новые маты и вперед.
Сегодня получу машину обратно и опишу, то что узнаю. Уже сейчас можно сказать, что все организовано очень культурно.
Позвонили заранее, предупредили когда будут делать (ориентировочно).
За день до работ, согласовали время, когда я сдам машину.
Все быстро и без проволочек.
А шуму то от владельцев таких машин было столько. Однако сейчас, те кому все сделали, очень довольны. Ну, вообщем, поживем-увидим.