Вентилятор мотор печки Сценик 1 Scenic I

[mailalbert]

Там внутри одна микросхема на мощном аллюминевом радиаторе,я сфоткал не пойму как фото прикрепить

[lavr76]

Сообщение от mailalbert

Все сделал попал на 7500,блок управления печкой 2500,5000(диагностика неисправности+ замена).Может кому пригодиться

Ну у вас и дерут на сто за 20-минутную процедуру замены блока

[mailalbert]

Сообщение от mailalbert

Там внутри одна микросхема на мощном аллюминевом радиаторе,я сфоткал не пойму как фото прикрепить

Часа три,возился,разобрал низ торпедо,,сначала думали резистор.....я и этому уже рад,когда сказал что возможно надо будет заменить мотор печки,установка 20000 руб+5500 мотор

[mailalbert]

Сообщение от mailalbert

Часа три,возился,разобрал низ торпедо,,сначала думали резистор.....я и этому уже рад,когда сказал что возможно надо будет заменить мотор печки,установка 20000 руб+5500 мотор

Блок управления печкой,внутри одна микросхема.

[mailalbert]

Сообщение от mailalbert

Блок управления печкой,внутри одна микросхема.

Вот еще разобранный кому надо.

[s_lm]

Это не микросхема а транзистор, не помню марку. Но где-то здесь на форуме уже была запись. Себе менял сам, если дружишь с паяльником можно попробовать, ничего сложного. У нас интернет-магазине 10-16 долларов стоит.

[OOO_2002]

Сообщение от s_lm

У нас интернет-магазине 10-16 долларов стоит.

ОГО!! У нас этот полевой транзистор стоит 2$

[xxl]

всем здрасте!!!!! народ, такая проблема... не работает моторчик отопителя ни в одном из 6 положений, блок управления (БУ) транзисторный (транзисторы заменил на MJ11015G, хотя потом родные прозвонил - рабочие), предохранитель целый, под панелью вместо реле стояла перемычка между красными проводами (заменил на 4-х контактное реле, т.к. там идут четыре провода). при включении в положение 6 слышен щелчок реле в БУ. питание на вентилятор не приходит. на минус вентилятора (коричневые провода в разъеме) подавал дополнительный минус и вентилятор в 6 положении работает на максимуме, переключаешь ниже- скорость не меняется. на 0 все выключается..... где копать??? подскажите??? помогите!!!

[sergio529]

Если есть возможность можно попробовать поменять блок регулировки скоростей (там тоже электронная схема). У меня была ситуация после замены транзисторов моторчик печки через 1 месяц вообще перестал крутиться. Разобрал вышеуказанный блок поджал контакты, "залил" W-40 и все "Чикаго".

[sergio529]

В дополнение к мотору печки вид "крутелок" 1394865470406.jpg

[xxl]

разбирал я его, дорожки графитом натер, а ножки чуть отогнул... тишина

[sergio529]

Если нет навыков в электронике, то как я и писал. спасет только "метод научного тыка", то есть замена блоков рабочими, тем более в Минске, заехал на разборку взял рабочий блок подключил, и посмотрел в чем причина. А зачем дорожки графитом натирать (интересно для инфо.)?

[xxl]

графитом - для лучшего контакта

[Southall]

Здравствуйте. Купил машину (Renaul Scenic 1, 2000 года, бензин, 1,6, 16 клапанов) 2 года назад. При покупке продавец чуть не клялся, что климат-контроль работает. Дело было зимой и по не опытности, не удалось проверить его слова. Вот решил заправить и тут все веселье началось. Сначала проверили систему на целостность, всё хорошо. Затем заправили фрионом и я уже обрадовался, что все гладко прошло, но не тут-то было. Климат-контроль не завелся.
Начали на СТО искать неисправность, первым дело проверили предохранители, все в порядке. Затем проверили датчик, с ним тоже все в порядке. Было выявлено, что на компрессор не поступает 12 вольт, сегодня гонял на СТО, кинули на прямую и он закрутился. Проводку всю проверили, она тоже в порядке.

В общем на СТО чешут репу и я чешу себе. Выкинул 100 уе на ветер в итоге. В чем может быть проблема? Выручайте, ребята.

Скорее всего дело в реле, но не знаю точно где оно находится и достается ли или впаяно?

[пилотяга]

Датчик как проверяли? Не тестером случаем? На фишке датчика питание проверяли? Какого питания нет на кампрессоре "+" или "-" ?
Автоэлектрика в первую очередь наука о контактах. Реле маловероятно...