Kangoo Печка 1 2 и 3 положение...

[Андрей178 Кангу 1.4]

Уважаемые владельцы Кангу, рено и просто автовладельцы, заранее приношу извинения если эта тема и этот вопрос уже были тут..
Такая проблема, не работает 1 и 2 положение печки, на 3 работает. Менял сам переключатель печки (блок с крутилками) - не помогло, менял резистор(брал б/у с разборки не знаю на сколько он работоспособный) тоже не помогло, также только 3 положение.
Еще когда включаю печку на 3 положение моторчик издаёт страшные звуки, как будто цепляет за что то, потом проходит, и так постоянно, то тихо как надо работает то со звуками Ада..
Слышал что если моторчик работает не как должен, то резисторы будут постоянно гореть и т.д. В общем, дорогие, помогите советом, добрым словом, что делать с 1 и 2 положением печки и с моторчиком. Заранее благодарю!

[kvr]

Сообщение от Андрей178 Кангу 1.4

Уважаемые владельцы Кангу, рено и просто автовладельцы, заранее приношу извинения если эта тема и этот вопрос уже были тут..
Такая проблема, не работает 1 и 2 положение печки, на 3 работает. Менял сам переключатель печки (блок с крутилками) - не помогло, менял резистор(брал б/у с разборки не знаю на сколько он работоспособный) тоже не помогло, также только 3 положение.
Еще когда включаю печку на 3 положение моторчик издаёт страшные звуки, как будто цепляет за что то, потом проходит, и так постоянно, то тихо как надо работает то со звуками Ада..
Слышал что если моторчик работает не как должен, то резисторы будут постоянно гореть и т.д. В общем, дорогие, помогите советом, добрым словом, что делать с 1 и 2 положением печки и с моторчиком. Заранее благодарю!

Что за авто? У меня на кенге 4 положения у выключателя. Ну да не суть.
Блок резисторов с разборки мог быть дохлым, а точнее дохнут не сами резисторы - дохнет термопредохранитель стоящий на малые скорости вентилятора. Достаточно кинуть мимо него проводок и все начнет работать опять как надо. Как выглядит эта хрень спрашивать у гугло/яндекса по слову "термопредохранитель" - эдакая люминиевая трубочка с контактами в торцах трубочки. Вот его контакты и надо соединить куском провода. Это конечно не правильно, но работает.
Когда у меня карлсон стал издавать звуки ада, все это окончилось его заменой - он был ушатан в хлам за весь свой срок эксплуатации - люфты оси статора были страшно огромными, щетки стерлись практически до нуля, подшипники скольжения(бронзовые втулки) сношены до неприличия. Рекомендую сменить все таки убитый моторчик, чтоб адская музычка ушла, а потом и скорости вращения привести в порядок или купив исправный блок резисторов или повесив жучка на имеющийся в обход термопредохранителя.