Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.05.2019, 18:42   #1
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Уход антифриза и перегрев D7F

Здравствуйте господа кангуводы. Помогите твинговоду. Наша ветка скорее мертва, чем жива...


Вчера вдруг загорелся красный градусник. Не сразу въехал, что исчез "тосол". Долил. Всё стало отлично. Но километров через 30 антифриз снова исчез, уходит похоже в районе литра на 10 км. Белого дыма нет. Утечки нигде не обнаруживаю, ни в салоне, ни в силовом отделении. Но свеча крайнего (у помпы) цилиндра выглядит вот так. Менялись свечи неделю назад. Остальные в идеале. Такой нагар вижу впервые в жизни.



Презерватив на горловине расширительного бачка однозначного результата не дал. Надулся чуть-чуть и то чуть надуется, то чуть сдуется. Специфический запах выхлопа явно и однозначно не ощутился.

https://renault-club.ru/attachment.p...1&d=1559313882На всякий случай, пошлите туда, где про снятие головки... А случаи растрескивания головок у D7F зафиксированы?
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 31.05.2019, 20:02   #2
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Здравствуйте господа кангуводы. Помогите твинговоду. Наша ветка скорее мертва, чем жива...


Вчера вдруг загорелся красный градусник. Не сразу въехал, что исчез "тосол". Долил. Всё стало отлично. Но километров через 30 антифриз снова исчез, уходит похоже в районе литра на 10 км. Белого дыма нет. Утечки нигде не обнаруживаю, ни в салоне, ни в силовом отделении. Но свеча крайнего (у помпы) цилиндра выглядит вот так. Менялись свечи неделю назад. Остальные в идеале. Такой нагар вижу впервые в жизни
Презерватив на горловине расширительного бачка однозначного результата не дал. Надулся чуть-чуть и то чуть надуется, то чуть сдуется. Специфический запах выхлопа явно и однозначно не ощутился.

https://renault-club.ru/attachment.p...1&d=1559313882На всякий случай, пошлите туда, где про снятие головки... А случаи растрескивания головок у D7F зафиксированы?
всё бывает, даже трещина в блоке, и пробой прокладки в первую очередь... судя по свече, этот цилиндр заливает, и похоже, что и маслом.....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2019, 20:06   #3
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
всё бывает, даже трещина в блоке, и пробой прокладки в первую очередь... судя по свече, этот цилиндр заливает, и похоже, что и маслом.....

Хотелось бы надеяться, что это всего лишь прокладка. Неделю назад все свечи были одинаковыми...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2019, 22:13   #4
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Литр на 10 км,это явно не через цилиндр..По свече похоже что туда что-то попадает,но троить должна безбожно...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2019, 22:35   #5
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
Литр на 10 км,это явно не через цилиндр..По свече похоже что туда что-то попадает,но троить должна безбожно...
на 3х цилиндрах дв. сильно не колбасит, а свеча такая пратически не работает мне кажется...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2019, 22:49   #6
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
на 3х цилиндрах дв. сильно не колбасит, а свеча такая пратически не работает мне кажется...
Ну литр на 10 км это пипец..Через цилиндр не верю..
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2019, 09:17   #7
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
на 3х цилиндрах дв. сильно не колбасит, а свеча такая пратически не работает мне кажется...

Ну да, теперь раз в день свечу меняю Налёт не маслянистый, плотный. Лизнул свечу Походу, сладковатая


То ли две прокладки засунуть под головку? Чтобы на 92-й перевести...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2019, 09:19   #8
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
Ну литр на 10 км это пипец..Через цилиндр не верю..

Поездил, заглушил, открыл капот - в бачке почти пусто. Приоткрыл крышку - бачок начал наполняться Что-то давит ОЖ изнутри...


Но куда же она девается? 3...4 литра в салоне никак не просмотришь. Да и под капотом её тоже должно быть видно. Масло нормальное. Остаётся выхлопная, но где же пар?...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2019, 10:36   #9
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Поездил, заглушил, открыл капот - в бачке почти пусто. Приоткрыл крышку - бачок начал наполняться Что-то давит ОЖ изнутри...


Но куда же она девается? 3...4 литра в салоне никак не просмотришь. Да и под капотом её тоже должно быть видно. Масло нормальное. Остаётся выхлопная, но где же пар?...
если цилиндр не работает, может особо пара не будет, но выхлопная на конце будет мокрая....
и с ремонтом не тяни, иначе поймаешь гидравлический удар, и движке хана может наступить...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 01.06.2019 в 12:31.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2019, 14:01   #10
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
если цилиндр не работает, может особо пара не будет, но выхлопная на конце будет мокрая....
и с ремонтом не тяни, иначе поймаешь гидравлический удар, и движке хана может наступить...

Перед каждым запуском надо выкручивать свечу и прокручивать стартером... ОЖ всё равно ведь попадает в нагретый выпускной тракт, должен быть хоть какой пар. Да и, если бы цилиндр совсем не работал, такого нагара на свече не было бы... Тут похолодало, в темноте надо будет завести и фонариком просветить.



Чего там покупать-то? Прокладку под головку - само собой. Колпачки поменяю, раз уж лезть туда. Так-то можно и кольца поменять, после промера цилиндров, и вкладыши, и сальники, и ремень с роликом и помпой...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2019, 15:54   #11
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Перед каждым запуском надо выкручивать свечу и прокручивать стартером... ОЖ всё равно ведь попадает в нагретый выпускной тракт, должен быть хоть какой пар. Да и, если бы цилиндр совсем не работал, такого нагара на свече не было бы... Тут похолодало, в темноте надо будет завести и фонариком просветить.



Чего там покупать-то? Прокладку под головку - само собой. Колпачки поменяю, раз уж лезть туда. Так-то можно и кольца поменять, после промера цилиндров, и вкладыши, и сальники, и ремень с роликом и помпой...
сальник КВ, РВ...можно глянуть...ремень, ролики, это обязательно, и помпа, если не знаешь когда ставили, и т. д. /на старых дв. к7 помпа на 120тыс вроде, на новые якобы на весь срок эксплуатации . /, прокладка клапанной крышки, прокладки 4 шт впускного коллектора, или на герметик обязательно старые, да и новые вроде тоже... прокладки дросселя, можно...масляный фильтр, масло, ОЖ, может и воздушный фильтр тоже... ну а кольца, и т. д.это уже почти капремонт... .
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 01.06.2019 в 15:59.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2019, 16:22   #12
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
сальник КВ, РВ...можно глянуть...ремень, ролики, это обязательно, и помпа, если не знаешь когда ставили, и т. д. /на старых дв. к7 помпа на 120тыс вроде, на новые якобы на весь срок эксплуатации . /, прокладка клапанной крышки, прокладки 4 шт впускного коллектора, или на герметик обязательно старые, да и новые вроде тоже... прокладки дросселя, можно...масляный фильтр, масло, ОЖ, может и воздушный фильтр тоже... ну а кольца, и т. д.это уже почти капремонт... .

Короче, "вскрытие покажет" Ремень не отходил ещё и полтинника. Что меняли с ним - не знаю.



Интересная вещь с этим движком дважды случалась. Ни с того, ни с сего вдруг начинал люто дымить, прям завеса сзади. Потом, спустя может пол часа, вдруг так же переставал... Раз было в позапрошлом году, летом, в жару. Раз в этом уже, только поменьше. И, кстати, в холода после запуска что-то там в районе движка пищать начинало. По мере прогрева - затихало. "Понпу надо будет пошородить"
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2019, 16:37   #13
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Короче, "вскрытие покажет" Ремень не отходил ещё и полтинника. Что меняли с ним - не знаю.



Интересная вещь с этим движком дважды случалась. Ни с того, ни с сего вдруг начинал люто дымить, прям завеса сзади. Потом, спустя может пол часа, вдруг так же переставал... Раз было в позапрошлом году, летом, в жару. Раз в этом уже, только поменьше. И, кстати, в холода после запуска что-то там в районе движка пищать начинало. По мере прогрева - затихало. "Понпу надо будет пошородить"
ремень, ролики рекомендуется менять через 60тыс...а если сальник КВ сопливит, то жди обрыва..
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2019, 14:34   #14
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Расход воды (вместо антифриза уже лью дистиллированную) вырос до 2 литров на 10 км... Никакого "белого дыма" нет по прежнему. Осталась одна поездка, 4 км в гараж на вскрытие. Или попутно заехать на СТО на диагностику...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2019, 16:09   #15
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Уход антифриза и перегрев D7F

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Расход воды (вместо антифриза уже лью дистиллированную) вырос до 2 литров на 10 км... Никакого "белого дыма" нет по прежнему. Осталась одна поездка, 4 км в гараж на вскрытие. Или попутно заехать на СТО на диагностику...
только если компрессию на всякий случай померить
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
перегрев,прокладка ГБЦ? Art07 Renault Kangoo 9 11.11.2011 12:40
климат + перегрев + не заводится = дебют на эвакуаторе БББ Renault Scenic 7 17.05.2011 22:23
Не работает печка, перегрев двигателя zdronz Renault Megane 2 26.01.2010 16:46
Гуру, хелп№2, вентилятор не включается, перегрев Dementor Renault Symbol 2 25.05.2008 10:54
Уход за домашними животными Kater Юмор 7 28.11.2006 09:48


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 14:09.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.