Стояночный электрический тормоз Scenic 2 - Страница 10 - Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru)

afonj · 18.11.2010, 16:46

Цитата:

Сообщение от $olo

Друзья!
Подскажите, как выходить из положения, если само собой понятно, что зимой стояночным пользоваться не следует, а он включается автоматически?Может же так приморозить, что и не поедешь никуда.

ну во первых,за мои две зимы один раз только примерзла одна сторона,когда температура упала с +5 на -12 и в это время шел дождь со снегом.Решилось все элементарно,постучал молотком по колодкам через отвертку и все дела

ну а если неохота такие действия производить,тогда после того как заглушили машину надо оттянуть ручку на себя и нажать на кнопку одновременно, и машина останется не запаркованной на ручник
не забудьте поставить на скорость,а то укатится

да машинка в этот момент будет ругаться(пищать всякие нехорошие слова в ваш адрес

)

$olo · 18.11.2010, 17:10

Цитата:

Сообщение от afonj

ну во первых,за мои две зимы один раз только примерзла одна сторона,когда температура упала с +5 на -12 и в это время шел дождь со снегом.Решилось все элементарно,постучал молотком по колодкам через отвертку и все дела

ну а если неохота такие действия производить,тогда после того как заглушили машину надо оттянуть ручку на себя и нажать на кнопку одновременно, и машина останется не запаркованной на ручник
не забудьте поставить на скорость,а то укатится

да машинка в этот момент будет ругаться(пищать всякие нехорошие слова в ваш адрес

)

Потянуть ручку- понятно, а что за кнопка простите?

afonj · 18.11.2010, 17:29

Цитата:

Сообщение от $olo

Потянуть ручку- понятно, а что за кнопка простите?

на себя тянете он на ручник ставится,а вот когда на кнопку нажмете посередине он снимется(она там еще красненьким горит)

$olo · 18.11.2010, 17:44

Премного благодарен

Это для того и сделано так?

afonj · 18.11.2010, 17:49

Цитата:

Сообщение от $olo

Премного благодарен

Это для того и сделано так?

не,можете и по другому,залезть в багажник и повернуть рукоятку которая за запаской находится(если этот вариант не нравится)

пардон, у вас гранд(тогда она должна где то снизу снаружи находиться)

$olo · 18.11.2010, 17:53

Цитата:

Сообщение от afonj

не,можете и по другому,залезть в багажник и повернуть рукоятку которая за запаской находится(если этот вариант не нравится)

пардон, у вас гранд(тогда она должна где то снизу снаружи находиться)

Да, гранд. Запаска снизу. Рукоядку уже дёргал, когда колодки менял. Дергать пришлось так, что думал "щас" что нибудь оторву. Способ, мягко говоря, не очень хороший

afonj · 18.11.2010, 17:54

вообще с какого то года эти рукоятки(съема с тормоза при отключенном аккуме)перестали ставить,не помню,а рыться лень

mar6565 · 19.11.2010, 12:52

По моему с 2008

stiv76 · 27.11.2010, 22:28

Цитата:

Сообщение от $olo

Ребята, я вот читаю другие сообщения и мол ни у кого зимой со стояночным не возникает проблем. Может я зря "очкую"?

Точно сказано, зря очкуешь. Три зимы отъездил и при минус 35 не прихватывало. Но вообще по мне бы просто поставили механический как на меганах и не было бы гемора с этим электронным чудом. У меня уже два года горит Р и сервис, то держит то не держит, счас дико заскрипел и заблокировал одно колесо пришлось дергалкой пользаваться. Завтра опять поеду разбирать.

Евгений Ч · 28.11.2010, 00:44

Цитата:

Сообщение от mar6565

По моему с 2008

точно, на моем нет рукоятки. И живи, как хочешь!

AntonK · 28.11.2010, 10:15

Цитата:

Сообщение от $olo

Друзья!
Подскажите, как выходить из положения, если само собой понятно, что зимой стояночным пользоваться не следует, а он включается автоматически?Может же так приморозить, что и не поедешь никуда.

Да, проблемы возникают.
Как написали выше после автоматической постановки на "ручник" - нужно нажать кнопку и потянуть ручку - он тогда снимется.
Но у меня автоматической постановки нет.
Я - второй хозяин и мне досталась без этой фичи - то есть оно отключается. Если хочешь - покапайся по форуму - где-то писали как отключить автоматическую постановку на ручник.
Когда у меня примерзали (я в погоду с мокрым снегом заезжал на склад, потом, выезжая через лужи, не суша дисков на холодной машине припарковался часа на полтора, за это время подморозило серъезно - и крандец - я и водой горячей поливал и стучал и пинал (колесо в итоге снял) - ничего не помогало - и когда сдался уже, поставил колесо, решил аккуратненько встать, чтоб не мешаться никому да и домой на трамвайчике - тронулся - колесо и разтормозилось...
Это самый сложный случай был. Обычно полторушку горячей воды из под крана - и сразу ехать - до -20 градусов работает - но ехать нужно сразу как вылил (лить нужно струей приличной - бутыли получается секунд на 10 максимум хватает) - колесо в несколько метров растормаживается.

ОЧумелец · 28.11.2010, 18:05

Цитата:

Сообщение от stiv76

Точно сказано, зря очкуешь. Три зимы отъездил и при минус 35 не прихватывало. Но вообще по мне бы просто поставили механический как на меганах и не было бы гемора с этим электронным чудом. У меня уже два года горит Р и сервис, то держит то не держит, счас дико заскрипел и заблокировал одно колесо пришлось дергалкой пользаваться. Завтра опять поеду разбирать.

Да нету никакого гимора.
Если у вас два года горит Р и вы не удосужились провезти диагностику и проверить работу лягушки (датчика нейтрали и задней скорости), то нечего пенять на ручник. Он не будет срабатывть если не видит постановки на нейтраль и пр....
Если экономите на диагностике до такой степени, то берите машины попроще типа ВАЗа, а то щас договоримся: "ручник обычный, ключ зажигания обычный"....

Владислав_Казань · 28.11.2010, 18:43

Цитата:

Сообщение от stiv76

Точно сказано, зря очкуешь. Три зимы отъездил и при минус 35 не прихватывало. Но вообще по мне бы просто поставили механический как на меганах и не было бы гемора с этим электронным чудом. У меня уже два года горит Р и сервис, то держит то не держит, счас дико заскрипел и заблокировал одно колесо пришлось дергалкой пользаваться. Завтра опять поеду разбирать.

Пардон, но насколько я понимаю, при -35 ничего и не примерзает - сухо. Проблемные температуры - "около нуля"...

Владислав_Казань · 28.11.2010, 18:46

Цитата:

Сообщение от ОЧумелец

Да нету никакого гимора.
Если у вас два года горит Р и вы не удосужились провезти диагностику и проверить работу лягушки (датчика нейтрали и задней скорости), то нечего пенять на ручник. Он не будет срабатывть если не видит постановки на нейтраль и пр....
Если экономите на диагностике до такой степени, то берите машины попроще типа ВАЗа, а то щас договоримся: "ручник обычный, ключ зажигания обычный"....

Про обычный ключ зажигания - автозапуски показывают, что это и неплохо совсем. Иначе на современных системах перезапускать приходится, так как при установке карточки она на себя управление с сигналки не перехватывает. Есть, конечно, радиометки, но стоимость такой системы не соответствует, на мой взгляд, классу и стоимости автомобиля.
Так что насчет ключей - особой фишки не пронаблюдал, честно говоря.
Личное мнение.

Владислав_Казань · 28.11.2010, 18:50

Цитата:

Сообщение от $olo

Премного благодарен

Это для того и сделано так?

Я немножко читал книжку "руководство пользователя" (как-то так). Там прямо и написано, во-первых, как ставить и снимать, а во-вторых, именно для такой ситуации (перепады температур) так и написано: снять с парковочного тормоза, прежде чем покинуть автомобиль. Не дословно, но именно так и сказано, что не оставлять на ручнике.
Ясно, конечно, что книжки может и не быть, но тогда завидую, если на современном автомобиле удается без нее ездить!