Антифриз, замена и все что с ним связанно.

[Громов Сергей]

Сообщение от sergey585

Т.е. дистилировку можно лить и ездить до осени безо всяких последствий?

У меня через патрубок ушла пр.вся жидкость и залил дисц.,ездил до осени.Главное потом не забыть поменять на антифриз.

[Dr.Roman]

Сообщение от Yurakha

Вопрос - а что если сейчас залить чистую воду , а по осени заменить на антифриз ? Это будет промывка системы ? , или лучше такого не делать ?

нет, это не будет промывкой, но еще раз говорю!!! у воды теплоотдача выше чем у АФ, следовательно для лета самое то!!!

Сообщение от sergey585

Вода сильно жесткая. Я когдато такое делал в ланосе, так не доездив до осени поменял помпу. Вывод из-за жесткой воды задубели резинки и она (помпа потекла). Помпа па ланос 300 грн (оригинал), а на наш минимум умнож на 3. Я думаю чистую воду лучьше не лить по крайней мере на долгий срок.

Без обид, но это глупость! H20 - лишена каких либо солей и примесей, там нечему быть жестким!!! Следовательно вы очевидно залили простую воду, под видом дистиллята. Прверить качество д.воды просто. Наливаем в пластиковую бутылку д.воду, ставим в морозилку - она не должна замерзнуть. ВАЖНО!!! Емкость с водой не должна подвергаться физическому воздействию, как только вы ее "потревожите", она моментально кристаллизуется "на глазах".

Сообщение от Громов Сергей

Дисцилировку.

Сообщение от sergey585

Т.е. дистилировку можно лить и ездить до осени безо всяких последствий?

+100, даже лучше чем Аф, единственный минус, в АФ есть антикорозийные присадки.

Сообщение от Denis VV

я ставил Граф 270 гривасов

Сообщение от Громов Сергей

У меня через патрубок ушла пр.вся жидкость и залил дисц.,ездил до осени.Главное потом не забыть поменять на антифриз.

все верно

[sasa1978]

Сообщение от sergey585

Вода сильно жесткая. Я когдато такое делал в ланосе, так не доездив до осени поменял помпу. Вывод из-за жесткой воды задубели резинки и она (помпа потекла). Помпа па ланос 300 грн (оригинал), а на наш минимум умнож на 3. Я думаю чистую воду лучьше не лить по крайней мере на долгий срок.

Поставил в прошлом году помпу Дольц итальянский - 21 доллар.

[Yurakha]

Сообщение от Громов Сергей

Дисцилировку.

Ну конечно же , я не имел ввиду воду из под крана.

Сообщение от Dr.Roman

нет, это не будет промывкой, но еще раз говорю!!! у воды теплоотдача выше чем у АФ, следовательно для лета самое то!!!

Как тогда простым методом (без химии) и с минимальными трудозатратами промыть систему ?
Я обычно делаю так - сливаю старый антифриз , заливаю слабый раствор антифриза , на 10л. дист. воды 0,5л концентрата , катаюсь примерно 2-4 недели , потом это все сливаю и заливаю этот же антифриз концентрат
1:1 с дист. водой. Естественно это все происходит в теплое время года ,
обычно конец лете , начало осени. Для себя я решил , что таким образом промывается система , а потом подумал , а что если совсем без антифриза ? , вот и написал вопрос.
Т.е. такой метод не есть промывка системы ?

[Громов Сергей]

Я погрев немного дв.слил воду,залил новую и погоняв слил.Особой грязи не увидел.Если хочешь промыть залей промывку для радиаторов и покатайся согл.инструкции,потом слей и промыв водой залей антфриз.Но если где потеет сист.охл.,то чревато,может потечь.Желательно промывку не 5ти минутку.

[Yurakha]

Сообщение от Громов Сергей

Я погрев немного дв.слил воду,залил новую и погоняв слил.Особой грязи не увидел.Если хочешь промыть залей промывку для радиаторов и покатайся согл.инструкции,потом слей и промыв водой залей антфриз.Но если где потеет сист.охл.,то чревато,может потечь.Желательно промывку не 5ти минутку.

С химией принципиально не хочу связываться. Промывать садовыми шлангами , продувать воздухом - не имею возможности.

[Kasper]

Сообщение от Dr.Roman

Слив - через нижний шланг радиатора;
Развоздушить - клапан на термостате и входе в печку;
Объемы и марка АФ - в теме масла и сервисные жидкости посмотри;

P.S. Я бы залил на лето мягкий очиститель на воде, а к зиме сменил на АФ. (теплоотдача у H2O выше чем у стандартного АФ до 30% )

А помпа у нас не от антифриза смазывается? Если да, то вода чревата заменой помпы. Все таки антифриз жирнее будет

[Dr.Roman]

Сообщение от Yurakha

Т.е. такой метод не есть промывка системы ?

Если вы промываете для того, что бы заменить (сменить марку) АФ, тогда вода подойдет.Если хотите очистить от накипи и окислов, то нет.

[Dr.Roman]

Сообщение от Kasper

А помпа у нас не от антифриза смазывается? Если да, то вода чревата заменой помпы. Все таки антифриз жирнее будет

Нет, единственный плюс АФ (температура пока не в счет) присадки против ржавчины и окислов.

[Kasper]

Сообщение от Dr.Roman

Нет, единственный плюс АФ (температура пока не в счет) присадки против ржавчины и окислов.

Помпу нашу я еще не разбирал. Но все равно интересно как же тогда смазывается помпа?
На сколько я знаю только Уазик (военная машина) предусматривает использовагия воды как ОЖ.Там помпа смазывается маслом.
А на рексах, по идее, помпа вращается в полости с ОЖ и смазывается от неё же. Следовательно, от качества ОЖ зависит жизнь помпы то же.
Я конечно могу ошибаться. Разбирал помпу на логане, а там 100% помпа зависит от ОЖ. Если у нас другой принцип работы то тогда sorry.

[Dr.Roman]

Сообщение от Kasper

Помпу нашу я еще не разбирал. Но все равно интересно как же тогда смазывается помпа?
На сколько я знаю только Уазик (военная машина) предусматривает использовагия воды как ОЖ.Там помпа смазывается маслом.
А на рексах, по идее, помпа вращается в полости с ОЖ и смазывается от неё же. Следовательно, от качества ОЖ зависит жизнь помпы то же.
Я конечно могу ошибаться. Разбирал помпу на логане, а там 100% помпа зависит от ОЖ. Если у нас другой принцип работы то тогда sorry.

90% водяных насосов л\а имеют не обслуживаемый подшипник заполнены водостойкой консистентной смазкой. Справедливости, ради нужно заметить, что есть еще так называемая защитная фибра, которая "смазывается" жидкостью.
На логане стоит такой же подшипник (возможно у дачии что то и другое, но вряд ли). Если повреждается фибра и жидкость попадает к манжете, предусмотрено дренажное отверстие, через которое жидкость попадает наружу, минуя сам подшипник, что бы не вымывать смазку из подшипника и ее не заклинило.

Смазка тосолом используется на тихоходной технике.

[Kasper]

Сообщение от Dr.Roman

90% водяных насосов л\а имеют не обслуживаемый подшипник заполнены водостойкой консистентной смазкой. Справедливости, ради нужно заметить, что есть еще так называемая защитная фибра, которая "смазывается" жидкостью.
На логане стоит такой же подшипник (возможно у дачии что то и другое, но вряд ли). Если повреждается фибра и жидкость попадает к манжете, предусмотрено дренажное отверстие, через которое жидкость попадает наружу, минуя сам подшипник, что бы не вымывать смазку из подшипника и ее не заклинило.

Смазка тосолом используется на тихоходной технике.

Спасибо. Растолковал
Но тут возникает второй вопрос: Если эта защитная фибра смазывается именно ОЖ значит лить воду все таки не желательно? Как следствие потечет помпа. Я правильно понял?

[Dr.Roman]

Сообщение от Kasper

Спасибо. Растолковал
Но тут возникает второй вопрос: Если эта защитная фибра смазывается именно ОЖ значит лить воду все таки не желательно? Как следствие потечет помпа. Я правильно понял?

воду да, накипь и окисление, у д.воды такое свойство слабо выражено. Хотя думаю и от обычной воды это процесс длительно текущий. Раньше часто на глаза попадались пакеты а\коррозийных присадок для д\воды в систему охлаждения. Те кто эксплуатирует авто в МСК, можно часто заметить зимой на различных учатках ДВС образование белых "кристалов" , это окисление от соли и реагентов. Подобные вещи могут и образовываться внутри, при косяке с pH разных ОЖ. Давно читал, что если залита вода или д.вода, а на ДВС есть вибрация - то кавитация бьёт по всем уплотнениям.

[Dr.Roman]

Если более подробно, то проблема больше не в смазке водой, дистиллятом, ОЖ или Тосолом. Проблема в накипи и окислах.

Вспомните эл.чайник, который начинает течь! Почему чайники начинают течь? Там так же есть резиновые\латексные уплотнения. Постепенно на уплотнениях образуется накипь, и при нагреве у них большой коэффициент расширения... дальше думаю понятно.

ДВС - не чайник, и воду он не кипятит, но эффект тот же, просто более длительный.

Второе - окислы, они гуляют по системе охлаждения, и если для металлических узлов они не так опасны, то для резины... -это песок который режит резину и пластик.

По опыту, даже сливая ОЖ, залитую заводом, там есть накипь.

P.S. Вывод один, своевременно менять ОЖ и промывать/чистить систему.

[Yurakha]

Привет коллеги ! Если снимать термостат - там есть какие-то прокладки , которые нужно заменить , имеется ввиду под крышкой , которая закрывает термостат ?